Benötigtes Material:
- Schrauben 1st. M8x50mm ; 3st. M6x18mm
- Mutter 1st. M8 ; 3st. M5 selbstsichernd ; 3st. M5
- 3st. 90° Haken M5x50mm
- 3st. Flachstahl 27mmx12mmx3mm (LxBxH)
- Kupplungsgrundplatte
1. Mit Sandpapier den Konus in der Kupplungsgrundplatte und die M8 Mutter anrauen
2. Die Mutter in den Konus pressen und anschließend beides verlöten
![](http://www.bildercache.de/bild/20110205-203852-782.jpg)
![](http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif)
3. Die 3 Löcher in der Grundplatte auf 6mm aufbohren
![](http://www.bildercache.de/bild/20110205-203855-969.jpg)
![](http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif)
4. Verlängerungen herstellen
![](http://www.bildercache.de/bild/20110205-204415-495.jpg)
![](http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif)
5. Verlängerungen an die Kupplungsgrundplatte schrauben
![](http://www.bildercache.de/bild/20110205-203850-945.jpg)
![](http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif)
6. M5 Muttern auf die Haken drehen und festkleben (Abstand zwischen Mutter und Oberseite des Hakens soll 13mm betragen)
![](http://www.bildercache.de/bild/20110205-203859-724.jpg)
![](http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif)
7. Selbstsichernde M5 Muttern aufschrauben, sodass man die Haken noch drehen kann aber der Spalt sollte nicht zu groß sein, da es sonst die Haken zu sehr verdrückt
![](http://www.bildercache.de/bild/20110205-203857-308.jpg)
![](http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif)
8. M8 Schraube in den Abzieher drehen und fertig
Wer will kann zusätzlich noch Flügelmuttern auf das Ende der Haken drehen, damit man leichter die Haken unter die Kupplung drehen kann.
![](http://www.bildercache.de/bild/20110205-204410-667.jpg)
![](http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif)
noch paar Bilder:
![](http://www.bildercache.de/bild/20110205-204413-66.jpg)
![](http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif)
![](http://www.bildercache.de/bild/20110205-204416-757.jpg)
![](http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif)
mfg Pockebiker
- Schrauben 1st. M8x50mm ; 3st. M6x18mm
- Mutter 1st. M8 ; 3st. M5 selbstsichernd ; 3st. M5
- 3st. 90° Haken M5x50mm
- 3st. Flachstahl 27mmx12mmx3mm (LxBxH)
- Kupplungsgrundplatte
1. Mit Sandpapier den Konus in der Kupplungsgrundplatte und die M8 Mutter anrauen
2. Die Mutter in den Konus pressen und anschließend beides verlöten
![](http://www.bildercache.de/bild/20110205-203852-782.jpg)
![](http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif)
3. Die 3 Löcher in der Grundplatte auf 6mm aufbohren
![](http://www.bildercache.de/bild/20110205-203855-969.jpg)
![](http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif)
4. Verlängerungen herstellen
![](http://www.bildercache.de/bild/20110205-204415-495.jpg)
![](http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif)
5. Verlängerungen an die Kupplungsgrundplatte schrauben
![](http://www.bildercache.de/bild/20110205-203850-945.jpg)
![](http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif)
6. M5 Muttern auf die Haken drehen und festkleben (Abstand zwischen Mutter und Oberseite des Hakens soll 13mm betragen)
![](http://www.bildercache.de/bild/20110205-203859-724.jpg)
![](http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif)
7. Selbstsichernde M5 Muttern aufschrauben, sodass man die Haken noch drehen kann aber der Spalt sollte nicht zu groß sein, da es sonst die Haken zu sehr verdrückt
![](http://www.bildercache.de/bild/20110205-203857-308.jpg)
![](http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif)
8. M8 Schraube in den Abzieher drehen und fertig
Wer will kann zusätzlich noch Flügelmuttern auf das Ende der Haken drehen, damit man leichter die Haken unter die Kupplung drehen kann.
![](http://www.bildercache.de/bild/20110205-204410-667.jpg)
![](http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif)
noch paar Bilder:
![](http://www.bildercache.de/bild/20110205-204413-66.jpg)
![](http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif)
![](http://www.bildercache.de/bild/20110205-204416-757.jpg)
![](http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif)
mfg Pockebiker