Moin!
Hat schonmal jemand versucht, auf einem BZM-Motor eine 8er Übersetzung zu fahren? Evtl. auch mit Kettenblatt im 60er-Bereich? Geht da überhaupt noch was? Wahrscheinlich muß man auch die Kupplung etwas höher schrauben, wegen des Anfahrens und langsameren Kurven?
Ich brauch eine relativ lange (schnelle) Übersetzung, möchte aber auch nicht, aus nicht ganz so flüssigen Kurven, fast stehen bleiben.
Hat schonmal jemand versucht, auf einem BZM-Motor eine 8er Übersetzung zu fahren? Evtl. auch mit Kettenblatt im 60er-Bereich? Geht da überhaupt noch was? Wahrscheinlich muß man auch die Kupplung etwas höher schrauben, wegen des Anfahrens und langsameren Kurven?
Ich brauch eine relativ lange (schnelle) Übersetzung, möchte aber auch nicht, aus nicht ganz so flüssigen Kurven, fast stehen bleiben.
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