Pocketbike dreht nicht mehr hoch

FettsackXXL · 16. März 2011, 19:58

Ich habe seit kurzem das problem dass mein pocketbike zwar anspringt, aber dass man nur sehr wenig Gas geben kann da sonst der motor wieder ausgeht !!!!
Ich kann also fahren aber leider nur sehr langsam !!!!

Es ist ein Chinakracher aus ebay

Ich hoffe mir kann da jemand helfen !!!!

danke schonmal im voraus !!!!

CNC-Tec · 16. März 2011, 20:10

FettsackXXL schrieb:

Ich kann also fahren aber leider nur sehr langsam !!!!

Hat evtl was mit deinem Namen zu tun?? Wenn der Name Programm ist dann gute N8 :rofl:

Nee-Spaß beiseite.... Schau mal ob evtl dein Luftfilter zugesifft ist. Klingt ganz so das sie nicht genug Luft ansaugen kann und darum bei höherer Drehzahl abkackt. Ebenfalls solltest mal nachschauen ob die Benzinzufuhr gewährleistet ist. Bei den Krachern gehn gerne mal die Benzinhähne kaputt und verstopfen.....

gruß CNC-Tec

FettsackXXL · 16. März 2011, 20:16

danke für die schnelle antwort !!!

ich kenn mich leider nicht so gut aus mit pocketbikes, hab mir selber auch schon überlegt ob irgendwas mit dem Luftfilter sein könnte !!!

werde mal nachschauen !!!

mit Benzinzufuhr meinst du ich sollte vielleicht mal den Benzinhahn säubern (weiß nicht ob das geht hab aber mal was gelesen )

haMMer' · 16. März 2011, 20:18

Och CnC-Tec, das mit den Namen wollte ich schreiben

Warst wohl schneller... xD

FettsackXXL · 16. März 2011, 20:20

tut mir leid !!!

ich muss euch enttäuschen !!!

der name entspricht nicht der realität !!!

gp3rider · 16. März 2011, 21:30

Hallo, ich würde mahl einen anderen vergaser probieren, diese china-vergaser sind ein echter schrott, und wenn sie anfangen probleme zu geben ist es schwer sie zu reparieren...

Probier mahl einen guten dellorto 17,5 oder einen amal 400

Mfg
Erik

CNC-Tec · 16. März 2011, 22:09

17,5er ist n bissl groß für nen Kracher....... Er soll erst mal rausfinden an was es liegt bevor er da noch mehr Fehlerquellen einbaut........

mds2turbo · 16. März 2011, 23:23

Genau , nicht immer gleich andere Teile verbauen und dann läuft das DIng nie mehr.

Tunen kann er danach noch.

FettsackXXL · 17. März 2011, 14:53

heut schau ich mal nach !!!!

neue teile verbau ich wahrscheinlich eh nicht !!!

da kauf ich mir dann eher gleich ein neues bike,bevor ich geld an nem kracher verjubel und er dann erst nicht fährt !!!

wie erkenn ich wenn der luftfilter im arsch ist ???

gp3rider · 17. März 2011, 15:33

CNC-Tec schrieb:

17,5er ist n bissl groß für nen Kracher....... Er soll erst mal rausfinden an was es liegt bevor er da noch mehr Fehlerquellen einbaut........

Ich habe an meinem kracher ein 18 amal (ein amal 400) gebaut, schon vor langer zeit, und das wahr weil meiner china-vergaser anfing probleme zu geben...

und habe damit nie probleme gehabt und das bike läuft echt sehr gut.

Mfg
Erik

FettsackXXL · 17. März 2011, 18:58

wie gesagt !!

ich würde gerne erst mal selber schauen was los ist !!!

dank dem schönen Regen bin ich heute lieder nicht dazu gekommen

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