Ist es egal wie lang das seil am seilzugstarter ist ?

ccm-jonny · 19. April 2011, 11:26

Hey,

an meinem pocketbike ist das seil am seilzugstarter gerissen........ Ich hab die kaputte stelle abgeschnitten und das seil wieder angebaut. Ist es egal wie lang dieses seil ist :?:

mds2turbo · 19. April 2011, 11:31

Es muß so lang sein, das du es schaffst dein Bike anzuziehen.

Böhser Onkel · 19. April 2011, 12:02

na ja ,solang,das es noch auf die Rolle innen past u nich dann an den seiten dann "knoten bildet"

ccm-jonny · 19. April 2011, 12:53

Nachdem ich dann das seil reperiert habe ist mir dieser ca meter lange draht entgegengesrungen ........ dann habe ich den mit dem einen ende eingehakt und aufgerollt. was muss ich dann mit dem zweiten ende machen ? muss ich das irgendwo einhacken oder einfach da "hängenlassen" ?

Vielen Dank im Vorraus

mds2turbo · 19. April 2011, 13:27

Eine Seite in den Starter so wie du es getan hast und die andere in die Kerbe am Starterrad was du abgeschraubt hast.
Sollte auch ganz einfach zu erkennen sein wohin die Feder kommt.

ccm-jonny · 19. April 2011, 14:05

okay danke ich werde es gleich ausprobieren

mds2turbo · 19. April 2011, 14:07

Und dabei einfach ruhig bleiben, dann funktioniert das auch.

Raoul · 19. April 2011, 15:34

Hab am Anfang auch ne halbe Stunde gebraucht, jetzt mach ich das in 10 Minuten :thumbsup:

ccm-jonny · 20. April 2011, 12:11

ich hatte gestern dann doch keine zeit mehr und habs mir gerade mal angeschaut Also das eine ende in diese kerbe an diesem runden rad und dann aufrollen und das ende was sich dann in der in der mitte befindet in die kerbe einhaken die sich in dem teil befindet wo man dieses rad dann einsetzt und festschraubt. Hab ich das so richtig verstanden :?:

Driver · 20. April 2011, 12:37

Mal grob beschrieben:

... erst aufrollen, dann ins Gehäuse setzen ( schauen, das es nicht wieder " herausfliegt"
... dann die Starterrolle von oben einsetzen und mit Gefühl so " drehen", damit der 2. Haken der feder in die Vorrichtung des Startrrades kommt.
... danach festschrauben und dann mit dem Starterrad die Feder aufziehen ( Federspannung geben )
... danach das Seil umzu legen ( was beim aufziehen vorher eben immer wieder- je Umdrehung - aus dem Starterrad genommen werden muß ( dazu benötigt man beide Hände

), da es sich ja logischerweise ansonsten ja autom. mit aufdreht. !!

... danach die benötigte Spannung einstellen - je nach Bedarf. ( Bsp. nochmals - bei schon befestigtem Starterrad - einmal eine Umdrehung Seil abnehmen, Starterrad nochmals eine Rund strammer ... so in der Art wirds eingestellt und gespannt !!)
.. fertig !!

Also, das nächste Mal erstmal alles entspannen... dann die Mittelschraube lösen und dann das Rad abnehmen ... somit bleibt die Feder im Gehäuse )

Viel Erfolg ...

Falls es nicht hinbekommst, habe ich neue Alustartergehäuse- komplett , sowie und auch nur die fertigen , kompletten Einsätze mit Seil und Griff ( auswechseln nur durch die 3 Schrauben von aussen ) da !

Gruß

Driver

ccm-jonny · 21. April 2011, 16:04

vielen Dank jetzt klappt es :thumbsup:

nur da ich das seil gekürzt habe fehlt jetzt eine umdrehung und etwas schaut heraus aber ansosten alles okay Danke

C1R4C3R · 22. April 2011, 09:34

Starter Feder einbauen LK

Driver · 22. April 2011, 11:41

ccm-jonny schrieb:

vielen Dank jetzt klappt es nur da ich das seil gekürzt habe fehlt jetzt eine umdrehung und etwas schaut heraus aber ansosten alles okay Danke

na, wei beschrieben: Starterrad festhalten, Seil , z. Bsp. eine Windung abnehemn, dann das Starterrad nochmals 1 x aufziehen und ( das Stück ) Seil wieder auflegen;
somit zieht es sich dann auch ganz rein .. wenn zuviel Spannung entgegengesetzt verfahren. !

So kannst du dann deine Spannung einstellen - wie benütigt .

Gruß

Driver

ccm-jonny · 23. April 2011, 09:57

okay danke ich geh`s mal ausprobieren

ccm-jonny · 24. April 2011, 10:37

okay bei mir funktioniert der seilzugstarter nun aber ich möchte dennoch wissen ob es da sowas wie eine "Faustregel" gibt wie lang so ein seil sein sollte

Kleener97 · 24. April 2011, 12:10

Ich würde mal sagen 2-3Kolbenumdrehungen
Also wenn du ziehst das es so 2-3 mal so kurz wie soll ich sagen sich zurück zieht wobei ich jetzt nicht weiß ob das die kolbenumdrehungen sind aber aufjedenfall geht der 2-3 mal hin und zurück
Wenn ihr wisst was ich meine

haMMer' · 24. April 2011, 12:13

Selim, du meinst die Kompression die man pro Kolbenumdrehung spührt, aber 2-3 find ich wenig ;O bei meiner Lucky waren es schon so 5-6

Kleener97 · 24. April 2011, 13:36

haMMer' schrieb:

Selim, du meinst die Kompression die man pro Kolbenumdrehung spührt, aber 2-3 find ich wenig ;O bei meiner Lucky waren es schon so 5-6

genau die meine ich :thumbsup:

ccm-jonny · 24. April 2011, 19:12

also meint ihr jetzt dass sich das seil so oft auf dem staterrad aufwickelt oder meint ihr wie oft sich das "teil" dreht welches vom staterrad "angetrieben "wird ?

Kleener97 · 24. April 2011, 23:09

Ne wir meinen wenn du am Seilzug ziehst tauchen jede paar cm Kompressionen auf.
Es macht dann ja auch am auspuff im tuck,tuck wenn du ganz langsam ziehst.

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