Einfach Super tanken, fertig.

das pb bekommt das gleiche was alle meine fahrzeuge zu sich nehmem: super+ oder höheres, auch wenn es für's pb doch eher überflüssig ist.......

Für einen chinakracher ist es vollkomen egal was du tankst.

da reicht alles von Normalbenzin über "e10" bist Ultimate usw.

Die Diskussion über die verträglichkeit bezieht sich eher auf Fahrzeuge die Benzinpumpen und ander Bauteile besitzen die durch den erhöhten Ethanolgehalt in Mitleidenschaft gezogen werden könnten.

Bei den Mengen die man im pocketbike verbraucht ist das absolut irrelevant.

Wenn Du allerdings ein "Markenbike" mit BZM Motor oder ähnliches fährst, erübrigt sich die Frage sowieso - weil dann fährt man Sprit mit 98 Oktan oder mehr.

Bloß nicht Diesel

Spiritus brennt auch gut xD und kostet grad mal ein Euro pro Liter xD oder das gute e85 bekomm ich hier für ca 90cent an der Tanke um die ecke^^

.wenn du .e10 tankst, u dein bike mal 4 wochen steht o das was im kanister ist, dann kannst das als sondermüll entsorgen.... E10 ist allso Müll!!!
Normales Super o.alles was hochwärtiger is.

Woher hast Du denn diese Fehlinformation?

Egal ob E10 oder E5, die Haltbarkeit von 2T Gemisch ist bei beiden Sorten gleich.

Man sollte im allgemeinen Sprit nicht zu lange lagern, das geht nur mit Sorten wie Aspen 2T o.ä.

TT muß ich dich enttäuschen
solltest dich evtl erstmal gescheit informieren bevor du das als Fehlinfos hinstellst......

E5 = 2 Jahre Lagerstabil
E10 läst bereits nach 30Tagen die Zündfähigkeit nach
u es läst sich nich mit allen 2-T. ölen michen........

darfst gern mal googlen...
ich habe die info vom Verkehrsexperten von Antenne Bayern. die E10 auch mal daraufhin getestet hatten, spezeil eben,Rasenmäher,Kettensägen usw...

hier mal ganz guter text notfunk-nrw.org/index.php?opti…ontent&view=article&id=34

u wasn das für mist

Wenn Du allerdings ein "Markenbike" mit BZM Motor oder ähnliches fährst, erübrigt sich die Frage sowieso - weil dann fährt man Sprit mit 98 Oktan oder mehr.

ich tanke auch mit den markenbikes 95okt u die bikes laufen top...

Ich glaub ich bleib bei diesel^^

Ne Jungs mal im ernst...super plus rein und der Bock rennt^^ also wer bei seinem Liebling wegen 4cent das geizen anfängt sollte vielleicht lieber Briefmarken sammeln oder kugelschreiber polieren^^

Ich würde es ehrlich gesagt nichtmal in den Kracher kippen ! Ich finde bei den Litermengen die an nem WE P-Bike fahrn draufgehen, kann man ruhig was gescheites kaufen. Zudem kostet es Leistung je mehr von diesem Ethanolzeug beigemischt wird.

Trotzdem nur die halbe Wahrheit.

Wie man der Quelle ja auch entnehmen kann ist selbst "herkömmlicher" Sprit ist laut diesen "Experten" 2-3 Monate Lagerfähig.

Wenn man seinen Sprit lagern möchte anstatt zu fahren sollte man wie ich schon sagte ASPEN-2T kaufen.

Ansonsten ist es nicht korrekt daß man E10 nicht mit 2Taktölen mischen kann.
Es gibt Einschränkungen, daß manche Hersteller angeben, ihr Öl sollte nicht mit Methanol gemischt werden, das ist allerdings ein Sonderfall und steht im Zweifel auf der Öldose im Beschreibungstext.

Zudem gebe ich ja keine Empfehlung für E10, das Thema hatten wir ja auch schon Diskutiert.

TT lesen...

u es läst sich nich mit allen 2-T. ölen michen........

da steht nich, das es nicht mit allen 2-T öl michbar ist. sondern es ist nicht mit allen, da is nen unterschied

u glaub des reicht soweit als infos...allso nur bedingt bis garnicht für pokets geeignet

...naja, da mögen die experten von antenne bayern behaupten was sie wollen, aber das ist absoluter schwachsinn!
man könnte vielleicht benzin vakuumverpackt, von licht geschützt und bei konstanten 5°C 2 jahre lagern (wer macht das schon), aber in offenen behälter z.b. benzintank, ist die plörre nach 2 mo. halb so gut.....wohlgemerkt, ohne 2t.öl

natürlich normales Benzin
kauf dir doch einfach Super 95 fertig ist