Ist ein Dell orto 14mm besser oder ein 16mm ?

pitbikecross97 · 11. Mai 2011, 18:38

also frage steht ja oben ich wollte halt wissen ob es da einen Groooßen leistungsunterschied gibt zwichen 2mm. jemand der beide hat kann ja sagen wie es ist :thumbup:

McMarti · 11. Mai 2011, 18:56

Nimm ein Dello 17,5er damit machst d nichts falsch

pitbikecross97 · 11. Mai 2011, 18:58

ja ich kann auch gleich einen 18mm nehmen du hast aber nicht meine frage beanwortet es geht hier nämlich ums geld und um 14mm und 16mm also gibt es einen großen unterschied ?

Freddy4me · 11. Mai 2011, 19:06

Nimm ein Dello 17,5er damit machst d nichts falsch

@ MacMarti
da spricht der Fachmann
:rofl:

kommt auf die verbauten Teile drum herum an.
Welcher Zylinder?
Bearbeitet oder nicht?
Welche Membran?
Welcher Auspuff?

Der SHA 16/16 funktioniert auf einem Big Bore 5 mit Snake Pipe, Polini 0,30er Membrane sehr gut.
Der Preisunterschied ist nicht besonders groß, also wenn dann den 16/16

pitbikecross97 · 11. Mai 2011, 19:09

also ist 14mm nicht gut mit bigbore 3 und einen selbst gebauten auspuff ?

Freddy4me · 11. Mai 2011, 19:12

Wenn der Auspuff richtig berechnet und ordentlich gebaut ist (heißt dicht).
Spricht auch nichts gegen den 14er.
Aber wenn ich die Wahl hätte würde ich doch zu dem 16er greifen. :thumbup:

pitbikecross97 · 11. Mai 2011, 19:18

14mm komplett : 23€ 16mm nur vergaser : 36€ was denn jetz ????

Freddy4me · 11. Mai 2011, 19:35

den:

wms-online.de/images/DEO02151_300.jpg

oder den:
2strokeparts.de/shop/product_i…to-16mm-vergaser-sha-1616

oder de:
sd-tec.de/catalog/product_info…856f2a6de53de63bfb6c12749

sind immer mit Luftfilter.

pitbikecross97 · 11. Mai 2011, 19:42

die sind ja alle gleich was meinst du denn damit ?

Freddy4me · 11. Mai 2011, 19:51

Natürlich sind alle gleich, sind ja auch 16/16 ner.

Habs doch jetzt schon mehrmals erklärt nimm den.

Wer spart der kauft zweimal und das ist dann auch nicht billiger.

pitbikecross97 · 11. Mai 2011, 19:53

ok danke dann kauf ich denn 16mm :thumbup:

Tuning Tom · 11. Mai 2011, 23:07

Wirst keinen Großen Unterschied merken wenn du den 16er nimmst, außer daß der Ansaugstutzen gerne mal abbricht weil er dafür dünnwandiger sein muss.

Zum Vergleich:

Polini und Blata usw. verbauen auf den 6.2 und WRS Motoren auch "nur" 14mm Vergaser und bekommen da 10ps und mehr mit raus

Freddy4me · 12. Mai 2011, 05:40

Tuning Tom schrieb:

Polini und Blata usw. verbauen auf den 6.2 und WRS Motoren auch "nur" 14mm Vergaser und bekommen da 10ps und mehr mit raus

Was aber hauptsächlich am Auspuff liegt, vom Motor insgesamt ganz zu schweigen.
Auch verbaut Blata an den WRS Motoren keinen SHA Vergaser sondern den PHVA Vergaser.

Gruß
Reinhold

mds2turbo · 12. Mai 2011, 07:37

Gut, schlecht, besser....
Es kommt doch sowieso auf die Strecke an. Und natürlich das verbaute Material

Driver · 12. Mai 2011, 09:57

Tuning Tom schrieb:

....... außer daß der Ansaugstutzen gerne mal abbricht weil er dafür dünnwandiger sein muss.

.. ist so nicht ganz richtig, da es

2 versch. Ass gibt- in puncto Durchlaß und Aussenmaß
die eine Ausführung 19/16(15,7)
die andere Ausführung 17/15 (14,7)

Das " brechen" resultiert meistens daher, daß die kleinen Ass mit dem 1mm weniger Durchlaß und dementsprechenden Aussenmaß dann aufgebohrt werden , somit wird natürlich die Wandung dünner und schwächer . !!

und

dann noch der SHA16/16 mit dem 1mm größeren ( Innenmaß) orig verbauten Plastikeinsatz ( Reduzierhülse , gibt es in versch Maßen... extra dafür :thumbup:

)

auch - beim aufsetzen - dementsprechend ( 1mm ) zu groß für den " kleinen ASS " ist ( Abhilfe: Hülse umbauen, dann kann man ihn auch spannungsfrei ordentlich befestigen - ansonsten reißt der Vergaser an der " Sollbruchstelle" / Befestigung).

( Trotzdem kann natürlich alles mal kaputt gehen, keine Frage - nur wenn das obige vorher mal bedenkt , hält es fast ewig!!)

Gruß

Driver

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