Big Bore 6 in Dirtbike ?

Snap · 22. Mai 2011, 20:52

Hallo Leute,

da mir anscheind keiner bei meinem Problem helfen kann, dass mein Dirt Bike nicht anspringt muss ich mir wohl einen komplett neuen Motor+Vergaser holen.
Natürlich möchte ich dann schon einen richtigen Grund mir ein neues Set zu holen haben, also hol ich mir direkt das Big Bore 6 Set.
Nun ist meine Frage ob der Big Bore 6 Zylinder+Vergaser an mein Dirtbike passt.

cgi.ebay.de/Pocketbike-Dirtbik…Bikes&hash=item5643874de2

Das ist mein Dirtbike.

lowrider94 · 22. Mai 2011, 20:56

ja tut er. passt ohne probleme und ohne umbauen.

Cometkrieger · 22. Mai 2011, 21:16

Wofür einen Komplett neuen Motor? Das ist völlig unnötig und überteuert.. Außerdem ist der Big Bore 6 auch nicht gerade "so ultra mega geil mit 10ps bäm bäm" .. Kauf dir einen Big Bore 3 Zylinder (ca. 39€) einen Dellorto Sha 16/16 Vergaser mit düsen, Ansaugstützen etc. für nur 50€ ( Bei Driver! Schreib ihn an) und dann kannst du dir noch eine Snake Pipe oder Tecnigas GP1 kaufen... liegt an dir

Musst beim Auspuff aber aufpassen... der passt beim dirt nicht rein meist wegen dem Federbein, das müsste man umschweißen..

MfG

Snap · 22. Mai 2011, 21:19

Wieso ist es übertrieben einen neuen Motor zu holen ?
Ich kann einfach nicht feststellen, wieso mein Dirt Bike nicht anspringt, und da mir anscheind auch hier niemand helfen kann, habe ich keine andere Wahl.

Und ich habe nichtmals ein Schweißgerät da, und kann es auch nicht, also sollte man es am besten einfach ohne Umbauten vorzunehmen einbauen können.

Wieso sind die Ansaugstützen eig. so wichtig ?

Cometkrieger · 22. Mai 2011, 21:25

Ah... schmeiß dein Geld ruhig aus den Fenster raus

Dich hindert keiner dran.. immer diese faulheit, was ist bitte dadran so schwer unten 4 schrauben abzuschreiben den Motor rauszunehmen und alles einzubauen?

Wenn der Zylinder und Vergaser eingebaut sind kannst du ja gucken ob die kiste anspringt oder nicht... müsste sie aber wenn die vorher schon normal lief.. liegt meist am Zylinder oder Vergaser..

Sagen wir so... an einem "BIG BORE 6 Komplett Motor" ist das einzigste was du vllt. braucht der ZYLINDER für ca. 39~50€ .. der rest ist völlig unnötig und er "Super geile 19mm Vergaser" der dabei ist trieft aus allen ecken und ist schlechter als der Standart Gaser...

Edit: Wenn ich mich nicht irre passen die standart ansaugstützen nicht mit dem Dellorto Gaser... deshalb sind die so "wichtig" glaube ich.. wenn ich falsch liege korrigiert mich :thumbup:

MfG

Snap · 22. Mai 2011, 21:30

Ich würde echt am liebsten garnichts neues kaufen, und nun habe ich irgendwie wieder den Drang mein Dirt Bike zu reparieren, doch ohne überhaupt zu wissen nach welchem Fehler man sucht ergibt es garkeinen Sinn.

Vielleicht kannst du mir ja helfen, wenn ein Dirtbike Falschluft zieht, springt es dann nicht an ?

Cometkrieger · 22. Mai 2011, 21:32

Hmm... das mit falschluft^^ keine ahnung.. wie lange stand dein bike rum?

Snap · 22. Mai 2011, 21:35

3-6 Monate
Vergaser habe ich schon gereinigt, Zündkerze gibt kräftige weiße Funken...

Edit:
Und so endete mein andere Thread, weil niemand darauf eine Lösung wusst

Cometkrieger · 22. Mai 2011, 21:48

Was ist mit dem Sprit ? Hast du frischen eingefüllt? Wieviel öl tuste immer in nen Liter rein?..

Snap · 22. Mai 2011, 21:53

Ja frischer rein getan...
Auf 600ml mach ich immer 25ml Öl und 575ml Benzin.

Cometkrieger · 22. Mai 2011, 22:01

Oo ich bin immer auf 1 Liter 20ml Öl gefahren und das ging super 2 Jahre lang xD

aber auf einen halben Liter Benzin so viel öl zu kippen?... versuchs mal mit 1Liter + 20~25ml Öl :o

möglicherweis startet er deshalb nicht weil da zuviel öl überall ist... aus deinem Auspuff kommt bestimmt saftig viel schwarzes öl raus oder?

Snap · 22. Mai 2011, 22:33

Das weiß ich ja nicht, weil er nicht anspringt.
Ein Kollege meinte, dass meine Membrane kapput ist weil nachdem ich ihm alle erklärt habe was los ist, und dass ich sogar schon 5ml Gemisch ins Loch von der Zündkerze gekippt habe.

Könnte es echt sein das es an den Membranen liegt ?
Werde sie Morgen rausnehmen...

Nur woran könnte es noch liegen, so viele Möglichkeiten gibt es doch garnicht ...

Cometkrieger · 22. Mai 2011, 22:39

Ja guck mal nach der Membran! Ist ja kein großer akt.. muss nur den Vergaser abnehmen und hinter den ansaugstutzen befindet die sich

Ich rate dir zu einer Polini Carbon Membran.. frag einfach Driver

Der hat welche.. ist auch noch billig, eine kostet ca. 7€ bei ihm

mds2turbo · 23. Mai 2011, 11:59

Snap schrieb:

Ja frischer rein getan...
Auf 600ml mach ich immer 25ml Öl und 575ml Benzin.

Da würde mein Bike wahrscheinlich auch nicht anspringen.

Snap · 23. Mai 2011, 13:36

Wie ?
Wie soll ich denn dann Mischen ?

Edit:
Doch damals ging es bei mir auch immer so an ?
Oder liegt es nun wirklich an den Membranen ?

Was sollte ich eurer Meinung nach nun alles nochmal Überprüfen ?

Cometkrieger · 23. Mai 2011, 14:01

Versuch einfach mal auf einen Liter Benzin 20~25ml reinzumachen...

Was heißt bei dir "Membranen" ?

Hast du 10 stück übereinander gestapelt oder was

Guck einfach mal nach...

Snap · 23. Mai 2011, 14:06

Nein, habe nur ein Membran

Aber ich hatte es doch vorher sonst auch immer so gemischt ?

Cometkrieger · 23. Mai 2011, 14:07

Zum EINFAHREN wäre das vielleicht noch ganz ok.. aber auf dauer ist das doch nicht gut Oo Da brauchste dich nicht wundern warum das ding nicht anspringt..

skysurfer16 · 31. Mai 2011, 18:27

schau einfach mal nach der Membran und wenn die in Ordnung ist dann misch ein Gemisch von 1l Benzin auf 40ml öl dann sollte es laufen Auser irgendwas anderes ist kaputt.
mfg
skysurfer

pocketfihter t · 31. Mai 2011, 19:46

Machs nicht! Das ist ja fast genausoviel wie vorher. Korrekt müsstest du bei einer 1:50 Mischung( die kannste ruhig bei Krachern nehmen!)
1 Teil Öl mit 50 Teilen Benzin mischen. also 1 ml Öl mit 50 ml Benzin. Hochgerechnet wären das 1ml*20= 20 ml Öl mit 50ml*20=1000ml( 1 Liter) Benzin.