Hi Leutz^^
Ich hab mich heut mal an meine C1 gemacht und hab: Überströmkanäle aufgefräst.... zündkerze getauscht... membranblock bearbeitet und desweiteren noch den Kolbenboden und die brennraumkappe poliert.. nützen mir die letzten beiden (tuning) massnahmen was ausser dass ich mich jetzt drin spiegeln kann oder war das fürn hugo?
Und: sollte ich eigentlich das Zündkabel und den Kerzenstecker gegen einen von NGK austauschen? weil ich finde dass die originalen ziemlich gut sind... hab einen AOLI Motor der sehr gut verarbeitet ist...
danke im Vorraus
Ich hab mich heut mal an meine C1 gemacht und hab: Überströmkanäle aufgefräst.... zündkerze getauscht... membranblock bearbeitet und desweiteren noch den Kolbenboden und die brennraumkappe poliert.. nützen mir die letzten beiden (tuning) massnahmen was ausser dass ich mich jetzt drin spiegeln kann oder war das fürn hugo?
Und: sollte ich eigentlich das Zündkabel und den Kerzenstecker gegen einen von NGK austauschen? weil ich finde dass die originalen ziemlich gut sind... hab einen AOLI Motor der sehr gut verarbeitet ist...
danke im Vorraus
Motorakustiker