lenkungsdämpfer einbau

Martin21011982 · 26. Mai 2011, 11:46

da ich einige nachfragen habe und hoffeihr könnt mir helfen hier mein 2 problem

habe mir nen lenkungsdämpfer unter macromoto.de gekauft jedoch ginge er quer nicht einzubauen und nach unter heraus habe ich keine ahnung wie ich den befestigen soll habt ihr ne ahnung wie ich den befestugen könnte ohne etwas dran zu schweisen.(ist nen chinakracher 2010er modell)

oldstyle · 26. Mai 2011, 11:56

Hmmm,ich kenn das 2010er Model nicht.Hast du ein Foto vom Vorbau ohne Höcker? Am besten von oben.

Martin21011982 · 26. Mai 2011, 11:59

hab ich nicht könnte es aber heute abend evtl machen ein bild bekomme(sollte heute im laufe des tages) mein bike vom mechaniker (der einzigste bei uns der was macht) zurückbekommen wie kann ich dich konntaktieren sobalt mein bike zuhause ist?

oldstyle · 26. Mai 2011, 12:15

Einfach hier übers Forum.Im Moment schau ich hier häufiger am Tag rein

Gruß Dani

Martin21011982 · 26. Mai 2011, 15:46

heute abend um 19 uhr bekomme ich mein bike zurück

janboe · 26. Mai 2011, 21:46

und foto???

Martin21011982 · 26. Mai 2011, 22:12

kahm da nicht dazu bilder sind zwar drin aber für den lenkungsdämpfer sind noch keine gemacht worden bilder sind unter bilder drin neustes thema mit mein bike mache aber noch bilder versprochen(will ja geholfen bekommen)

Driver · 26. Mai 2011, 22:27

Hier mal was zu deinem " 2010"er Modell ( das linke ist natürlich gemeint

) ... man achte auf's Bilddatum

( wie auch schon im anderen Thraed geschrieben.)

Hier kannst du auch deine Befestigungspunkte für den LKD erkennen .

( Wenn ich es noch ausbuddel, habe ich auch noch ein " 2010" er Modell

mit deiner orig. Lackierung !)

Gruß

Driver

Martin21011982 · 26. Mai 2011, 22:41

da es da damals stand model 2010 bin ich auch davon ausgegangen das es auch so ist wobei das denke ich nicht das problem ist ob es nun 2006 oder 2010 er ist oder?

Freddy4me · 27. Mai 2011, 04:41

Martin21011982 schrieb:

kahm da nicht dazu bilder sind zwar drin aber für den lenkungsdämpfer sind noch keine gemacht worden bilder sind unter bilder drin neustes thema mit mein bike mache aber noch bilder versprochen(will ja geholfen bekommen)

Wäre es möglich in ganzen Sätzen zu schreiben.

Wenn du schon keine Satzzeichen machst, dann mach doch einfach eine neue Zeile.
Wäre beim Lesen wirklich einfacher, muß immer zweimal lesen damit das einen Sinn ergibt.

Raks51 · 27. Mai 2011, 10:49

Mal eine Zwischenfrage wollte keinen neuen Thread machen

Was bringt so ein Lenkungsdämpfer überhaupt?

#666 · 27. Mai 2011, 11:02

Google.de hilft! Erstes Suchergebnis:

Lenkungsdämpfer werden bei Motorrädern eingesetzt, um das gefährliche Lenkerschlagen bei entlastetem / abgehobenem Vorderrad zu vermeiden. Außerdem werden unerwünschte Schwingungen in der Lenkung wie z. B. das Lenkerflattern oder Hochgeschwindigkeitspendeln verringert. Die Dämpfer arbeiten im Prinzip gleich wie Stoßdämpfer. Die Dämpfung bei Zug und Druck ist gleich.

Quelle: Wikipedia.de

:whistling:

Raks51 · 27. Mai 2011, 11:13

Okay danke 666

skysurfer16 · 16. Juni 2011, 13:46

Hallo
frage wenn der Lenkungsdämpfer wie ein Stoßdämpfer arbeitet kann man dann noch den Lenker ganz einschlagen oder noch schnell den lenker rumziehen.
mfg skysurfer

mds2turbo · 16. Juni 2011, 13:56

Na klar. Wäre ja sonst sehr unsinnig.
Den Vergleich mit dem Stoßdämpfer finde ich sehr unpassend.
Man sieht ja was du daraus gemacht hast.

Martin21011982 · 16. Juni 2011, 17:00

hab ja jetzt den lenkungsdämpfer dran.klasse teil son dämpfer aber...

lenkung geht (logischerweise) schwerfälliger und mann ist nach meiner meinung gezwungen mehr in die seite zu legen.einer der ohne lenkungsdämpfer gefahren ist und dann plötzlichmit einem muss sich umstellen (zumindest ist das bei mir so muss mich da erstmal dran gewöhnen) aber funktuonsmäßig wo keun bischen lenkerschlagen mehr

mds2turbo · 16. Juni 2011, 17:14

Das wird wohl an deinem harten China LKD liegen.

Martin21011982 · 16. Juni 2011, 17:28

aber immer noch besser als ein lenkerschlagen zu haben finde ich muss mich nur halt etwas umgewöhnen jetzt

mds2turbo · 16. Juni 2011, 17:41

Ja, ist eine umgewöhnug.
Enge Kurven gehen mit dem harten LKD nicht mehr so gut.
Aber langgezogene schnelle viel ruhiger.

CNC-Tec · 16. Juni 2011, 17:53

Martin21011982 schrieb:

und mann ist nach meiner meinung gezwungen mehr in die seite zu legen.

Du meinst Schräglage?? Tja--anders kannst du in Kurven eh nicht schnell fahren !!
Du kannst deinen Chinadämpfer aber noch etwas softer machen, indem du das darin befindliche Öl wechselst, oder die Bohrung in dem Kolben durch den es fließt einfach etwas erweiterst.

gruß CNC-Tec

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