Ist ja nicht schlimm,wenn mein Lucky 6 Threat in der Versenkung verschwindet,daher hab ich gedacht,das die "Produktvorstellung" des BB7 hier besser aufgehoben ist
Um es vorweg zu sagen,nein,es gibt keine magische Leistungsangabe!
Eine Leistungsangabe für einen reinen Zylinderkit ist eh totaler Blödsinn,denn Gaser,Membran und und und beeinflußen die Leistungsentfaltung ja auch.Ach und das Reso soll bei einem Zweitakter die Leistung ja auch beeinflussen
Diese magischen 10PS des BB6 müssen also aus einem Übersetzungsfehler der Frachtpapiere kommen!
Gut wo war ich stehen geblieben? Ach ja:
By oldstyledc at 2011-07-12
Ich hab zwar den Begriff "Expressversand" zuerst belächelt,aber trotz Zollöffnung (kostet normal 24h) war das Päckchen nach nur 7 Tagen da.Nicht schlecht,dafür,daß der Krempel direkt aus China kommt!
Bezahlt habe ich incl. Versand & Zoll 47,197€ (Wechselkursabhängig)
Was bekommt man für sein teuer Geld?
By oldstyledc at 2011-07-16
- Kolbenbolzen (gehärtet),Nadellager,Clips normale Chinaquali also OK
- Zylinderverschraubung,zur Probe hab ich 2 M6er Muttern draufgedreht und ordendlich gekonntert.Als gelernter Werkzeugmacher würde ich sagen,ja,da ist nicht nur DIN gerecht eine 8.8 auf der Stirnseite eingestanzt - es sind tatsächlich welche also OK
- Dichtungen Ich hab schon viele Mülldichtungen bei den Kracher gesehen,aber diese schauen wirklich gut aus,Auspuffdichtung ist eine Dreischichtdichtung also OK
Keine Ahnung,warum da zwei Dichtsätze bei sind,aber lieber eine Dichtung zuviel,als zuwenig!!! Gut sind die beiden unterschiedlich dicken Fußdichtungen sowie 2 Kopfdichtungen.Sollte der Kolben im Auslaß stehen oder man die Quetschkante anpassen möchte,kann man da ein wenig mit "spielen" also voll OK
- Kolbenringe normale Chinaquali also OK
Ich bin schon ein wenig ins Grübeln gekommen,als ich 4 Kolbenringe in der Hand hatte.Die Chinesen haben doch nicht etwa einen neuen Antidrehzahlkolben mit 4 Ringen "entwickelt"?Zuzutrauen ist den ja alles
-_Carbonmembran normale E-baymüllquali also direkt in die Tonne
Da sollte man schon auf bewährtes zurückgreifen z.B. Polini (die "blaue")
- Zündkerze von Toch Also ich hab da ja meine eigene Theorie.Ich glaube,das die Tochkerzen Angst im Dunkeln haben!Du kannst eine neue Kerze an den Zylinder halten,dann funkt die,als ob die Sonne untergeht - schraubst du die dann rein kann man sich da gar nicht mehr so sicher sein!
Kann man nehmen,sollte aber immer im Hinterkopf haben,das das eine potentielle Fehlerquelle sein kann.Ich halte mir für solche Sachen immer ein Plätzchen frei - in meiner Mülltonne!!! Eine NGK sollte genau so Selbstverständlich wie SKF KW Lager sein also Tonne
- Rocketkey Es gibt welche,die sagen,das sie eine spürbare Verbesserung gemerkt haben und Andere haben nichts gemerkt.Alle konnen Recht haben!!! Mir ist aufgefallen,das sich die Ausfräsung der Keilnut bei den Lüfterräder nicht immer an der exakt gleichen Stelle befindet(bezogen auf den Weicheisenkern).D.h.verschiedene Lüfterräder können unterschiedliche Zündzeitpunkte haben!!! Damit ist die Frage,ob sich der Rocketkey als Universaltuningteil lohnt gar nicht zu beantworten ohne den exakten Zündzeitpunkt zu ermitteln!! Ich würde mir keinen kaufen,aber da er dabei ist,ist er einen Versuch wert. also OK
Dann:
By oldstyledc at 2011-07-16
- Zylinderkopf Siehe da,ein alter Bekannter.Egal für was für ein Motorkonzept man sich entscheidet,von der Kühlleistung ist er immer eine gute Wahl also mehr als voll OK
- Kurbelwelle (KW) Auch da gibt es bei den KW unterschiedliche qualis.Diese schaut sehr gut aus.Die KW ist für einen 10er Kolbenbolzen.Finde ich sehr gut,da sich das Wuchtverhältnis verbessert.Man kann das Wuchtverhältnis verbessern,indem man die KW im Bereich des Hubzapfens erleichtert,oder die Kolbenmasse verringert.Je besser das Wuchtverhältnis ist,umso geringer sind die Viberatoren und umso höher kann man in den Derehzahlhimmel kommen. also voll OK
Jetzt gehts ans Eingemachte:
By oldstyledc at 2011-07-16
- Zylinder Huch,eine klare Verbesserung!Rechts zum Vergleich ein BB6.Der Auslaß weitet sich sehr schön - da spart man sich einiges an feilerei! Auch ist der im Bereich der Zylinderwandung 47 % größer.Nicht nur in der Breite sondern auch in der Höhe! Dem antwortsuchende Zweitaktfreund wird dabei natürlich sofort eine Frage durch den Kopf gehen : Steuerwinkel?? Arggg,ich hab im Moment nicht ein KW Lager - muß ich also "nachreichen"
Mit der Einführung des BB5 haben sich die Chinesen ganz schön in die Klemme gebracht! Nach der kostenintensiven und zeitintensiven Entwicklungsarbeit und Einführung des mächtigen dritten Stützströmerchen war das potential dieses Zylinders natürlich ausgeschöpft.Bei der Entwicklungsstufe zum BB6 ist natürlich niemanden etwas sinnvolles Eingefallen und man hat versucht,durch diesen (anti-) Extremkühlkopf von der Misere um die Stützströmerchen abzulenken.Daher haben der BB5 und BB6 den exakt selben Zylinder.Gut,das Popöchen war gerettet,aber so eine Sache kann man ja nicht zweimal bringen!
Beim BB7 mußte etwas passieren!
Doch lange Zeit war Ratlosigkeit angesagt!
Da hatte einer der Chinesen eine richtig clevere Idee
"Ich mach mal kurz ein.......
By oldstyledc at 2011-07-16
Hach,leider hat der Chinese wieder mal seine Lesebrille vergessen,denn...
By oldstyledc at 2011-07-16
Spülwinkel des Stützströmers 90 °Nicht wirklich optimal,aber von der Querschnitsfläche dem BB6 überlegen.
Männers,sie sind auf dem richtigen Weg - noch 4-5 BB Kits und sie haben den Dreh raus (naja,vielleicht)
Diese fingernagelförmigen Ausfräsungen am Ausläufer des Zylinderhemd auf der Seite des Stützströmers sehen schon etwas komisch aus,aber seltsamer Weise....
By oldstyledc at 2011-07-16
.....machen die tatsächlich Sinn.Alle übergänge zu den Strömern sind recht paßgenau
Zylinderfazit Boar! Endlich ein Stützströmer,der seinem Namen mal gerecht wird.Von den Plug&playzylindern kann er zwar den ADA nicht von seinem Trohn stoßen,trotzdem in meinen Augen bisher der beste,den die BB-Fraktion auf den Markt gebracht hat.Ganz nebenbei,hat man am Stützströmer noch gute 3mm Materialstärke bis zur Außenwandung!Könnte man noch ausarbeiten!
mal kurz "off topic" Sollte einer Glauben,das ich euch verar... kann ich das gut nachvollziehen.Ich mein,wir haben jetzt schon ein Haufen Teile auf dem Tisch liegen und soooviel zu meckern gibt es gar nicht!Schließlich reden wir ja über Krachertuning
Kommen wir zum Herzstück,dem Kolben:
By oldstyledc at 2011-07-16
Arggggg
Also mit dem Zählen haben es ja die Kollegen aus Fernost nicht wirklich.Dieser Kolben paßt überhaubt nicht zu dem Zylinder!! Garnicht!!! Überhaubtnicht!!!Stöhn.Am Anfang konnte man wirklich noch das Gefühl haben,das sich da einer Gedanken gemacht hat - Jetzt glaube ich eher,die haben einfach mal zusammengefegt,was im Laufe der Zeit so hinters Regal gefallen ist!
Gut,ich gebs zu,ich hab auch 10min gebraucht,bis es mir aufgefallen ist,aber danach bin ich mit Bauchaua vor Lachen vom Sofa gerutscht
Ich helfe mal kurz
By oldstyledc at 2011-07-16
Da schmeißen die den Markt mit zig BB5 und BB6 zu und sind nicht in der Lage,das zu ändern und hier kreieren die einen Kolben,der nicht zu dem Zylinder paßt und
VERSETZEN DIE RINGPINS
Das machen die doch mit Absicht,oder?
Dieser Kolben versaut alles!Das wird so nicht gut funkionieren.Das würde schon besser funzen,wenn man sich den Kolben vom BB3 mit dem querliegendem,ovalem Kolbenfenster holen würde.
Stellt sic jetzt natürlich die Frage,wofür ich mir den geholt habe.Ich würze dieses Chinamenu mit eigenen Zutaten:
By oldstyledc at 2011-07-16
Und wie einst Moses das Meer teilte,teile ich den BB auf und siehe da
By oldstyledc at 2011-07-16
Gut weiteres gibts im laufe der Zeit in meinem Lucky6 Threat,aber eine Sache hab ich noch
jetzt könnten natürlich die BB5 & BB6 owner in die Hände klatschen,weil das der optimale Kolben für den BB Kit ist - leider Negativ -der optimale Zylinder ist:
By oldstyledc at 2011-07-16
Ganz klar der BB4!!! Die Punkte geben die Ringpins und die Striche die Kolbenfenster wieder.Also könnte man die Stützströmerchen Richtung HS ausarbeiten und hat den Vorteil,das der Kolbenring mittig durch den Steg geführt wird!
Hechel,hechel,so das wars
Der Link zum "Glück":
cgi.ebay.com/ebaymotors/Pocket…b3cea8QQitemZ180685622952
Gruß Dani
Um es vorweg zu sagen,nein,es gibt keine magische Leistungsangabe!
Eine Leistungsangabe für einen reinen Zylinderkit ist eh totaler Blödsinn,denn Gaser,Membran und und und beeinflußen die Leistungsentfaltung ja auch.Ach und das Reso soll bei einem Zweitakter die Leistung ja auch beeinflussen
Diese magischen 10PS des BB6 müssen also aus einem Übersetzungsfehler der Frachtpapiere kommen!
Gut wo war ich stehen geblieben? Ach ja:
By oldstyledc at 2011-07-12
Ich hab zwar den Begriff "Expressversand" zuerst belächelt,aber trotz Zollöffnung (kostet normal 24h) war das Päckchen nach nur 7 Tagen da.Nicht schlecht,dafür,daß der Krempel direkt aus China kommt!
Bezahlt habe ich incl. Versand & Zoll 47,197€ (Wechselkursabhängig)
Was bekommt man für sein teuer Geld?
By oldstyledc at 2011-07-16
- Kolbenbolzen (gehärtet),Nadellager,Clips normale Chinaquali also OK
- Zylinderverschraubung,zur Probe hab ich 2 M6er Muttern draufgedreht und ordendlich gekonntert.Als gelernter Werkzeugmacher würde ich sagen,ja,da ist nicht nur DIN gerecht eine 8.8 auf der Stirnseite eingestanzt - es sind tatsächlich welche also OK
- Dichtungen Ich hab schon viele Mülldichtungen bei den Kracher gesehen,aber diese schauen wirklich gut aus,Auspuffdichtung ist eine Dreischichtdichtung also OK
Keine Ahnung,warum da zwei Dichtsätze bei sind,aber lieber eine Dichtung zuviel,als zuwenig!!! Gut sind die beiden unterschiedlich dicken Fußdichtungen sowie 2 Kopfdichtungen.Sollte der Kolben im Auslaß stehen oder man die Quetschkante anpassen möchte,kann man da ein wenig mit "spielen" also voll OK
- Kolbenringe normale Chinaquali also OK
Ich bin schon ein wenig ins Grübeln gekommen,als ich 4 Kolbenringe in der Hand hatte.Die Chinesen haben doch nicht etwa einen neuen Antidrehzahlkolben mit 4 Ringen "entwickelt"?Zuzutrauen ist den ja alles
-_Carbonmembran normale E-baymüllquali also direkt in die Tonne
Da sollte man schon auf bewährtes zurückgreifen z.B. Polini (die "blaue")
- Zündkerze von Toch Also ich hab da ja meine eigene Theorie.Ich glaube,das die Tochkerzen Angst im Dunkeln haben!Du kannst eine neue Kerze an den Zylinder halten,dann funkt die,als ob die Sonne untergeht - schraubst du die dann rein kann man sich da gar nicht mehr so sicher sein!
Kann man nehmen,sollte aber immer im Hinterkopf haben,das das eine potentielle Fehlerquelle sein kann.Ich halte mir für solche Sachen immer ein Plätzchen frei - in meiner Mülltonne!!! Eine NGK sollte genau so Selbstverständlich wie SKF KW Lager sein also Tonne
- Rocketkey Es gibt welche,die sagen,das sie eine spürbare Verbesserung gemerkt haben und Andere haben nichts gemerkt.Alle konnen Recht haben!!! Mir ist aufgefallen,das sich die Ausfräsung der Keilnut bei den Lüfterräder nicht immer an der exakt gleichen Stelle befindet(bezogen auf den Weicheisenkern).D.h.verschiedene Lüfterräder können unterschiedliche Zündzeitpunkte haben!!! Damit ist die Frage,ob sich der Rocketkey als Universaltuningteil lohnt gar nicht zu beantworten ohne den exakten Zündzeitpunkt zu ermitteln!! Ich würde mir keinen kaufen,aber da er dabei ist,ist er einen Versuch wert. also OK
Dann:
By oldstyledc at 2011-07-16
- Zylinderkopf Siehe da,ein alter Bekannter.Egal für was für ein Motorkonzept man sich entscheidet,von der Kühlleistung ist er immer eine gute Wahl also mehr als voll OK
- Kurbelwelle (KW) Auch da gibt es bei den KW unterschiedliche qualis.Diese schaut sehr gut aus.Die KW ist für einen 10er Kolbenbolzen.Finde ich sehr gut,da sich das Wuchtverhältnis verbessert.Man kann das Wuchtverhältnis verbessern,indem man die KW im Bereich des Hubzapfens erleichtert,oder die Kolbenmasse verringert.Je besser das Wuchtverhältnis ist,umso geringer sind die Viberatoren und umso höher kann man in den Derehzahlhimmel kommen. also voll OK
Jetzt gehts ans Eingemachte:
By oldstyledc at 2011-07-16
- Zylinder Huch,eine klare Verbesserung!Rechts zum Vergleich ein BB6.Der Auslaß weitet sich sehr schön - da spart man sich einiges an feilerei! Auch ist der im Bereich der Zylinderwandung 47 % größer.Nicht nur in der Breite sondern auch in der Höhe! Dem antwortsuchende Zweitaktfreund wird dabei natürlich sofort eine Frage durch den Kopf gehen : Steuerwinkel?? Arggg,ich hab im Moment nicht ein KW Lager - muß ich also "nachreichen"
Mit der Einführung des BB5 haben sich die Chinesen ganz schön in die Klemme gebracht! Nach der kostenintensiven und zeitintensiven Entwicklungsarbeit und Einführung des mächtigen dritten Stützströmerchen war das potential dieses Zylinders natürlich ausgeschöpft.Bei der Entwicklungsstufe zum BB6 ist natürlich niemanden etwas sinnvolles Eingefallen und man hat versucht,durch diesen (anti-) Extremkühlkopf von der Misere um die Stützströmerchen abzulenken.Daher haben der BB5 und BB6 den exakt selben Zylinder.Gut,das Popöchen war gerettet,aber so eine Sache kann man ja nicht zweimal bringen!
Beim BB7 mußte etwas passieren!
Doch lange Zeit war Ratlosigkeit angesagt!
Da hatte einer der Chinesen eine richtig clevere Idee
"Ich mach mal kurz ein.......
By oldstyledc at 2011-07-16
Hach,leider hat der Chinese wieder mal seine Lesebrille vergessen,denn...
By oldstyledc at 2011-07-16
Spülwinkel des Stützströmers 90 °Nicht wirklich optimal,aber von der Querschnitsfläche dem BB6 überlegen.
Männers,sie sind auf dem richtigen Weg - noch 4-5 BB Kits und sie haben den Dreh raus (naja,vielleicht)
Diese fingernagelförmigen Ausfräsungen am Ausläufer des Zylinderhemd auf der Seite des Stützströmers sehen schon etwas komisch aus,aber seltsamer Weise....
By oldstyledc at 2011-07-16
.....machen die tatsächlich Sinn.Alle übergänge zu den Strömern sind recht paßgenau
Zylinderfazit Boar! Endlich ein Stützströmer,der seinem Namen mal gerecht wird.Von den Plug&playzylindern kann er zwar den ADA nicht von seinem Trohn stoßen,trotzdem in meinen Augen bisher der beste,den die BB-Fraktion auf den Markt gebracht hat.Ganz nebenbei,hat man am Stützströmer noch gute 3mm Materialstärke bis zur Außenwandung!Könnte man noch ausarbeiten!
mal kurz "off topic" Sollte einer Glauben,das ich euch verar... kann ich das gut nachvollziehen.Ich mein,wir haben jetzt schon ein Haufen Teile auf dem Tisch liegen und soooviel zu meckern gibt es gar nicht!Schließlich reden wir ja über Krachertuning
Kommen wir zum Herzstück,dem Kolben:
By oldstyledc at 2011-07-16
Arggggg
Also mit dem Zählen haben es ja die Kollegen aus Fernost nicht wirklich.Dieser Kolben paßt überhaubt nicht zu dem Zylinder!! Garnicht!!! Überhaubtnicht!!!Stöhn.Am Anfang konnte man wirklich noch das Gefühl haben,das sich da einer Gedanken gemacht hat - Jetzt glaube ich eher,die haben einfach mal zusammengefegt,was im Laufe der Zeit so hinters Regal gefallen ist!
Gut,ich gebs zu,ich hab auch 10min gebraucht,bis es mir aufgefallen ist,aber danach bin ich mit Bauchaua vor Lachen vom Sofa gerutscht
Ich helfe mal kurz
By oldstyledc at 2011-07-16
Da schmeißen die den Markt mit zig BB5 und BB6 zu und sind nicht in der Lage,das zu ändern und hier kreieren die einen Kolben,der nicht zu dem Zylinder paßt und
VERSETZEN DIE RINGPINS
Das machen die doch mit Absicht,oder?
Dieser Kolben versaut alles!Das wird so nicht gut funkionieren.Das würde schon besser funzen,wenn man sich den Kolben vom BB3 mit dem querliegendem,ovalem Kolbenfenster holen würde.
Stellt sic jetzt natürlich die Frage,wofür ich mir den geholt habe.Ich würze dieses Chinamenu mit eigenen Zutaten:
By oldstyledc at 2011-07-16
Und wie einst Moses das Meer teilte,teile ich den BB auf und siehe da
By oldstyledc at 2011-07-16
Gut weiteres gibts im laufe der Zeit in meinem Lucky6 Threat,aber eine Sache hab ich noch
jetzt könnten natürlich die BB5 & BB6 owner in die Hände klatschen,weil das der optimale Kolben für den BB Kit ist - leider Negativ -der optimale Zylinder ist:
By oldstyledc at 2011-07-16
Ganz klar der BB4!!! Die Punkte geben die Ringpins und die Striche die Kolbenfenster wieder.Also könnte man die Stützströmerchen Richtung HS ausarbeiten und hat den Vorteil,das der Kolbenring mittig durch den Steg geführt wird!
Hechel,hechel,so das wars
Der Link zum "Glück":
cgi.ebay.com/ebaymotors/Pocket…b3cea8QQitemZ180685622952
Gruß Dani
geht nich, gibts nich
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