Paar fragen ....

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    • Paar fragen ....

      1) am Hinterrad ist eine Stange drinne wo mann an der eine seiten halter für bremse andere seit nur Ritzel hat ( einfach die Stange am Hinterrad :D) so wie rum muss sie rein, weil ich hab gemessen und es sind 2 verschidene länge, wo man die schrauben fest ziehe kann, oder ist das schnuppe ( wovon ich nicht ausgehe ;) ) also muss z.b die etwas länge andrehe seite zum ritzel oder zur bremse, bevor ich schei*e baue ....


      2) Nach abbau meiner Bremse vorne, hab ich nur Rad gewechselt ( alte scheibenbresme wieder dran) und obwohl es vorher perfekt eingestell war ( vom hersteller) ist jetzt die eine scheibe ( die mann nicht einstellen kann , wenn man von vorne guckt die hintere) sehr dich an der Bremse ;schleift eig. schon
      2a) müssen die schrauben, womit mann die bremse anschraubt, stark drann oder eher etwas lasch dran, damkt die bremse etwas Spielraum hat; weil ich glaube wo ich es angebaut habe, waren die Bremse recht locker.
      2b) bei der 10er Schraube ( bei mir 8er kann mann ja rausdrehen, habs gemacht und boom ist fast rausgekanlllt, jetzt steht das etwas ab und bekommst nicht mehr so drann wie vorher , tipps? oder ist das egal ....


      Danke ...


      Ps. bin leider kein experte deswegen, etwas bedürftig geschrieben. Bevor ich irgenwas behaupt was das heißt versuche ich es lieber zu beschreiben.
      Pocket Bike am Aufbauen:

      Was noch tun : Bremsen Einstellen; Neuer Auspuff Dran; Kette Spannen; Seilzug wieder Dran; Verkleidung dran

      Und Los :)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von x_Kill1onaire_x ()

    • divine schrieb:

      gleich mal eine kurze Zwischenfrage. Die Hülse ist doch nur auf der Seite der Bremse oder?
      Ist auf jeder Seite ein Spacer (Hülse) wenn du das Rad montierst siehst du ja anhand der Kettenflucht welche der beiden auf welche Seite gehört.
      Auch wird dein Bremssattel nicht passen wenn du den falschen Spacer montierst.
      Ordnung ist nur etwas für dumme Menschen, denn nur das wahre Genie überblickt das Chaos.

    • sszherti schrieb:

      Mit Stange meinst du die Hinterachse, richtig ?
      Ich versteh nicht ganz, was du sagen willst.
      Meinst du diese Hülsen, die man Zwischen Rad und Rahmen "aufschiebt" ?
      ja die hinterachse , wenn du sie rausnimmst, wirst du merken dass man da wo die beiden mutter dran schraubt, 2 verschiedene längen sind. Soll ich deswegen noch ein foto machen ???

      woran erkenne ich wo welche hüllse hinkommt ??


      Hat jmd. wegen den Bremsen ein lösung ??
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    • x_Kill1onaire_x schrieb:

      woran erkenne ich wo welche hüllse hinkommt ?? hab ich ja oben schon beantwortet :schimpfen:

      x_Kill1onaire_x schrieb:

      Hat jmd. wegen den Bremsen ein lösung ??
      wenn alles richtig zusammengebaut ist, heißt alle Spacer, Beilagscheiben, Muttern und die Kettenflucht stimmt, dann die 10er Mutter( bei dir die 8er Mutter)
      auf dem Bremssattel lösen und mit einem kleinen Inbus die Madenschraube so justieren, dass der Bremsbelag fast anliegt ohne zu schleifen.
      Die Madenschraube mit dem Inbus halten und die 10er/8er Mutter fest ziehen, fertig. Evtl. noch das Bremsseil über den Einsteller am Bremsgriff feinjustieren und das wars dann auch schon.
      Ordnung ist nur etwas für dumme Menschen, denn nur das wahre Genie überblickt das Chaos.

    • danke

      was ist wenn die bresmschibe die nicht justire bzw. einstellbar ist an der scheibenbremse schleift ??

      steht ja in der frage obne zitiere : 2) Nach abbau meiner Bremse vorne, hab ich nur Rad gewechselt ( alte scheibenbresme wieder dran) und obwohl es vorher perfekt eingestell war ( vom hersteller) ist jetzt die eine scheibe ( die mann nicht einstellen kann , wenn man von vorne guckt die hintere) sehr dich an der Bremse ;schleift eig. schon
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    • x_Kill1onaire_x schrieb:

      steht ja in der frage obne zitiere : 2) Nach abbau meiner Bremse vorne, hab ich nur Rad gewechselt ( alte scheibenbresme wieder dran)warum Scheibenbremse runter? Wenn du die Bremsscheiben wieder montiert hast, war die Auflagefläche sauber? ist die Bremsscheibe verzogen?und obwohl es vorher perfekt eingestell war ( vom hersteller)die werden nur locker montiert und sind nie richtig justiert, wäre Zufall ist jetzt die eine scheibe ( die mann nicht einstellen kann Scheiben kann man nie einstellen die sind fest, nur die Bremssättel mit den Bremsbelägen , wenn man von vorne guckt die hintere) sehr dich an der Bremse ;schleift eig. schon

      x_Kill1onaire_x schrieb:

      was ist wenn die bresmschibe die nicht justire bzw. einstellbar ist an der scheibenbremse schleift ??
      Wenn du den inneren Bremsbelag meinst kannst evtl. ne Beilagscheibe unter der Bremssattelaufnahme machen, dann sollte genug Luft sein, damit sie nicht mehr schleift.
      Ordnung ist nur etwas für dumme Menschen, denn nur das wahre Genie überblickt das Chaos.

    • ... oder die " Einstellschraube" für den hinteren Belag 8o :thumbup:

      Man kann doch nun wirklich auch mal selbst - mit Auge und / oder auch etwas logischem Denken - dahinterkommen.

      ( ... und an 8er und /oder 10er Mutter am Bremssattel glaube ich gar nicht so richtig ;) )

      Also , wenn Hilfe , dann auch richtig beschreiben und dann auch danach umzusetzen - ansonsten hat das alles wirklich keinen Wert .
      Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiss alles besser.
      ( Sokrates )

      " Der Laie kennt es nicht und der Dumme denkt, es muß so sein ! ! ( ...oder war es doch umgekehrt ??!!       ;) )
      ( Altes Zitat von Pappi )

    • Driver schrieb:

      Man kann doch nun wirklich auch mal selbst - mit Auge und / oder auch etwas logischem Denken - dahinterkommen.
      Das hast du aber schön gesagt. :thumbsup:
      Aber leider klappt es bei manchen noch nicht einmal mit dem Lesen. :schimpfen:
      Deshalb noch einmal den Link von EXODUS mit Bildchen: :suche:

      Bremsen richtig einstellen - So wird´s gemacht

      Jetzt kuckst du und dann machst du. Fertig :rofl:

      Driver schrieb:

      ( ... und an 8er und /oder 10er Mutter am Bremssattel glaube ich gar nicht so richtig )
      er meint sicher die Schlüsselweite der Muttern. :D
      Ordnung ist nur etwas für dumme Menschen, denn nur das wahre Genie überblickt das Chaos.