Klar und alle Teile bei Michi kaufen oder was? ... Nee Lars hat wirklich Recht...nix Tunning am Motor, Fahrwerk o.k., Bremse o.k., Optik o.k., Vergaser und Auspuff noch o.k., aber sonst ORIGINAL . Es soll keine Materialschlacht werden, finaziell im Überblick bleiben und der Fahrer zum Mittelpunkt wereden. Wie in den Markenpokal - Rennen Lupo, oder so. Nur so ist ein Vergleich möglich.

Der, der Tunning am Motor machen möchte soll es tun... aber dann bitte nicht in der dann neu gegündeten LKK (Luffi-Kracher-Klasse).
Am besten wäre es noch, wenn die die mitmachen wollen den gelichen Motor bestellen (Sammelbestellung, Motor versiegeln). Dann sollten die Voraussetzungen wirklich gleich sein.
Aber ich denke, so einen Orinalmotor hat jeder noch im Keller....und dann auf Vertauen nix machen .
Matthias

Originalmotor ist ja Ok.. Aber es gibt auch Krachermotoren die Original 50ccm haben... Ich rede jetzt nicht von diesem BigBorekrempel, sondern von Krachermotoren mit einteiligem Chinazylinder die auch so ausgeliefert wurden...

Was ist dann damit?? Ist ja Originalchinamotor....



gruß CNC-Tec

Ich finde nicht, das die Gewichtsklasse ausgeglichen werden sollte. Da müssen wir erwachsene uns halt ein bischen mehr anstrengen. Und für die Kinder wäre es doch super wenn sie uns in Grund und Boden fahren .
Wir können ja als Basis einen Originalen Krachermotor nehmen, der von jedem beliebig bearbeitet werden kann, nur nicht mit Hubraumerhöhung (Big Bore). Also der originale Zylinder sollte erhalten bleiben und jeder kann dremeln wie er will.

MfG Lars

Moin
Ich denke Orginal.Jetzt geht das schon wieder los Dremeln hier u Dremeln da .Es weitet sich schon wieder aus.Vergaser ,Auspuff u. Reifen halte ich für sinnvoll.


Gruß Hendrik

Ok, denn müssen wir wohl abstimmen. Aber über die Auspuff- und Vergaserwahl scheinen wir uns ja einig zu sein .
MfG Lars

Original Zylinder sollte schon sein, denn alles andere wäre ein China-Wettrüsten. Aber was ist z.B. mit Bremsen? Aus meiner Sicht auch nicht
zu vernachlässigen, denn jemand mit hydraulischer Bremse oder auch mit 160er Scheibe bremst vor der Kurve wesentlich später als mit Original-Bremse.

Vielleicht sollte jemand mal eine Liste fertig machen was erlaubt ist und was nicht und dann hat man eine Basis über die diskutiert werden kann...

Gibt ja auch noch andere Faktoren z.B. Lüfterrad bearbeiten, welche Kupplung, Vergaser strömungsgünstig bearbeiten, etc...

Ja eine Checkliste ist prima!!!

und..... es geht los:

ES IST SOWEIT!!!


Hey Matthias! Heute läuft der Bericht! 17:30 Uhr, Sat.1 Regional für HH/SH.

Ich hoffe, Euch gefällt’s.


Viele Grüße

Bastian

Also Werbetrommel rühren, Bier kaltstellen


Matthias ( )

Servus,

so eine Kracherklasse hatte wir auch schon angedacht.
Bevor die Diskussionen losgehen was erlaut und was nicht hatten wir uns gleich nur auf Sicherheitsaspekte beschränkt. Bremsen, Lager, Schrauben etc. sonst nichts, hält de Kosten gering.
Wenn es dann schon los geht Auspuff, Lüfterrad etc. geht das dann gleich ins uferlose.
Nicht jeder hat die Möglichkeiten, finanziell, technisches Wissen, Werkzeuge um immer mit zu halten.

Also meiner Meinung nach soweit wie möglich original belassen, dann macht das auch auf der Strecke gegeneinander Spaß.

Gruß
Reinhold

Ok, ist ja schön und gut. Aber ich für meinen Teil setze mich nicht auf ein Chinabike mit schlechten Bremsen, wackeliger Gabel und lebensgefährlichen Reifen. Ich denke mal, das das Material meinem Fahrstil und dem einiger anderen bei Höffner nicht gewachsen wäre. Ich finde wir sollten uns nur bei den Motorkomponenten einig werden.
MfG Lars

Moin,

ich muß Lars da beipflichten. Wichtig ist doch die gleiche Leistung der Motoren. Also keine, aber auch keine Änderung. Meinetwegen Markenlager oder so, aber keine Leistungssteigerung. Maximal der Vergaser, da die Origi Gaser echt sind. Auspuff ist auch noch OK, da die Originalen max. ein Rennen halten. Bremsen sollten dem Leistungsgewicht entsprechen, bzw. kann jeder machen was er denk, er muß es aber nicht. Beschränkung nur auf die Motorleistung (bis Kupplung). Lasst uns beim nächsten Treffen diese angesprochene Checkliste zusammenschreiben.

und nun ab vor den TV.....

Matthias ( )

Nur so ein Tip, vielleicht hilfts ja weiter ich würde es so machen: Alles was man am Bike sehen kann so wie Bremsen Auspuff Reifen Vergaser ist Offiziell und kann geändert werden.

Alles andere wie Lager Membranen oder sonstiges was man nicht sieht bleibt dem Mechaniker selbst überlassen, so hat jeder es selbst in der Hand, und sein wir mal erlich, so viel macht das auch alles nicht aus.

Motor bleibt China, kann man von aussen gut erkennen außer die besagten ccm, die müssen schon passen.

Wichtig ist ja eig. nur der Motor über alles andere seid ihr euch ja fast einig.

Ist halt manchmal schwer zu gucken was ist erlaubt und was nicht.....

Eindeutig zu kurz
Aber schön!!! , dumm dass der Livestream nicht sehr flüssig war und der größteil übersprungen wurde

Tatsächlich viel zu kurz, aber eine gute Werbung für unseren Sport im Norden.
Bei uns lief zum Glück der Livestream vernünftig. Haben ja wahrscheinlich fast
alle über Livestream geguckt.

das mit der offenen klasse finde ich am besten...denn heute gibt es doch nur noch selten kracher mit standart drin und zumal man sehen kann welcher bb am besten in kombination anderer sachen geht....

pietscher und ich hatten den gedanken mal vor nem halben jahr gehabt und beide haben sich um ein kracher bemüht und siehe da...mein erster luffi (lucky7) stand im keller...einige änderungen kamen halt dazu, so dass ich bei den "standart" eh nicht mitfahren würde, da einige sachen nicht mehr da sind.

bin den kracher zwar noch nie gefahren, auch wenn es sich auf der lucky sooo bequemer sitzen lässt, doch mit mehreren macht das sicher laune zumal wir im durchschnitt sowieso mehr luffi´s bei höffner haben als wk´s.

also beim nächsten mal nimm ich meine lucky mal mit

na das war doch was

Wer war eigentlich der Rot-Weiße Racer im Video , Lars ist der Showracer
Muß ich mir doch gleich erneut ansehen !!!

Es lief schon???

Hat mal einer einen link wo man es nochmal sehen kann.

Den Bericht wirst Du wahrscheinlich ab morgen hier finden:

hamburg.1730sat1.de/779.html


Edit: Benito hat nen besseren Link.

hamburg.1730sat1.de/sendungen-hh.html

Da ist die Sendung jetzt schon als Wiederholung zu sehen. Ab Minute 16:30 ist unser Part

Hab's jetzt 3 x gesehen, mein Sohn wollte immer wieder

Ist doch gute Werbung, zwar alles kurz aber dafür gut finde ich .

Von Lars will ich ein signiertes Foto , man ich kenne einen Fernseh Star