Hallo Zusammen,
hab jetzt schon von mehreren Seiten gehört, dass vielleicht schon im nächsten Jahr
Schluss sein soll mit den 2-Taktern in Junior A und B. In vielen anderen Klassen
ist der Wechsel ja bereits beschlossen. Was mich gewundert hat war dass auf der EM
in Junior B der Grossteil 4-takt gefahren ist. Was haltet Ihr von der 4-takter Thematik ?
Wie siehts mit den Senior Klassen aus ?
Nach dem Leistungsdiagramm wäre da schon eine ähnliche Performance möglich
wobei der Vorteil des 4-takters das Drehmoment ist.
106cc (türkis und lila)
124cc (gelb und rot)
Mit ensprechender Nockenwelle kann man entweder auf Drehzahl oder Drehmoment optimieren.
Uploaded with ImageShack.us
Bei Scootern, Rasenmähern etc werden die 2-takter ja auch immer seltener
Gruss
Lucky1
hab jetzt schon von mehreren Seiten gehört, dass vielleicht schon im nächsten Jahr
Schluss sein soll mit den 2-Taktern in Junior A und B. In vielen anderen Klassen
ist der Wechsel ja bereits beschlossen. Was mich gewundert hat war dass auf der EM
in Junior B der Grossteil 4-takt gefahren ist. Was haltet Ihr von der 4-takter Thematik ?
Wie siehts mit den Senior Klassen aus ?
Nach dem Leistungsdiagramm wäre da schon eine ähnliche Performance möglich
wobei der Vorteil des 4-takters das Drehmoment ist.
106cc (türkis und lila)
124cc (gelb und rot)
Mit ensprechender Nockenwelle kann man entweder auf Drehzahl oder Drehmoment optimieren.
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Gruss
Lucky1
Samstags Mini- und Pocketbike fahren in Karlsruhe
amc-albgau.de
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