Umbauset Blata 40ccm auf 50ccm

Freddy4me · 28. August 2011, 07:39

Na es geht doch:

Preis Umbauset 850,50 €.

So jetzt brauch ich nur noch jemanden der mich sponsert :bier:

und jemanden der den direkten Vergleich mit den BZM 50er
als Testbericht einstellt. :schimpfen:

TomKing · 28. August 2011, 10:04

tach,

ja das umbauset ist nicht grade günstig das ist wohl wahr

jedoch wenn man weiß wo man suchen muss und etwas glück hat
kann man schon eine ecke sparen . . .

Ich fahre seit kurzer Zeit einen Blata W 50 Motor und bin bisher
noch am probieren und einstellen und bin jetzt schon hin und weg . . .

leider habe ich noch kein vergleichsfahren machen können mit anderen
50 ccm Motoren von BZM z.b. . . . jedoch wird das hoffentlich bald der fall sein :thumbup:

freue mich drauf

info: Ich fahre den W 50 Motor in einer B1

mfg TomKing

Böhser Onkel · 28. August 2011, 10:31

Preis Umbauset 850,50 €.

Preiß beinhaltet ja eigentlich nen kompl Motor... Gehäuse,Lager,Welle ,Zyl u Kolben.

nur Zyl liegt bei 398,50€
allerdings braucht man auch die Welle für 319€

Motorgehäuse geh ich ja mal von aus,ist das selbe nur etwas "Bearbeitet" für dickeren Kolben....

Wäre echt mal interesant nen Vergleich zwichen nem 50ccmBlata/BZM u dem 50iger blata!!!

RichterRacing · 28. August 2011, 10:44

Der Blata W50 von TomKing muß noch richtig abgestimmt werden ( ich bin auch für einen anderen Vergaser ) , wir werden dann mal einen Vergleich hier reinschreiben.

Ich bin im Januar ja mal den W50 in einer Ultima gefahren in Holland in der Halle, für mich war der in der Halle mit der Abstimmung damals nicht fahrbar.
War aber auch damals alles neu für mich.

1. Neues Bike für mich , ich bin vorher ca 10 Runden mit einer W40 Ultima da rumgerollt die auch noch viel zu lang Übersetzt war. Die W50 war fast neu, blos nicht lang machen dachte ich die ganze Zeit.

2. Strecke war neu für mich.

3. 50ccm in der Halle ist auch immer etwas anderes als Outdoor

hier mal der link von Anfang des Jahres.

[Motorrad] Fahrbericht Blata Ultima W50 S

CNC-Tec · 28. August 2011, 11:14

....

RichterRacing · 28. August 2011, 11:24

Zu der Laufkultur kann ich dir jetzt schon einiges sagen.

Der W50 von Blata hat genau die Laufkultur wie ein 40er Blata :thumbsup:

RKRacing · 28. August 2011, 11:30

Ist schon schön jetzt alles von Blata umbauen zu können :rolleyes:

und wie CNC-Tec schon geschrieben hat man muss nicht immer alle Teile von BZM/Zocchi zusammensuchen :thumbsup:

jetzt bin ich schon am überlegen ob evt. nächstes Jahr 50ccm in meine Ultima eingebaut werden :whistling:

CNC-Tec · 28. August 2011, 11:31

....

Freddy4me · 28. August 2011, 12:43

TomKing schrieb:

Ich fahre seit kurzer Zeit einen Blata W 50 Motor und bin bisher
noch am probieren und einstellen und bin jetzt schon hin und weg . .

da du ja den Motor hast, hast du auch vielleicht ein paar genauere Bilder vom geöffneten Motor?
Welchen Hub hat die Kurbelwelle?
Passt der Zylinder auch auf ein WRS Gehäuse?
Muß man es evtl. nur genauso anpassen wie bei BZM-Zylinder auf Blatagehäuse?
Oder sind die Stehbolzenmaße anders?

Viele Fragen aber vielleicht weiß einer mehr darüber.

RichterRacing · 28. August 2011, 13:04

Ich habe bis jetzt nur den Zylinder runter gehabt weil der Motor grade Überholt wurde als ich äääähhhh TomKing den bekommen hat.

TomKing · 28. August 2011, 13:37

Ja ja RR . . .

immer diese Vorgreifer

Als der Motor kahm " post " kahm er zu RR wir haben ihn sofort auf gemacht

bzw. nur den Zylinder runtergenommen . . . die welle haben wir nicht wirklich gemessen . . .

sagen kann man das die Stehbolzen aufnahme gleich ist genau wie beim 40 ccm blata motor

gravierend fällt auf das der zylinder im auslass keine Trennwand nenne ich jetz mal hat

außerdem hat er keine querschnitsverkleinerung mehr sieht ähnlich aus wie beim BZM auslass

mehr fällt mir dazu nicht ein

mfg TomKing

Evo_CracK · 28. August 2011, 15:51

Nix geht über n drei geteilten Außlass :bier:

nur dasn gleich 8-Port zu nennen? naja

Tuning Tom · 28. August 2011, 18:30

Bitte mal den Hub der Kurbelwelle nachmessen - danke!

TomKing · 28. August 2011, 19:52

Sry,

das mit den 2 Außlass Boostern habe ich vergessen

ja wenn man so will ist der auslass 3 geteilt :thumbsup:

mfg TomKing

racedevil · 28. August 2011, 21:42

Freddy4me schrieb:

Na es geht doch:

hä, ist das was neues???
bin ja nicht unbedingt der blata-spezialist (und fan

) aber so viel ich weiß bin schon etliche male mit / gegen mind.2 ultimas mit 50ccm blatamotor gefahren.....und will stark hoffen dass es 50ccm und nicht 40ccm waren, sonnst hänge ich sofort diese hobby an den nagel :huh:

muss gestehen dass die dinger, solang sie ohne probs gefahren sind (...und die gab es doch schon), wirklich sehr gut gehen. für ein "out-of-the-box-motor" sogar erstaunlch gut, so dass sie den vergleich mit einem factory-bzm motor nicht scheuen müssen. meiner meinung nach kann ein "normalo" 50ccm-bzm einpacken und hat die nachsicht.

Freddy4me · 28. August 2011, 23:03

racedevil schrieb:

hä, ist das was neues???

ja, gibt es noch nicht so lange, dass man Einzelteile

oder kompletten Zylindersatz einzeln bekommt.

Davor gab's nur ganze Motoren zu kaufen oder halt das komplette Bike.

So, so du bist also schon gegen diesen Motor angetreten, fein, fein.
Wie du es sagst scheint es sich ja mit RR's Bericht zu decken.
Das steigert natürlich die Begehrlichkeit gleich ein mal um 100%. :love:

Hm, wäre da nicht der Preis :cursing:

aber mal schauen, Weihnachten ist ja nicht mehr so lange hin. :rofl:

Technische Daten und Bilder aus dem tiefsten Inneren wären aber noch immer interessant.

CNC-Tec · 29. August 2011, 18:51

....

thekingsinan · 31. August 2011, 19:23

Sehr Teuer... Bekommt man eigentlich nicht dafür einen Gebrauchten 50ccm Motor von Blata...

Freddy4me · 31. August 2011, 19:52

thekingsinan schrieb:

Sehr Teuer... Bekommt man eigentlich nicht dafür einen Gebrauchten 50ccm Motor von Blata...

lese dich erst ein mal warm (befasse dich mal mit dem Thema), bevor du anfängst überall Kommentare ab zu geben.

Blata hatte bis jetzt keinen 50er Motor, erst mit der Ultima wurde ein 50er aufgelegt.

Das andere sind Blata/BZM Motoren und BZM stellt für Blata aber nichts mehr her.

Heißt keine Zylinder und Kurbelwellen.

Der Preis für einen fast kompletten Motor finde ich jetzt nicht für übertrieben.

rocket91 · 31. August 2011, 20:21

Blata hatte bis jetzt keinen 50er Motor, erst mit der Ultima wurde ein 50er aufgelegt.

Motor zwar nicht, aber ich vermag ich an einen 50ccm Zylinder zu erinnern ... oder verwechsle ich da nun etwas?

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