Vergaser einstellung

FasterIsBetter · 10. September 2011, 14:25

Hallo zusammen,
Ich habe ein problem mit meinen 50ccm BZM motor

Ich habe einen Dellorto 19er PHBG vergaser drauf.
Meine abstimmung ist :
HD 110
ND 50
Nadelclip ganz oben
40er Schieber

Also:
Das Bike springt mit Choke an und läuft auch schön.
Aber sobal der Choke drausen ist geht sie aus oder läuft nur noch ein paar sekunden. :cursing:

Was kann das sein?

Ich kann mir einfach nicht mehr helfen und hoffe das ihr es könnt :whistling:

PS: Auch die Suchfunktion hat für mich gegen thrad dieser art gefunden :thumbup:

Mfg Jens

Holzmuckel · 10. September 2011, 14:34

ich würde es mal mit einer hd 100 und nd 42 versuchen

igel · 10. September 2011, 14:36

Jepp, kommt mir von der Bedüsung her auch recht fett vor. Und den Clip erstmal mehr mittig setzen.

Wobei das mit dem Choke schon komisch klingt, Nebenluft ausgeschlossen?

FasterIsBetter · 10. September 2011, 14:51

Ja Fett ist die Bedüsung aber mit Choke läuft er ja.
Choke = Fetter oder liege ich da falsch?
Klipp war vorher mittig.. alles ausprobiert und Falschluft ausgeschlossen.

Mfg Jens

CNC-Tec · 10. September 2011, 20:18

Jawoll !

Choke fettet das Gemisch an!

Mach mal eine kleinere Nebendüse rein (45er) .... Und eine 100er HD. Und dann schau erst mal.
Nadelclip Mittelstellung. (hatten wir es ja bereits schon drüber)

gruß CNC-Tec

FasterIsBetter · 10. September 2011, 22:06

Soo...
Thema hat sich erledigt mit nem neuen Vergaser!! :whistling:

Der Verkäufer wird von mir was zu hören bekommen... mir verkauft man keinen kaputten Vergaser :evil:

Schon en anderer Vergaser dring und das Ding schnurt wien kätzchen :love:

Mfg Jens

Holzmuckel · 10. September 2011, 22:31

wie was ist denn an dem vergasser kaputt?
welchen hast du denn jetzt drin?

FasterIsBetter · 10. September 2011, 22:42

Was an dem dingen kaputt ist keine ahnung... ich weiss nur das es so ist.
19er PHBG Black Race.

MFg Jens

Tuning Tom · 10. September 2011, 23:34

Kaputt ist da bestimmt nichts, allerhöchstens verstopft.

FasterIsBetter · 11. September 2011, 10:16

Dann muss mir mal einer verraten was ich mehr machen kann als mit waschbenzin und bremsenreiniger alles einzulegen und mit druckluft den Vergaser durchpusten kann???

Mfg Jens

sszherti · 11. September 2011, 10:48

Ultraschallbad wär noch ne Lösung :thumbup:

mds2turbo · 11. September 2011, 11:19

Kaputt kann ich mir auch nicht vorstellen.
Was hast du den für ein mischrohr in dem alten und in dem neuen?
Mir sind die Buchstaben wichtig, AN oder AU?
Und zum Vergleich was ist in dem der nun funktioniert drin?

Mein Verdacht ist das du in dem "kaputten" ein AU drin hast und in dem anderen ein AN.

FasterIsBetter · 11. September 2011, 11:42

@ Mds2turbo
Genau so ist es... aber spielt das eine große rolle??
kenne mich damit nicht so aus.

Mfg Jens

igel · 11. September 2011, 11:51

Wie Du selber ja gemerkt hast, spielt es eine Rolle. Mit dem falschen Mischrohr bekommst Du den Vergaser, bei gleicher Bedüsung, nie bzw. schlecht zum laufen.

Hab da mal noch was dazu gefunden >>KLICK<<

mds2turbo · 11. September 2011, 11:58

Geh mal einfach auf 95 bis 100 mit der HD und schau mal ob sie dann läuft.
ND 45 , aber sollte eigentlich auch mit der 50 klappen.

Wollte nur nicht das du dich bei dem Verkäufer blamierst.
Wissen kann man ja nicht alles.

Es bringt halt nichts immer über Düsen zu diskutieren, wenn man nicht alle Werte hat.

Tuning Tom · 11. September 2011, 12:43

Zum Thema Chocke:

Beim PHBG öffnet man einen relativ großen Luftkanal, das kann unter Umständen bei zu fetter Bedüsung die Unterdruckverhältnisse derart ändern,
daß der Motor dann mit Choke halbwegs passabel läuft - auch wenn es paradox erscheint

FasterIsBetter · 11. September 2011, 15:07

Okay das mit dem Mischrohr werde ich auf alle fälle ändern.
Denn bei mir sind KEINE Löscher drin?!
Werde mir mal eins mit Löschern besorgen und mal schauen wie es dann aussieht.
Danke für eure Hilfe

Mfg Jens

mds2turbo · 11. September 2011, 15:29

Es funktioniert auch mit AU Mischrohr, du mußt bloß umbedüsen.
Ist kein Problem.

Du kannst übrigens nicht einfach ein AN reinschrauben.
Der Einsatz ist ein anderer , den kannst du aber auch wechseln.

FasterIsBetter · 11. September 2011, 16:02

Ich habs mal mit mageren wie mit fetten bedüsungen probiert... richtig laufen wollte das ding irgendwie nie...
Naja ich werd mal alles dafür erforderliche wechseln um ein AN reinmachen zu können.

Mfg Jens

Tuning Tom · 11. September 2011, 17:36

Viel Spass...

Da würde ich eher den anderen Vergaser benutzen und diesen jemandem verkaufen, der damit auch umgehen kann :annie:

Die Teile zum umbauen des mischrohr bekommt man so gut wie überhaupt nicht - ist auch irgendwo ziemlich sinnfrei...

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