Hm, sollte ja wohl klar sein, dass das nicht so funktioniert, oder?

Hol dir die richtigen passenden Lager und gut ist es.

Die mit der Gummiidichtungen sind NICHT geeignet da dort eine Permanetschmierung drin ist.

Die originalen werden über das Benzin-Ölgemisch geschmiert.


Gruß
Reinhold

Die Gummidichtung kannst du ohne Probleme mit einem kleinen Schraubendreher entfernen, genauso wie das Fett zwischen den Kugeln.
Dann könntest du es auch benutzen, das größere Problem ist die nicht vorhanden Lagerluft.
Diese würdest du auf dem Lager anhand des Kürzels C3 oder C4 erkennen.

Also ist es nicht wirklich das richtige, den durch die erhöhte Lagerluft würde das Lager aufgrund der Ausdehnung bei Temperatur "klemmen" oder festgehen.

Kauf dir also 6203 als C3 !

Wenn Du die passende Flächendichtung von Loctite hast kannst Du das machen. Ansonsten irgend eine andere Motordichtpaste.

Das solltest du nicht machen! Vergewissere dich nur das die beiden Gehäusehälften sauber und genau zusammengesetzt werden.
Kauf dir eine Markendichtung (wenn diese auf dem Bild von goped ist, passt die auch!) und montiere sie ohne Dichtmasse die sich lösen kann und den den Motor nach innen dringen kann!
Irgendwann möchtest du den Motor auch wieder mal zerlegen können, oder?
Er wird so auch dicht sogar noch besser ohne beweglicher Masse!

nein das Papier nicht ölen! Die Haftung am KW Gehäuse geht sonnst verloren!

Wofür braucht eine Gehäusedichtung Haftung?

"Alte Hasen" benetzen die Dichtung mit Öl und lassen das einwirken.Dadurch wird die Dichtung geschmeidiger.Das wurde halt früher gerne gemacht.
Aber mach dir keinen so großen Kopp - setz die einfach trocken rein - das paßt schon

Gruß Dani