Ducar 125ccm Motor gebraucht erstanden!

udgesbou · 21. März 2012, 11:25

Hi,
ich war jetzt wegen der Kategorie hin und her gerissen, aber ich habe es mal hier rein gepostet und zwar wollte ich wie in einem anderen Thread schon beschrieben aus meinem Goped mehr herrausholen und mir wurde ein anderer Motor geraten, dann bin ich noch dummerweise auf diese Seite hier gestoßen und zack habe ich einen günstigen 125ccm Motor erstanden

Und zwar einen "Ducar 125ccm" welchen ich jetzt gerne auf mein Goped verbauen möchte.

Also damit ihr euch ihn erstmal vorstellen könnt, es sollte dieser hier sein, klick mich!!

Jetzt wollte ich euch mal Fragen ob schon jemand Erfahrung mit diesem Motor hat, was zu beachten ist und auch wie ich jetzt die Verkabelung am besten Vornehme, denn ich glaube der braucht ein Zündschloss etc.?

Danke bereits im Vorraus, wenn ihr noch mehr Infos brauch um mir helfen zu können, dann tu ich mein bestes um sie euch zu geben, aber eines steht fest, ich werde auf jeden Fall Hilfe brauchen, da das mein ersten 4-Takt Motor ist

Gruß
Colin

oldstyle · 21. März 2012, 13:20

Sorry,aber den Umbau aus deinem Link finde ich eher etwas bescheiden.
Die wabbelige Kracherdirtgabel oder die Blechlaschenmotorbefestigung sind alles andere als Optimöse.Naja,und 7,5PS Plug & play aus einem Krachermotor sind auch eher Wunschdenken........ :rofl:

Aber egal - das soll dich ja nicht abhalten,deinen eigenen Weg zu gehen

Ich würde den Umbau in 2 Stufen gestalten.Erstmal würde ich mich um die mechanische Seite kümmern.Heckrahmen verlängern,ordendliche Motorbefestigung und erstmal Gedanken machen,wie du das mit den unterschiedlichen Kettengrößen machst.
Danach würde ich mich um den Motor kümmern.Du brauchst eine Zündspule und eine CDI.Vielleicht eine Überlegung,sich einen kpt Kabelbaum von einer Monkey/Dax/Pitbike zu besorgen - dann haste schonmal alle passenden Stecker.

Gruß Dani

udgesbou · 21. März 2012, 14:14

Also aus dem Motor kommt schon ein Kabelbaum mit 4 oder 6 Kabeln herraus und ja ich weiß nicht in das der ist den du meinst?

Hast du viell. einen Link zu den Teilen die ich brauche?

Gruß
Colin

oldstyle · 21. März 2012, 15:56

Die Kabel,die aus deinem Motor kommen,sind die Anschlußkabel von deiner Lima (Ladestrom,Zündstrom,etc)
Tja,ansonsten bin ich bei diesen Motorelektrikfragen der Falsche - da solltest du besser in einem Pitbikeforum nachfragen.
Keine Ahnung,ob man für deinen Motor eine spezielle CDI braucht,oder ob die kompatibel mit Lifan CDIs sind

Gruß Dani

Elektrognulf · 21. März 2012, 17:03

hooperimports.com/showpages.asp?pid=1013 <- Schaltpläne !

udgesbou · 22. März 2012, 08:49

Ok, habe mich mal im einzigen Pitbikeforum registriert und warte noch auf meine Freischaltung

Aber viell. kann mir ja derweil jemand anders weiterhelfen, bei den Teilen die ich noch brauche?

@Elektrognulf ... weißt du viell. welcher Schaltplan da genau auf meine Motor zutrifft, also einen E-Starter habe ich glaube ich nicht, sondern nur einen Kickstarter?!

Gruß
Colin

Freddy4me · 22. März 2012, 12:03

Wie viele Kabel kommen aus deinem Motor?
Dementsprechend den Schaltplan wählen.

Gruß
Reinhold

udgesbou · 22. März 2012, 18:39

Also ich habe gerade mal nachgeschaut und auch ein paar Bilder gemacht ...

... also meiner Meinung nach kommen aus dem Motor 5 Kabel, die in den unteren Stecker gehen und an dem oberen Stecker sind 3 Stück dran!

Hilft euch/mir das weiter?

Gruß
Colin

Elektrognulf · 26. März 2012, 19:29

Kauf dir eine 5Pin CDI, klemm das so an wie auf dem Schaltplan zu sehen....dann sollte der Motor laufen.
Du brauchst auch wirklich nur die 3 Kabel (rot/sw, blau/ws und grün)....die grünen (Masse) müssen alle untereinander Verbindung haben.

Hätte sogar noch ne CDI zu verkaufen, falls Interesse besteht.

CDI -NEU- --> 5€ + 3,90€ Versand

udgesbou · 26. März 2012, 20:11

Ist das die gleiche CDI wie die hier ...

happy-motorparts.de/shop/artic…id%3D28%26aid%3DF-1206%26

... wenn ja dann nimm ich sie

Gruß
Colin

Freddy4me · 26. März 2012, 21:13

Ist die gleiche. :thumbup:

Gruß
Reinhold

Elektrognulf · 26. März 2012, 21:49

Ja, so eine ist das.

udgesbou · 22. März 2013, 16:25

So, ich muss den hier nochmal rauskramen!

Und zwar geht es noch um Zündkerzen, welche sind denn da zu empfehlen?

Gruß
Colin

ycf150 · 22. März 2013, 22:40

Der motor läuft richtig gut geht besser als ein lifan 125

unisolromeo · 24. März 2013, 09:21

Hi,

Also empfehlen kann ich guten Gewissens die Kerzen von Brisk Racing (Brisk Premium lgs) Vorsicht wenn du eine IRK hast, dort kanns passieren das die Kerze nicht funtzt.

Ansonnsten überwiegen die NGK Kerzen, zb. Die CR7HSA.

Brisk premium lgs (NAOR14LGS)--->
ebay.de/itm/NAOR14LGS-Brisk- ... 5646143c61

NGK CR7HSA -->
ebay.de/itm/Zuendkerze-NGK-C ... 0646197230

Mfg unisol

udgesbou · 24. Juni 2015, 14:47

Jetzt muss ich das Thema hier noch einmal hochholen, damit spare ich mir das Neue

Und zwar möchte ich jetzt gerne eine Hupe ein mein Fahrzeug bauen, der Motor und die Verkabelung sehr ihr etwas weiter oben auf den Bildern.
Ich wollte euch nun fragen, welche Kabelfarbe von dem Kabelbaum welcher aus dem Motor kommt "Plus" ist, Masse habe ich ja bereits am Motor?

Gruß

Summaracer11 · 24. Juni 2015, 15:17

Hallo,

Da du 5 Kabeln aus deiner LIMA kommen hast, hast du auch vermutlich eine Spule für Licht/Strom.
Dazu brauchst du noch folgendes.

1: Genaue Fotos und messen welche Spulen du wirklich verbaut hast Potenzialfrei oder nicht.
2: Einen Gleichrichter (welchen genau kommt auf deine LIMA an) der dir die hohe Spannung aus der Spule gleichmäßig auf ~12V (13-14V) regelt.
3: Eine Batterie, ich hab die Erfahrung gemacht das manche Regler eine Erregerspannung brauchen das sie richtig arbeiten. (hat mit der Ladefunktion der Batterie was zu tun)

Ich will keine Werbung für andere Forum machen aber diese elektronischen Themen wurden in Pitbike/Dax/Monkey Foren genau beschrieben mit Messwerten & co. Einfach googeln.
Ich selbst hatte vor kurzen das Thema LIMA wo anders genau unter die Lupe genommen.

Zu deiner genauen Frage die 2 Gelben brauchst du für das Licht/bzw Strom

Mfg