Hallo Zusammen,
folgendes Problem ist jetzt zum 2. Mal aufgetreten:
Die Kurbelwelle hat zwischen den Lagern etwas spiel sodass diese am Gehäuse streift und stecken bleibt.
Das erste mal als dass passierte dachte ich dass bei den damaligen Vergaserproblemen beim hin und her schrauben irgend ein Metallspan ins KW-Gehäuse gekommen ist...
(zumindest sah das Ergebnis am Gehäuse so aus)
Da jetzt eigentlich der Motor nie geöffnet wurde schloß ich diesen Grund aus und suchte weiter. Dabei bemerkte ich ein seitliches Spiel der Kurbelwelle.
Diese sollte doch durch die Lager (diese sind neu) begrenzt sein.
Bei den Gehäusehälften wurde eine Originaldichtung verwendet.
Wie kann bzw. sollte ich dies beheben?
Daten:
Gehäuse: Polini 6,2
Kurbelwelle: Polini mit blauen Platten (ich denke das ist die racing)
Zylinder: 50ccm WK
mfg
Schü
folgendes Problem ist jetzt zum 2. Mal aufgetreten:
Die Kurbelwelle hat zwischen den Lagern etwas spiel sodass diese am Gehäuse streift und stecken bleibt.
Das erste mal als dass passierte dachte ich dass bei den damaligen Vergaserproblemen beim hin und her schrauben irgend ein Metallspan ins KW-Gehäuse gekommen ist...
(zumindest sah das Ergebnis am Gehäuse so aus)
Da jetzt eigentlich der Motor nie geöffnet wurde schloß ich diesen Grund aus und suchte weiter. Dabei bemerkte ich ein seitliches Spiel der Kurbelwelle.
Diese sollte doch durch die Lager (diese sind neu) begrenzt sein.
Bei den Gehäusehälften wurde eine Originaldichtung verwendet.
Wie kann bzw. sollte ich dies beheben?
Daten:
Gehäuse: Polini 6,2
Kurbelwelle: Polini mit blauen Platten (ich denke das ist die racing)
Zylinder: 50ccm WK
mfg
Schü