Projekt 14000 1/min 40 ccm LK (Update 3.03.2007)

Original von ixarus

Original von LaKra$$a
drehschieber....leistung durch drehzahl

Davon träumen viele, nicht wahr WBM?
Was aber ne Drehschiebersteuerung mit Drehzahl zu tun haben soll, ist mir leider nicht zugänglich. Mir ist dafür kein Zusammenhang bewusst.

drehschiebermotoren bieten bei hohen drehzahlen das größte leistungspotential. diese weisheit hat sich aber mittlerweile dank immer besserer membranen überdauert. eine ausführliche diskussion über "drehschieber vs. membran" erspar' ich mir an dieser stelle. drehschieber sind für pocketbikes allein schon aus bauraumgründen nicht geeignet.

r

Original von LaKra$$a

das geht ja gar nicht mehr klar....
Ist das etwa deiner? *sabber*
Das du den Drehschieber an der Stelle angebracht hast ist einfach sagenhaft, da wär ich im Traum nicht drauf gekommen...
Wie fährt er sich im oberen Drehzahlbereich (ab 12.000)?
Ist untenrum auch ordentlich Kraft vorhanden?


Das schreit förmlich nach einem Beitrag...
kanns immer noch nicht glauben

Hammergeil!! :dogeyes :dogeyes :dogeyes

in der tat, hammergeil!!! ich find's zwar recht kritisch, den vergaser aus dem fahrzeug rausstehen zu lassen... aber trotzdem geil. vor allem, weil man membran und drehschieber im direkten vergleich testen kann.
täusch' ich mich, oder läuft da metall auf metall?

r

öhm ,sry wenn es so rüberkam das ICH das gebaut hätte...ich hätte zwar die maschinen dazu und auch das hohe interesse, aber bei mir scheitert es immer an den rechnungen von allem, ich würde liebend gerne über jemanden (mit jemanden) sowas machen..... evtl, mach ich es im winter bzw probier es

das bild stammt aus einem tuning roller forum.

achja....

klick

also wenn einer mit mir sowas machen möchte, bin für alles offen

ps: bitte jetz nicht denken das ich nen kleines kind bin was nur müll labert!
ich wollte lediglich beweisen DAS es geht, weil hier gesagt wurde ''es geht nicht''

MfG Marco

Original von LaKra$$a
ich wollte lediglich beweisen DAS es geht, weil hier gesagt wurde ''es geht nicht''

"geht nicht" steht nirgendwo, sondern nur ein "nicht geeignet". und das ist nach wie vor meine meinung.

r

Original von LaKra$$a
das bild stammt aus einem tuning roller forum.

Kannste bitte mal den link verraten? Gibts da mehr Infos? Hab nochn Kurbelgehäuse zum "Verbasteln" übrig......

Original von ixarus

Original von LaKra$$a
das bild stammt aus einem tuning roller forum.

Kannste bitte mal den link verraten? Gibts da mehr Infos? Hab nochn Kurbelgehäuse zum "Verbasteln" übrig......

is das hier erlaubt?
also eine anleitung wirst du da nicht finden (weil sowas ja alles geheim is oO )

desshalb find ich es hier sogut das man gesagt bekommt was mit was am besten läuft und wie man was zumachen hat....

das ist in der rollerszene net so


greetz Marco

Wie bekommt man denn da ne kupplung drauf wenn der Vergaser da angeflanscht ist?

Hab mal nen bisschen zu viel Zeit gehabt und durchgerechnet wieviel ps dein Motor dann haben wird.
Ich hab mal als Grundlage 9000 Umdrehungen/min genommen. Ich gehe mal davon aus, dass du die 14000 Marke erreichen wirst und habe das als Höchstdrehzahl genommen.

Einmal ohne anderen Leistungszuwachs:

Vor dem Tuning: 3,5 Ps
Nach dem Tuning: ca. 5,4 Ps

Durch den BigBore gehe ich mal von einem Leistungszuwachs von ca. 1 Ps aus (bin für Änderungsvorschläge offen).
Durch die Vollwange und den anderen Auspuff gehe ich nochmal von ca. 1 ps Leistungszuwachs aus.
Das heißt 5,5 Ps ohne die Drehzahlen eingerechnet zu haben.

Wenn man das durchrechnet kommt durch die Drehzahlen eine Ps-Zahl von ca. 8,5 Ps raus.
Dann werden noch die erhöhte Reibung und der größere Widerstand einberechnet und schon kommen ca. 7 Ps raus (geschätzt).
Dabei handelt es sich nicht um den Durchzug (Drehmoment).


Ps: Sagt mir wenn ich vollkommen falsch liege.

Das mit den 3,5 Ps auf 5,4 Ps habe ich mit einer Formel von einer Seite berechnet die ich bei Google gefunden habe. Frag mich nicht wie die Seite hieß. Habs selbst vergessen. Den Leistungszuwachs durch den BB und den Rest den du noch verbaut hast ist geschätzt, da ich nicht wusste wieviel Ps sich durch das Zeug zusätzlich ergeben. Aber danke für den Hinweis.

Ich denk mal man kann von realistischen 5 Ps ausgehen.

Ps: Durch die Drehzahl erhöht sich die Ps-Zahl.

edit: Das mit BigBore hab ich irgendwie verplant

Original von da master alf 2
Den Leistungszuwachs durch den BB und den Rest den du noch verbaut hast.

Es ist immernoch kein BB verbaut........

Hallo,

habe hier ein bischen aufgeräumt und den Spam gelöscht. Außerdem habe ich die diskussion gelöscht die nichts mit dem Thema zu tun hatte - die Zustimmung dafür, wurde hier im Beitrag gegeben.

LG

Roland

PS: Das Teil auf dem Video ist eine GP3 Replika

Kann man den Zylinder eigentlich problemlos drehen? Hab nämlich das Problem, dass ich bei meinem Dirtbike auch nen Auspuff bauen will, bloß ist mein Krümmer viel zu lang. Der umgedrehte Zylinder würde mir wertvolle cm sparen.