Blata B1 für 400??

BO, du wirst doch nicht?????....... nein kann nicht sein........ oder doch????????

Die andere Seite wäre auch mal interessant.
Sieht aber fein aus.

Gruß
Reinhold

So langsam sollte sie dann auch verkauft sein, kennt ja nun jeder den Link .

Oder es ist doch ein Haken dran .

Reinhold.. gegrübelt hab i scho.. da selbst als teile spender super schnäpchen... aber neee... u zum fahren.. i komm doch damit um kei Kurve.. oft genug probe gefahren

BO... was macht dich da so unsicher... von vorne sehe ich nix was auf eine C1 schließen würde!?

eben von vorn tip ich auf B1.. aber man weiß ja nich was drunter steckt .... kupplungsseite o mal ohne Verkl. wäre interessant!
was mich etwas stuzig macht, die B1 verk er für 400 u die 2.6 für 500€

Die 2,6 war neu ( und ist auch schon verkauft) , die B1 , leicht gebraucht und steht schon etwas länger ...

Ich finde die B1 auch sehr gut, ist immer noch ein schnelles und ein SEHR Robustes Bike.

Das Problem ist meiner Meinung das meistens keine " Schnellen " Leute mehr auf der B1 sitzen , oder Leute die nicht verstehen wie man die B1 fahren muß, es heißt dann immer mit der B1 kann man nicht schnell Fahren und sie ist ein Eisenschwein. Eisenschwein stimmt zwar, aber dafür SEHR robust wie Lupo schon geschrieben hat.

TomKing und ich haben den 2 Platz beim 60min Rennen in Berlin Anfang des Jahres gemacht, TomKing ist mit einer Standart B1 mit W50 Motor die 2 schnellste Zeit Gefahren.
Ich bin mit einer B1 Kit mit W40 Motor Gefahren , hätte ich das Tempo von TomKing drauf gehabt ( ich bin das erstmal im Leben eine Kit B1 Gefahren ) hätten wir um den Sieg mitgekämpft.
Vor dem Rennen mußten wir uns ein paar mal anhöhren: die mit ihren Eisenschweinen. Nach dem Rennen nicht mehr, komisch

TomKing fährt beim Sachsencup um das Podest mit, letztens hat er durch einen Fehler in der letzten Kurve den 3 Platz noch verschenkt, durch so kleine Fehler die Tom noch macht verliert er leider immer wieder Plätze, aber schnell ist er mit der B1 unterwegs und da geht noch was.


In Neubrandenburg bin ich TomKing seine B1 Gefahren , leider hatten wir keinen Transponder am Bike , aber ich würde sagen das es eines der schnellsten Zeiten da war.
Ich konnte mit der B1 Voll über Körbs knallen was ich mit der Ultima nicht geschaft habe, die B1 blieb Stabiel und es ging ohne Probleme.


Für mich ist die B1 immer noch ein Sehr gutes Bike, Günstig und Gut

Lenkungsdämpfer dran und vorne Hydraulische Bremse ( die Standart Bremse ist auch sehr gut, man braucht nur mehr Kraft in der Hand ) , dann geht das Eisenschwein ab als ob es ein Rennschwein ist



Ist eine B1 die da angeboten wird.
Vielleicht noch mit 17,5er Vergaser und gesteckten Auspuff, aber bei dem Preis ist das doch egal. Kaufen.

zur info, in holland sind / waren auch ein paar verdammt schnelle b1sen unterwegs.. denke da an jarno van der loo, der damit auch uem gefahren ist...

Die kenne ich aber nicht, ich kann nur von dem Berichten die ich kenne oder mal gesehen habe.

Wenn das auf meine Antwort bezogen war

das war an alle

Sprachlos...

Hatte ja den Verkäufer selber auch angeschrieben um zu schauen ob es hier doch ein "Haken" gibt.
Aber das Bike war so schnell schon verkauft, da bin ich von ausgegangen das der Threadersteller zugeschlagen hat.

Fehlanzeige, da war jemand anderes schneller.

Und was lernen wir daraus:
Poste so etwas nicht in einem Forum, ansonsten verdient ein anderer damit sein Geld!

Ein Kumpel?

Sie wird doch hier im Forum nun verkauft.
Klick

Dachte ich mir, leider wurde auf drängen eines Forum Mitglieds mein Beitrag gelöscht.

Ich würde es Zensur nennen, denn warum darf das niemand wissen das es sich um die gleiche handelt!