Kein Zündfunke, zwei Vermutungen

Marcelino · 5. August 2012, 18:06

Hallo,

heute hatten ich endlich mal wieder Zeit etwas am Chinakracher zu machen.
Dieses Modell ist es :
macromoto.de/49ccm-Pocket-Bike…3462b58ab17bc0b29e402cbc8

Gebraucht günstig geschossen, weil der Verkäufer es nie zum laufen gebracht hat.

Weder mit der Originalzündkerze, noch mit der NGK Zündkerze haben wir einen Zündfunken bekommen.

Zwei Dinge haben wir nun in Verdacht:

1.Erstens, die Zündeinheit könnte etwas haben. Billig ist schon gar kein Ausdruck was dort vom Kerzenstecker weg geht. Da ist ja im Gummi kaum ein Draht drin.
Die würde ich tauschen. Frage, wäre die die richtige:
ud-racing.de/Zundung-Entstorer…ur-pocket-bike-p-169.html

2. Was uns aber auch nach dem durchschauen aufgefallen ist, das Zündschloß oder der Not-Ausschalter könnten einen weg haben.
Kann man beides abklemmen oder irgendwie durchmessen ob es daran liegen kann.

Was mir noch aufgefallen ist, anscheinend hatten Zündanker und Polrad Kontakt. Zumindest schaut es für mich nach Schleifspuren aus.

maze · 5. August 2012, 20:33

Müsste passen.
Hast Du da keinen Ersatz da, um das Auzuschliessen?

ziehe einfach die Kabel von der Zündeinheit ab, dann müsste ein Funke kommen, wenn ich mich nicht Irre. Der Notaus ist ja nur ein Taster und kein Unterbrecher, oder?

Edit: Den Abstand kannst du vergößern, indem du die 2 Schrauben löst. Sollte am besten so wenig Abstand wie möglich haben, jedoch nicht am Polrad schleifen. Vielleicht hat da ja jemand den exakten Abstand; ich mache das immer pi-mal-daumen

gruss Maze

Freddy4me · 5. August 2012, 20:46

Marcelino schrieb:

1.Erstens, die Zündeinheit könnte etwas haben. Billig ist schon gar kein Ausdruck was dort vom Kerzenstecker weg geht. Da ist ja im Gummi kaum ein Draht drin.
Die würde ich tauschen. Frage, wäre die die richtige:
ud-racing.de/Zundung-Entstore…bike-p-169.html kannst du nehmen, gibt aber günstigere in der Bucht

Marcelino schrieb:

2. Was uns aber auch nach dem durchschauen aufgefallen ist, das Zündschloß oder der Not-Ausschalter könnten einen weg haben.
Kann man beides abklemmen oder irgendwie durchmessen ob es daran liegen kann.ziehe mal alle Kabel ab und schau ob dann ein Zündfunke kommt

Marcelino schrieb:

Was mir noch aufgefallen ist, anscheinend hatten Zündanker und Polrad Kontakt. Zumindest schaut es für mich nach Schleifspuren aus. der Abstand sollte ca. 3/10 haben, lässt sich über die Langlöcher einstellen

Edit sagt mir gerade da war doch einer schneller :rofl:

Marcelino · 5. August 2012, 20:52

Vielen Dank für die Hilfe.

Habe leider keinen Ersatz hier um es ausschliessen zu können. Dann werde ich mal alle Kabel am Zündschloß abziehen, Not-Aus ist nur ein Taster.

Freddy4me · 5. August 2012, 21:40

Marcelino schrieb:

Not-Aus ist nur ein Taster.

jup, schließt über Masse kurz.

Also sicherheitshalber auch ab., dann testen ob Funke kommt.

maze · 6. August 2012, 14:45

Könnte dir einen für 10 Euro ink. Versand anbieten. Verstaubt hier sowieso nur...

Nikonov · 6. August 2012, 17:40

Hast du die schon den Abstand eingestellt?
Nimm ein Stück Papier, einmal falten und zwischen klemmen.
Schrauben anziehen und kucken das es nirgends schleift.
Wenn immer noch kein funke Stecker abziehen und prüfen.
Kann auch ein kabelbruck sein.
Wenns einer ist dann kann man ein neues Silikonkabel anlöten mit ngk Stecker.
Soviel Technik steckt da nicht drin.

Das Zündschloß oder der Not-Ausschalter müssen nicht dran sein.
Zum testen kannst du beiden abziehen.
Das Zündschloss habe ich ganz entfernt, stört nur und hat imho keine funktion.

Marcelino · 6. August 2012, 18:22

@maze

Danke, heute kam schon das neue.

Den Rest danke für die Tips, werde es im Laufe der Woche testen

edit:
Zündfunke ist da, hab die Magnete so nah wie möglich ans Polrad gestellt. Allerdings nur ein ganz schwacher.

Sobald die Kerze drin ist es sehr schwer am Seilzug zu ziehen. Man kann fast nicht sauber durchziehen. Nach ein paar mal geht es dann, Kolben schlägt aber nicht an die Kerze. Aber anspringen will sie nicht.
Dann sifft bei mir der Benzinfilter:
ud-racing.de/Benzinfilter-Qual…-%28Typ-rot%29-p-840.html
Dort wo er verschraubt wird will er einfach nicht dicht bleiben :thumbdown:

Das heißt dann wohl weiter suchen was es sein könnte

Marcelino · 11. August 2012, 15:33

Nochmal danke für die Hilfe, es läuft

Neue Zündspule, Benzinhahn auseinander gebaut und am Gummiteil die 4 Löcher richtig durchstochen, alles sauber gemacht und eingebaut, ein bißchen Starthilfespray und es läuft :thumbsup:

Jetzt noch einen neuen Benzinfilter, dann ist vorerst alles dicht. Am Alufilter ist eine riesen Kante drin, die man selbst mit runterschleifen nicht Plan bekommt.

Teilen