Marcelino´s "46" Kracherbike

Marcelino · 20. August 2012, 19:25

Hallo,

nach einigen Fragen hier wollte ich nun mein Bike vorstellen. Es ist kein Bike für die Rennstrecke, es wird ab und zu auf Privatgrundstücken gefahren.
Ursprünglich sah es mal so aus:

Was bisher gemacht wurde (Stand 06.04.2015):

NGK Zündekerze und NGK Zündspul+Stecker
alle Chinschrauben bis auf die Verkleidungsschrauben getauscht
Benzinschlauch und Benzifilter gegen höherwertiges Material getauscht, Tankentlüftungsschlauch
Snake Pipe
Polini Carbon Membran
härtere Kupplungsfedern
Avid FR-5 Bremshebel
Sava Slicks vorne und hinten
SKF Kugellager Vorder- Hinterachse
Domino Kurzhubgasgriff
vorne 6er- hinten 70er Ritzel
Eigenbau Verkleindungshalter

Hier nun ein paar Bilder(neue Bilder folgen)

Roman91 · 21. August 2012, 11:04

Cool

Biber · 22. August 2012, 00:12

Beinahe nostalgische Gefühle streifen mich wenn ich das hier sehe. Im gleichen Zuge muss ich mich zügeln keine Spitzbübischen Kommentare los zu lassen. Wenn die Chinalady bis Frühjahr so bleibt, steht sie bis dahin oder wird nicht richtig bewegt. In der Regel aber kehrt bald Langeweile ein und der Einsteiger infiziert sich mit dem merkwürdigen Virus des Bastelfiebers, in der Regel verbrät man dann nur viel Geld weil man denkt, aus einer nur minder vermeindlich besseren Chinalady ein wahrlich Tuninggeschoss bauen zu können... Gleich vorab der Tipp schlechthin, sollte es soweit kommen, gleich in was richtiges investieren.

Viel Spass bei deinem weiteren Werdegang hier im Forum.

LG

Martin

Marcelino · 22. August 2012, 00:23

Recht hast du. Infiziert ist man schnell, aber es bleibt bei wohl bei einem "just for fun" Bike

mds2turbo · 22. August 2012, 08:26

Das ist es doch bei uns allen.

Aber wahre Worte Martin.

Und nun weiter im Text und die viel Spaß mit deinem Flitzer.

Marcelino · 3. September 2012, 10:39

So, jetzt wird die nächsten Tage etwas geschraubt.

- Snake Pipe für 25 € (Top Zustand) :thumbsup:

- Membran wird getauscht

- Kupplungsfedern

- Lüfterrad wird erleichtert

- Tankentlüftungsschlauch

Freddy4me · 3. September 2012, 23:14

Aha, es geht also schon los mit dem Tuningfieber......
Virus also doch eingefangen :rofl:

Na dann wünsche ich dir viel Spaß beim Geld vernichten.

Aber lass dich nicht entmutigen. :thumbup:

Marcelino · 4. September 2012, 07:46

Das war der Plan

Snakepipe war nicht eingerechnet, aber für 25€ konnte ich nicht nein sagen.

Vom Stand die Beschleunigung war ja eher :sleeping:

.

Freddy4me · 4. September 2012, 10:31

Marcelino schrieb:

Das war der Plan

Snakepipe war nicht eingerechnet, aber für 25€ konnte ich nicht nein sagen.

Vom Stand die Beschleunigung war ja eher .

Driver · 4. September 2012, 10:53

... und zumindestens erst einmal der richtige Weg : wenn , dann zuerst mal einen Auspuff, dann die anderen Sachen , wie Vergaser ( wenn nicht gleichzeitig) und dann erst evtl. einen BB- Zyl. - so geht's schon mal merkbar . :thumbup:

Sandro75 · 4. September 2012, 11:05

Aber wenn wir ehrlich sind, haben wir alle so angefangen!!!
Meine ersten Bikes waren auch nur "Geldvernichtungsmaschienen" und irgendwann lernt man daraus :bier:

Hobby ist wenn man mit dem größtmöglichen Einsatz von Zeit und Geld
den größtmöglichen Spaß mit dem wenigsten Nutzen hat.

LG Sandro

Marcelino · 12. September 2012, 20:17

So, neue Federn verbaut, Carbonmembran ist drin, Snake Pipe ist verbaut, jetzt muss nur noch ein passender Halter gebastelt werden.

Morgen werde ich mal Probeweiße anschmeißen ob alles passt.

Blizzard92 · 13. September 2012, 13:05

Na da bin ich mal gespannt xD jetzt hast ja bald die ganze Kiste umgebaut

Gruß

Marcelino · 14. September 2012, 19:02

Halter für den Auspuff gebastelt, alles zusanmengeschraubt, das Teil rennt schon mal sehr gut. Bin eine kurze Proberunde gefahren und richtig begeistert wie gut das Bike am Gas hängt und beschleunigt.

Nun muss noch die Verkleidung ran, dann wird nächste Woche ausgiebig getestet.

Marcelino · 18. September 2012, 13:53

So, alles bestens.
Hatte eine kleines Vergaseproblem, dieser ist übergelaufen. Doch dank der "How to" hier war es kein Problem das ganze zu beheben.

Allerdings macht das fahren auf dem kurzen Ackerstück von uns mit Wiese nicht mehr richtig Spaß. Vor allem Kurven fahren üben ist nicht richtig möglich. Zu uneben, zu rutschig, zu sandig...

Marcelino · 22. September 2012, 15:06

Ich bin die letze Woche dank Urlaub desöftern zum fahren gekommen. Nun habe ich alles nach und nach eingestellt und bin schon viel zufriedener wie anfangs.

Ich hätte das Bike gerne etwas leiser, gerade im Bezug wenn ich mal nach Etllingen oder Walldorf fahre.
Über die Suchfunktion habe nur wiedrsprüchliches gefunden.

Könnte man die Snake Pipe mit Dämmwolle leiser bekommen, oder ist das nur verschwendete Zeit!?

Marcelino · 9. März 2015, 18:33

Oh Wunder, der Kracher läuft auch im dritten Jahr ohne Probleme.
Bisher gabs zwei Kupplungen zu wechseln, demnächst sind Reifen fällig.

Ich hätte gerne Slicks, woher kann ich die den beziehen!?
happy motorparts ist die einzigste Seite wo ich bisher welche gefunden habe

Smspace · 9. März 2015, 18:36

Ich wuerde auf dem kracher eher gebrauchte PMT montieren als neue china Reifen zu kaufen.
Gruss Sven

Matze93 · 10. März 2015, 01:01

Ein gut gemachter China Motor läuft eigentlich ewig.. Wie man sieht

Reifen würde ich auch gebrauchte nehmen. Viele wechseln schon vor verschleissende und man kriegt reifen mit 40% ~ Profil für 20€.. Reicht vollkommen :thumbsup:

MiniMonsterBike · 10. März 2015, 01:46

aber sind PMT'S nicht bissle schade um die auf staubigen Feldwegen zu fahren......

Ich hätte noch ein jede Menge Slicks bei mir auf Lager.

Falls Du welche brauchst einfach PN schicken........

P.S. Reifen gibts zum kleinen Preis!

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