Polinigabel

oldstyle · 28. September 2012, 23:38

Wahrscheinlich ist für die meißten von Euch so ne Polinigabel olle Kamelen,Für mich als Kracherfahrer ist so ne Polinigabel ja schon fast wie der heilige Grahl.Trotzdem kann ich die nicht verbauen.Hammerschläge,Meißelabdrücke und was weiß ich.Ätzend.Die ist ja zweiteilig.Gibt es irgendeinen Trick,wie ich die Rohre tauschen kann?

Gruß Dani

mds2turbo · 29. September 2012, 07:57

Bei meiner DM Gabel sind die beiden Teile zusammen geschrumpft.
Habe den Gabelfuß erwärmt und in dann durch das Gabelrohr heraus "gedrückt".
Hört sich einfach an, war es aber absolut nicht.

Ich schau mir mal meine Polini Gabel an.....

fraghunter · 29. September 2012, 12:59

habe das damals bei meiner grc gabel gemacht.. die standrohre waren verbogen.. ich weiß nicht mehr genau, wie ich das damals gemacht hatte.. aber es ging auseinander aufjedenfall, war also geschrumpft wie bei dm!

oldstyle · 1. Oktober 2012, 18:57

Oki.Bevor ich da aber ein Handschlag dran machen würde,würde ich die wegen den Bremsen eh erstmal fahren
Allerdings drängt sich da eine Frage auf:Wie pendeln sich die Polinigabeln denn preislich,gebraucht ein?Einfach mal um ein Gefühl zu bekommen,wie groß der Sprung zu einer 28mm ist!

Gruß Dani

Maui_Hawaii · 8. Oktober 2012, 11:34

Ich hatte das Problem auch mal mit einer C1 Gabel. Ich habe den Fuß eingespannt und mit einem Gasbrenner erhitzt, damit er sich ausdehnt; das Rohr habe ich darauf mit Eisspray abgekühlt. Dann ließ es sich mit etwas Aufwand herausziehen.
Gruß

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