C1 wk EVOLUTION

hy ja isn stolzer preis was da gezahlt hast, hat aber was
und hab noch ne frage an diech bullenhai od. besitzer von so ner evo
und zwar solln die felgen polini repl. sein? bzw. was haben die für ne nabenbreite, wie die normale c1 ?

gruß

hy ja habe heut schon erfahren das es da 2 verschiedene nabenbreiten davon gibt scheinbar und auch mit anderen speichen
was die chinesen sich nur denken ne blata b1 nachbauen die nicht nach einer aussieht mit polinifelgen mit blatalockkreis usw
von was soll der kühler nachgebaut sein?

Chinesen Roland ???? Die Evo C1 wird in Italen umgeschweist meines Wissens .

Der Kühler ist gut der da dran ist , den kann man da auch einzelnt Kaufen 90€+30€ Versand.
Hat die gleiche Kühlleistung wie mein BRC Kühler. Ich habe nur den Kühler gewechselt weil ich bei manchen Strecke beim Bremsen an den Kühler gekommen bin
Ich habe den Kühler über 1 Jahr an meiner Ultima gehabt .


BZM oder GRC Nachbau vielleicht der Kühler

ah also habens die chinesen von den tschechen nachgebaut und die italiener von den cinesen geil
das der kühler net schlecht is glaub ich dir, sieht auch optisch gut aus, eigl. der ganze umbau
nur warum nich komplett wenn mans schon so en stolzen preis dafür zahlen muss/soll schade eigl.

gruß

Die Felgen sind chinesische C1 Felgen mit 5 Speichen, keine Polini Nachbauten.

Habe noch ein Foto, wo eine solche Felge auf der Kartbahn zerbröselt ist

Genauso habe ich das auch erlebt.
Während der Fahrt einfach zerbröselt.

Sah nicht gerade toll aus.

Und tat vor allem weh wenn man nach der Kurve seinen Flugschein macht, das Du die ganzesn Fotos von meinen Eskapaden noch hast Tom^^!

Bei Bullenhai seiner Schwester wird das sicher erstmal halten .

Die wiegt ca 55 kg wenn überhaupt Schätze ich mal , dann sind China Reifen drauf womit die sicher nicht den Grip und die Belastung aufbaut als wenn sie Markenreifen drauf hätte , dazu wird sie sicher eine Gradeaus Fahrerin erstmal sein

Was mir noch Angst macht ist die hintere Schwingen Verstellung .
Andere Felgen könnte man sicher besorgen, vielleicht habe ich auch noch passende über wenn ich mit meinen Roller fertig bin . Wir schauen dann mal.


Mist da haben wir es wieder , das Bike wird Teurer als ein gutes gebrauchtes Markenbike gekostet hätte , dazu ist es auch noch gefährlicher ( Felgen, Rahmen ,Schwinge u.s.w. könnte brechen ) , es kommt nicht an die Fahrleistung eines Markenbikes dran und man bekommt bei wieder Verkauf auch fast nichts mehr dafür .


UPS , Vergessen , ist ja ein Hobby, dann ist es egal;)

boa sowas is schrecklich, mag ich mir jetz net vorstellen

Was erwartest du eigentlich von dem Chinazeugs??!

Da werden bestimmt noch mehr lustige Überraschungen auftauchen wenn die Kiste ne Zeit bewegt wurde....



gruß CNC-Tec

Ist doch gut, schonmal etwas was nicht kaputt gehen kann + leichter + besser gekühlt, hat doch nur Vorteile

Ohne Anpassungsarbeiten passt die Verkleidung auch nicht auf eine normale C1.

Selbst bei vielen Markenbikes muss man an verschiedenen Stellen der Verkleidung etwas nacharbeiten.

Verkleidungen sind immer so ne Sache...
Meine originale Banshee Verkleidung passte auch nicht ohne weiteres auf das Bike.

Das ist doch alles CHINA, da weiß man doch das nichts passt und die Hälfte eh kaputt geht.

Also nicht mehr weinen, irgendwann hast du alles gegen Markenteile getauscht und gut ist.

Wie sieht es hier eigentlich aus?
Schon alles fertig gemacht und gefahren?

Wir warten auf einen Testbericht.

????

Warum jetzt verkaufen?
War doch nicht mehr viel zu tun, oder?