Tach Allerseits.
Hab nach dem Zylinderporten den Motor wieder zusammengestöpselt. Gemessene Quetschkante liegt jetzt bei gerade mal 0,5mm. Dass das thermisch eine hohe Belastung für den Motor ist, ist mir bewusst aber meine Frage ist ob die oft so rühmlichen 0,7mm QK wirklich die Schmerzgrenze bei LK sind? Ich fahre nen Big Bore mit einem BB2 Kühlkopf.
Ausgeweitet heißt die Frage natürlich: Welche Erfahrungen habt ihr so mit den Quetschkanten bei LK gemacht? Habt ihr oder n Kollege schon einmal eine andere QK ausprobiert und gefahren? Intressieren würden mich auch größere Qutschkanten aber vor Allem <0,7mm.
Danke schon mal und Gruß
Hemd
Hab nach dem Zylinderporten den Motor wieder zusammengestöpselt. Gemessene Quetschkante liegt jetzt bei gerade mal 0,5mm. Dass das thermisch eine hohe Belastung für den Motor ist, ist mir bewusst aber meine Frage ist ob die oft so rühmlichen 0,7mm QK wirklich die Schmerzgrenze bei LK sind? Ich fahre nen Big Bore mit einem BB2 Kühlkopf.
Ausgeweitet heißt die Frage natürlich: Welche Erfahrungen habt ihr so mit den Quetschkanten bei LK gemacht? Habt ihr oder n Kollege schon einmal eine andere QK ausprobiert und gefahren? Intressieren würden mich auch größere Qutschkanten aber vor Allem <0,7mm.
Danke schon mal und Gruß
Hemd