Servus
Mittlerweile gefallen mir die alten SG Pockets richtig gut - sauber aufgebaut,gut durchdacht und richtig fluffige Detaillösungen.....
Ich hatte da so ein SG Triebwerk......
Auch als LK Fan find ich den WK Kreislauf dieses Motors echt genial Kompakt.
Egal,ich hatte für den Motor aber keine direkte Verwendung und hab den wieder abgegeben.
Aber wie ich halt so bin,hab ich vorher etwas ungewöhnliches ausprobiert und war begeistert:
Die K-Glocke paßt perfekt mit ihrer Zentrierung,ist schön leicht und superstabil!
Die 78er Glocke ist mit ihren 3mm schön massiv und hat einen supergenauen Rundlauf.
Also überhaupt kein Vergleich zu meiner aufgefeilten Pseudoautocooling Kracherglocke mit ihrer dünnen, tiefgezogen Blechhäubchenglocke.....
Das paßt alles so Perfekt,das die Sache natürlich einen Haken haben muß...
Wär ja auch sonst zu einfach....
Die Ritzelverschraubung ist M9 x 1.25
Ich hab zwar selber schon ein wenig gestöbert,hab aber nirgendwo etwas gefunden - ich kenn mich mit den Markenritzeln aber auch überhaupt nicht aus
Ich schätze mal,das das so unüblich ist,sodas ich das sicher nirgendwo mehr bekomme? Oder hat jemand vielleicht ne Idee?
Sollte ich keine Ritzel bekommen,hätte ich zwei Möglichkeiten:
- Ich laß in ner Dreherrei in meine Glocke ein M10er Gewinde reinschneiden.Was ist denn da die häufigste Gewindesteigung?
- Die Alutec hat ja auch eine 78er Glocke.Ist das auch so ne labrige Blechglocke wie bei den Krachern,oder ist die auch etwas massiver?
Gruß Dani
Mittlerweile gefallen mir die alten SG Pockets richtig gut - sauber aufgebaut,gut durchdacht und richtig fluffige Detaillösungen.....
Ich hatte da so ein SG Triebwerk......
Auch als LK Fan find ich den WK Kreislauf dieses Motors echt genial Kompakt.
Egal,ich hatte für den Motor aber keine direkte Verwendung und hab den wieder abgegeben.
Aber wie ich halt so bin,hab ich vorher etwas ungewöhnliches ausprobiert und war begeistert:
Die K-Glocke paßt perfekt mit ihrer Zentrierung,ist schön leicht und superstabil!
Die 78er Glocke ist mit ihren 3mm schön massiv und hat einen supergenauen Rundlauf.
Also überhaupt kein Vergleich zu meiner aufgefeilten Pseudoautocooling Kracherglocke mit ihrer dünnen, tiefgezogen Blechhäubchenglocke.....
Das paßt alles so Perfekt,das die Sache natürlich einen Haken haben muß...
Wär ja auch sonst zu einfach....
Die Ritzelverschraubung ist M9 x 1.25
Ich hab zwar selber schon ein wenig gestöbert,hab aber nirgendwo etwas gefunden - ich kenn mich mit den Markenritzeln aber auch überhaupt nicht aus
Ich schätze mal,das das so unüblich ist,sodas ich das sicher nirgendwo mehr bekomme? Oder hat jemand vielleicht ne Idee?
Sollte ich keine Ritzel bekommen,hätte ich zwei Möglichkeiten:
- Ich laß in ner Dreherrei in meine Glocke ein M10er Gewinde reinschneiden.Was ist denn da die häufigste Gewindesteigung?
- Die Alutec hat ja auch eine 78er Glocke.Ist das auch so ne labrige Blechglocke wie bei den Krachern,oder ist die auch etwas massiver?
Gruß Dani
geht nich, gibts nich