Bei der Fragestellung kann man Dir keine gescheite Antwort geben.

Ein Paar mehr Informationen brauchen wir dafür schon...

für welches bike?
der Durchmesser wird innen gemessen und sollte 1-2mm größer sein wie der Durchmesser der Kupplung (bei einer neuen Kupplung in der Regel eine Glocke mit 80mm Ø)

hast eine komplettes kupplungskorb mit gegenlager ud-racing.de/Kupplungsglocke-G…itzel-fur-MTA4-p-256.html und falls dir das ritzel zu klein sein sollte ud-racing.de/Kupplungsglocke-G…itzel-fur-MTA4-p-324.html nur muss ich sagen das bei mir jetzt schon 2 ritzel abgeschert hat.

@Muhlow: Sehr gute Entscheidung deinerseits dieses Chinasteckritzelding auszumustern und dir was anständiges zu besorgen.
Die Kupplungsglocke die du da bei Goped gefunden hast, ist baugleich zur Blata Autocoolingglocke. Die kannst du auf jeden Fall nehmen. Dazu noch ein anständiges Ritzel und gut isses. Ach ja... 80mm Durchmesser ist am gängigsten. Die kleineren Durchmesser nutzt man nur, wenn die Kupplung etwas abgefahrener ist.

@Knie90: naa..merkst was?? Warum empfiehlst du jemanden solchen Chinakrempel, obwohl du selbst schon die Erfahrung damit machen durftest, das da alles zerfliegt??



gruß CNC-Tec

CNC-Tec: nun jetzt hab ich 2 kaputte kupplung, ich werde mir ein marken ketten rad. Oder kann es sein wenn ich mit gegenlager fahr das das kettenrad so unter spannun steht das es früher oder später kaputt geht ??

lern schreiben

Nein - wenn alles korrekt verbaut ist, ist da nichts unter Spannung. Mit Gegenlager ist die ganze Geschichte sogar noch haltbarer. Es wird immer behauptet, dass durch das Gegenlager viel Reibung produziert wird - die ist aber nicht richtig. Der auftretende Reibungsverlust durch das Gegenlager ist verschwindend gering.

Voraussetzung ist natürlich das alles korrekt und präzise installiert ist ! Evtl haben da einige Schwierigkeiten mit der Genauigkeit/dem handwerklichem Geschick und darum läuft es bei denen nicht....



gruß CNC-Tec

Meine Meinung: das Gegenlager braucht man gar nicht. Ich hab schon Ketten reißen sehen, die sich dann zwischen Ritzel und Gegenlager verkeilt hatten, Fazit: Ritzel auch noch gebrochen. Ohne Gegenlager wäre sie einfach abgefallen.
Aber wie gesagt, meine Meinung.

Zum Gasgriff: schau Dir mal den DM-Gasgriffan, günstig und gut.

ah okey also jetzt teste ich es ohne gegenlager ( mal schauen ob das ritzel dann kaputt geht)
und bitte über meine ab und zu schreib schwierigkeiten hinweg sehen weil ich mit meinem handy ab und zu mal on bin und mit schreibe.

Hey Muhlow

Hiersind die Gabelbrücken etwas günstiger...

MFG

Nimm M8 x 1,25. Ist normales metrisches 8mm Gewinde. Passen dann die normalen Ritzel wie z.B. Blata usw ohne Probleme.



gruß CNC-Tec