Polini Welle oder BZM Welle?

thaaflo · 3. April 2013, 14:23

Servus.

Möchte gerne bei der Laser auf 50ccm umrüsten..
Am liebsten BZM.
Oder doch Polini?!

Nur jetz hier meine Frage..
Kann ich bei dem motor die welle drin lassen oder sollte ich sie auch durch eine BZM welle tauschen wegs Hub?!
Will es halt bei einer ordentlichen qk lassen..

Was meint ihr?

Und noch ne frage... kann mich nicht zwischen LK und WK entscheiden..
Was meint ihr zu dem ganzen?

Grüsse thaaflo!

freeridefabi · 3. April 2013, 18:18

Ob BZM oder Polini ist eigentlich nur eine Preisfrage.
Die BZM Teile sind ein klein bisschen billiger, leistungstechnisch sollte es sich nicht viel nehmen.

Vom Hub her passt die Welle, die hat auch 39,2mm Hub, genau so wie die BZM Standart und Silver-Plate Welle.
Wenn es natürlich etwas mehr Hub sein soll, da gibt es natürlich auch noch andere Kurbelwellen:
BZM Red-Plate: 39,6mm Hub
BZM Gold-Plate: 39,8mm Hub
CS Racing: 39,7mm Hub
Zocchi: 39,78mm Hub
usw...

Gibt auch noch die oben genannte BZM Silver-Plate und die Polini Race. Sind beide vom Hub her wie die Standart Wellen (39,2mm) haben aber Inlays in den Wangen (BZM sliber, Polini blau)

Die Wahl des Hubs der KW hat mit der QK nichts zu tun, da diese (außer bei Polini) mittels unterschiedlicher Domecaps angepasst wird.
Bei BZM gibts die Domecaps von -0,5mm bis +0,5mm in 1/10mm Schritten zu kaufen.
Austauschbare Domecaps gibt es bei den BZM LK Zylindern bzw Zylinderköpfen mittlerweile auch, sollten glaub ich auch kompatibel zu den "alten" Zylindern sein.

Ob nun LK oder WK ist relativ, das musst du dann schon selbst wissen.
Vorteil eines LK Motors ist mehr Platz, Nachteil etwas weniger Leistung als ein WK Motor.

EDIT:
was mir gerade noch dazu einfällt...falls BZM Zylinder, dann natürlich der BZM/Polini, sprich mit den Stehbolzenabständen für Polini KW-Gehäuse!

thaaflo · 3. April 2013, 20:24

Super.. danke hast mir super geholfen!
Dann spar ich mir schon die kohle für eine neue welle..

Dann wirds bzm wk... Natürlich der für polini gehäuse

Driver · 3. April 2013, 20:50

thaaflo schrieb:

.....

Dann wirds bzm wk... Natürlich der für polini gehäuse

.... wenn du noch bekommst.....

CNC-Tec · 3. April 2013, 21:06

Driver schrieb:

.... wenn du noch bekommst.....

Bekommt man noch neu in Italien beim Händler.

Oder man fummelt sich den normalen BZM Zylinder passend auf Polinigehäuse. :rolleyes:

gruß CNC-Tec Motorsport

Andy#78 · 3. April 2013, 21:14

Kann man doch ganz regulär auch z. B. beim Ernst im Shop kaufen....

thaaflo · 4. April 2013, 07:13

Ja beim ernst gibts die auch noch

Driver · 4. April 2013, 09:39

Ja, alles richtig, war ja nur ein Hinweis,
darum mit der Betonung auf " (dann) noch ", da sie somit nur noch vereinzelnt zu bekommen sind ( und nicht mehr nachproduziert werden !!).

thaaflo · 4. April 2013, 14:33

Ouh also gibts nur noch die..
Wenn weg dann weg.. wie mit den blata/bzm wellen..

Schade..

CNC-Tec · 4. April 2013, 16:51

Die Blata/Bzm Wellen braucht man ja nun auch nicht mehr. Gibt nun mittlerweile mindestens 2 Alternativen dafür.

gruß CNC-Tec Motorsport

thaaflo · 4. April 2013, 19:14

Okay.. die welle vom Ulli kenn ich ja... die mit 39,7mm hub.. (hat sie das?)

Welche is die zweite?

CNC-Tec · 4. April 2013, 20:07

thaaflo schrieb:

Welche is die zweite?

Na die originale W50 Welle. :bier:

gruß CNC-Tec Motorsport

thaaflo · 4. April 2013, 20:57

Ouh stimmt xD
Sorry

So.. vorhin den LETZTEN in Deutschland erhältlichen 50er Bzm Zylindersatz geschnappt
(Laut chi-motos)

Hätte nie gedacht das die dinger so Rar werden ?)

Naja ich freu mich das ich noch einen bekommen hab

Tuning Tom · 4. April 2013, 23:18

Die Nachfrage regelt das Angebot.

Im Zweifelsfall kannst Du für das polini Gehäuse auch einfach einen BZM Kit für 620 Gehäuse nehmen und die unteren Befestigungslöcher etwas auffeilen.

Driver · 5. April 2013, 09:19

thaaflo schrieb:

Ouh stimmt xD
Sorry

So.. vorhin den LETZTEN in Deutschland erhältlichen 50er Bzm Zylindersatz geschnappt
(Laut chi-motos)

Hätte nie gedacht das die dinger so Rar werden ?)-------------->so war es gemeint - deshalb mein Kommentar .... .

Naja ich freu mich das ich noch einen bekommen hab :)------------->. na siehste woll' dann hat's ja schon mal geklappt,

( Die Welle für Blata hatte 39,2mm Hub, sind jedoch auch mittlerweile ( erstmal ) leider aus :pinch:

,

die 39,7mm waren/ sind für das Gehäuse II f. Kracher und dann mit den Scooterzylindern bis zu 70 ccm)

thaaflo · 13. April 2013, 09:15

So.. wollte nicht schon wieder einen neuen Thread aufmachen..

Brauch nur kurze anhaltspunkte um den 50er abzustimmen..
Vergaser is ein 18er phbg

Bei welcher hauptdüsengrösse fang ich da am besten an?
Nadel?
Nebendendüse?

Grobes setup an dem wo ich mich orientieren kann..
Wäre super wenn da jemand was weiss

Grüsse flo

igel · 13. April 2013, 21:23

HD würde ich bei 100 anfangen, ND 50, Nadel W23 auch bissl fetter, 3. Kerbe von oben, magerer kannst Du dann immer noch werden.

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