umdüsen von "serien" 50cc auf big bore?

syndicate · 27. Februar 2006, 21:30

hi! ich habe serie den großen einzteiligen zylinder mit unterbrochenden kühlrippen in verbindung mit dem original china gaser verbaut.
der gaser ist der kerze nach richtig auf den serienzylinder eingestellt.

am freitag bekomme ich meinen zweiteiligen big bore mit halbwangenwelle.

muss ich den vergaser komplett neu bedüsen? oder kann ich ihn so belassen, bzw reicht es wenn ich die nadel höher setze?

verbaut wird big bore, welle, rocket key stage2 federn.
sonst alles ori.

gangster_x · 27. Februar 2006, 22:06

Nein Nadel reicht nicht, spätestens bei Vollgasfahrt wars das. Die Nadel ist nur für die Gemischzusammensetzung bus 2/3 der Gasschieberöffnung zuständig. Da nen größerer Zylinder mehr Füllung braucht musste auch hochdüsen.
Aber auf dem China standart Vergaser ist das eine Sache für sich. Ambesten dazu noch so nen Flachschiebervergaser dann kannste die Sache ordentlich machen.

syndicate · 27. Februar 2006, 22:16

aber das ist dann wieder ne geldsache

der kolbendurchmesser ist wie ich das mitbekommen habe bei beiden kits 44mm

dann muss ich mich wohl nach nem günstigen komplettkit mit ansaugstutzen und filter umschauen. oder vertickt zufällig jemand einen? :evil:

edit: der SHA nachbau den man überall hinterhergeworfen bekommt...
wird der mit dellorto m5 düsen bestückt? oder hat der eigende, die man eh nirgendwo bekommt? in welchen werten soll ich düsen kaufen? (75-85 z.b.)

gangster_x · 28. Februar 2006, 08:59

Jau der Nachbau hat Dello M5 Düsen drin. Link wo man die sehr preiswert beziehen kann gab ich ja. Ich habe ne 76iger Düse drin.

frankonia · 28. Februar 2006, 12:57

Original von gangster_x
Nein Nadel reicht nicht, spätestens bei Vollgasfahrt wars das. Die Nadel ist nur für die Gemischzusammensetzung bus 2/3 der Gasschieberöffnung zuständig. Da nen größerer Zylinder mehr Füllung braucht musste auch hochdüsen.
Aber auf dem China standart Vergaser ist das eine Sache für sich. Ambesten dazu noch so nen Flachschiebervergaser dann kannste die Sache ordentlich machen.

hi,
wie würde man die nadel denn richtig einstellen?
anhand einer probefahrt bis zu max 2/3 gas und dann das zündkerzenbild prüfen?
oder gibt eine bestimmte nadeleinstellung zur verwendeten düse?

gangster_x · 28. Februar 2006, 19:20

Standart ist mittlere Kerbe .
Den Rest machste einfach über die Hauptdüse.

syndicate · 3. März 2006, 21:23

sooo. jetzt hab ich den 14er SHA hier herumfliegen. mit allen anderen teilen bis auf die anlage.

bald geht es wieder ans fröhliche düsenwechseln. doof ist nur das ich nur 70er und 80er düsen habe aber keine 75er. hmpf. wieder bestellen.

der SHA funktioniert aber recht seltsam. keine nadel, aber einen stab mit zwei unterschiedlich dicken löchern drin. interessant XD
und wo bekomme ich SO GROßE luftfilter?

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