brauner Kupplungsbelag

Nikonov · 26. September 2013, 12:11

Hallo Leute,
da sich meine Kupplung verabschiedet habe ich mir eine neue bestellt.
Extra mit braunen Belag, weil ich irgendwo glaube gelesen zu haben das der Verschleiß geringer ist.
Jetzt hat mir der spezialist die mit grauen Belägen geschickt statt mit den braunen.
Da ich keinen vergleich habe würde ich von euch gerne wissen ob die Braune wirklich einen unterschied macht
oder ist da nur andere Farbe in den Belag eingemischt

Gruß

CNC-Tec · 30. September 2013, 20:08

Am besten ist es, sich gleich eine anständige Kupplung eines namhaften Herstellers zu kaufen ! Da gibts dann auch keine Schätzerei und wüste Storrys über "Belagsfarben" usw...!

Für eine anständige Kupplung muss man halt auch mal etwas Geld in die Hand nehmen- dafür hat man dann im Gegenzug auch eine Kupplung auf die man sich (bei korrekter Einstellung und Wartung) immer verlassen kann.

Was für ein Moped hast du eigentlich??

gruß CNC-Tec Motorsport

Meister962 · 30. September 2013, 21:22

CNC-Tec Motorsport schrieb:

( bei korrekter Einstellung und Wartung )

Das muss man normaler Weise noch mehr hervorheben, sonst geht das sowieso in die Hose

snotfree · 1. Oktober 2013, 01:39

Die Farbe der Kuplung sagt nur aus, was die fernöstlichen Hersteller grade zusammen in einen Topf geworfen haben. Ich hatte schon Kupplungen mit diversen Belägen und dessen Farben. Ein signifikantes Muster war beim Verschleiss nicht festzustellen.

Nikonov · 2. Oktober 2013, 14:39

Erstmal Danke für die Antworten.
Das hab ich mir schon gedacht. Einige Werben sogar damit das Aspest im standardbelag ist.
Aber gibts überhaubt eine Kupplung die nicht aus china kommt ?
Sind die wirklich alle gleich oder gibts da doch kleine unterschiede?
Ich würde mir auch eine hochwertigere holen, jedoch kann ich wohl kaum erwarten das es eine von LUK für nen Chinakracher gibt.

Gruß

snotfree · 2. Oktober 2013, 16:08

Ein Bekannter hat sich selbst eine Fliehkraftkupplung gebaut für ein Projekt. Er hat dafür Reibbeläge gekauft und auf die fliehkörper geklebt.

CNC-Tec · 2. Oktober 2013, 16:58

Nikonov schrieb:

Aber gibts überhaubt eine Kupplung die nicht aus china kommt ?

Na aber sicher, oder glaubst du das z.B. Wettbewerbsfahrer mit Chinakupplungen rumgurken??

Nikonov schrieb:

jedoch kann ich wohl kaum erwarten das es eine von LUK für nen Chinakracher gibt.

Wer oder was ist "LUK" ???

gruß CNC-Tec Motorsport

snotfree · 2. Oktober 2013, 17:21

LUK ist ein namenhafter Hersteller von Kupplungen im PKW Bereich.

Kannnix_gpg · 2. Oktober 2013, 19:19

Ja genau

Es gibt BZM Kupplung 65€

Oder zocchi Kupplung 100€ je nach Belag.....

Die halten Auch WENN vernünftig eingestellt ewig....

Nikonov · 2. Oktober 2013, 20:25

Ehrlich gesagt glaube ich nicht das Wettbewerbsfahrer mit einem Cinakracher antretten. :rofl:

Ne die BZM oder Zocchi wären nicht schlecht, passen die den ohne nacharbeiten in einen Luftgekühlten chinesen rein?

@snotfree Die Beläge selber kleben, darüber habe ich auch schon nachgedacht jedoch finde ich keine im inet.
Hab wie blöd gesucht, dann aufgegeben. Könntest du deinen Bekannnten fragen woher er die bezogen hat?

Meister962 · 2. Oktober 2013, 23:06

CNC-Tec Motorsport schrieb:

oder glaubst du das z.B. Wettbewerbsfahrer mit Chinakupplungen rumgurken??

Kann man schon Thorsten ( siehe Jan beim Rennen in Freiberg u. Görlitz ohne nachzustellen) muss nur wie andere Kupplungen auch vernünftig eingestellt werden und mit dementsprechenden Federn ausgestattet sein. In Görlitz ist Fynn übrigens auch mit solch einer Kupplung gefahren.

In dem Fall aber mit Federn die nicht der Norm entsprechen, probieren geht über studieren. Spezial thanks an Driver

Nikonov schrieb:

passen die den ohne nacharbeiten in einen Luftgekühlten chinesen rein?

Das sollte normalerweise so sein, Freeridefabi hat doch gerade eine zu verkaufen für eine Blata 2.5, die passt meineswissens auch in einen Krachermotor rein.

oldstyle · 2. Oktober 2013, 23:24

Nikonov schrieb:

Ehrlich gesagt glaube ich nicht das Wettbewerbsfahrer mit einem Cinakracher antretten.

Wieso? Gibt doch extra eine LK Klasse dafür....

Meister962 schrieb:

Das sollte normalerweise so sein, Freeridefabi hat doch gerade eine zu verkaufen für eine Blata 2.5, die passt meineswissens auch in einen Krachermotor rein.

Nein,die paßt net.Die 2.6er hat eine zylindrische Aufname - Kracher eine konische.....

Die 2 Backentuiningkupplung aus der Bucht funzt mit einigen Veränderungen auch.
Das ist übrigens ein Nachbau der Polinikupplung - man könnte also auch dieser Billigkupplung Polinibacken verpassen.
Das ist die günstigste Möglichkeit au eine Markenkupplung zu kommen...

Gruß Dani

snotfree · 3. Oktober 2013, 00:23

Die Firma ist hier gleich um die Ecke, er ist einfach vorbei gefahren und hat sich beraten lassen. Sie verkaufen aber auch in der Bucht.

Klick mich hart!

CNC-Tec · 3. Oktober 2013, 08:01

Nikonov schrieb:

Ehrlich gesagt glaube ich nicht das Wettbewerbsfahrer mit einem Cinakracher antretten.

Wie oldstyle bereits erwähnte, gibt es eine Kracherklasse. Auch eine Klasse wo mit C1 gefahren wird gibt es.

Muss meine Aussage dahingehend berichtigen, das ich auf die Aussage ob es "überhaupt Kupplungen gibt die nicht aus China kommen" antworten wollte, das es schon andere Anbieter gibt, da in den höheren Klassen so gut wie keiner scharf drauf ist mit Chinamaterial an einem 16+ PS Motor zu hantieren.....

@Meister: Was macht ihr denn für Zeugs???

Wenn ihr mal ne anständige Kupplung braucht, müsst ihr einfach mal hier schauen >> KLICK MICH

Zu der Idee was oldstyle da sagte: Wenn auf diese Chinagrundplatte auch normale Polinibacken passen, dann auch mal auf meinen Link klicken ! Die Backen von PF components für Bzm/Zocchi sollten dann auch auf die Polini Grundplatte passen. :thumbup:

gruß CNC-Tec Motorsport

Nikonov · 3. Oktober 2013, 11:16

Die Chinakupplung ist von ihrer Grundfunktion schon in Ordnung, wenn man die richtigen Federn hat.
Es geht mir nur um den Belag. Der sollte schon nicht aus Kuhdung bestehen.
Ich würde schon gern bei der 3 Backen Kupplung bleiben, die hat mir mehr Auflagefläche.
Desweiteren sind mir 100 Euro für sowas zuviel. Das ist immer noch für mich nur ein Spielzeug und
wenn Teile mehr kosten als für mein Motorrad dann überlege ich mir schon ob das sinnvoll ist. Wobei die Kracher eh schon Qualitativ schlecht sind.
Das fühlt sich dann so an als würde man 1000 Euro Felgen auf nen Kadet ziehen.

Der Belag den mir snotfree empfohlen hat ist zwar Bremsbelag aber ein Versuch ists Wert. Besser wäre natürlich der Kevlarbelag, aber man nimmt was man kriegt.

OT: Gibts den ein Reglement zu der LK Klasse?

snotfree · 3. Oktober 2013, 11:44

Ich würde bei der Firma mal anrufen, die stellen alle möglichen Reibbeläge her. Die haben bestimmt auch was passenderes im Sortiment.

Teilen