Moin,

11 ist das aller kleinste am dirt getriebe ganz genau
Kettenblatt mäßig ist es sehr schwer zu sagen was es so gibt
Ich habe auf meiner sumo serie drauf die haben um die 56 oder 60
Das nimmt sich kaum was das merkt man nicht wirklich wegen dem
Getriebe vorne . . . .




Gruss TomKing

Servus
Ich hab mich schon damals geärgert,das ich bei meinem Minicrosser immer zwischen dem 13er und 14er Ritzel springen mußte,da ich auch nur ein 56er Kettenblatt hatte.Schaut bei den Dirts echt mager aus....

Vielleicht findeste bei Happymotorparts Alternativblätter....

Gruß Dani

Moin.. ich grabe das mal wieder aus... bin ja nun auch "Neuling" auf dem Dirt-Bike Sektor. Habe ein Standart China Bike mit dem Standart Kracher Motor u dem Zwichengetriebe! Habe die dicke Kette, allso auch entsprechnde Ritzel vorn u Hinten....
Habe ich das nun Richtig erkannt das es Ritzel u Kettenblätter für die Dirt-Bikes gibt mit Dünner Kette u dicker Kette
Kettentyp 428. Ø:20mm

Kettentyp 420. Ø:17mm


seh ich das Richtig,das 428 die dicke u 420 dünne ist

nun mei Frage

Kann man Plug and Play die Dünnen Ritzel auf das Getriebe stecken wo vorher ein Dickes verbaut war u den Rest nun auch umbauen?

Hallo, beim kettenblatt ist das nicht einfach umstecken,
Da der Lochkreis verschieden ist. (Der schrauben Abstand ist beim dirt größer,wie bei den "normalen"

Innendurchmesser der nabe=Kracher 26 mm? Glaube ich, weiss es nicht sicher.



Innendurchmesser dirt=34 mm bei mir (dicke kette).



Die ritzel passen nicht Plug&play da diese ja auf das getriebe gesteckt werden, 17 und 20mm ist zuviel Unterschied.

Also brauchst du theoretisch =
auch ein anderes Getriebe/ oder ne Kupplungsglocke. (Aber Kettenflucht).


Da soll mal oldstyle noch Ideen aus seiner langjährigen Kracherlaufbahn rausposaunen.

Mehr weiss ich da auch nicht hatte immer die dicke Kette.

Bist du dir ganz sicher, dass die Pitbike Ritzel auf das Pocketdirt passen? Ich meine, dass die Kette deutlich kleiner war, als beim Pit.

Für den Kracher dürfte das hier passen: ud-racing.de/Ritzel-fur-pocket-bike-cross-p-413.html

Wer redet denn vom Pit .

Ich meine das normale Pocket cross egal ob 8 Zoll oder 10 Zoll.

Umgangssprachlich = dirtbike geschimpft.

Das von den 110ccm passt da definitiv nicht drauf.


Das aus deinem link ist aber auch dicke kette.

Die Ritzel, welche Böhser Onkel gepostet hat, sind alle für Pitbikes.

Das was snotfree sagt, stimmt. Die Ritzel beim Kracherdirt werden nur auf eine Keilwelle gesteckt und mit einem Sicherungsring gehalten. Geschraubt wird da nix, bei den 2 Ritzeln ausm Link sehe ich aber Bohrungen.

Gruß Stroker

Hier ein richtiges für ein Kracherdirt:
Zahnbreite knapp 4mm
Flanschtiefe ~12mm

Die Ritzel ,aus meinen Links oben passen auf di Kracher Dirt Bikes. Hab ja das mit 13Zähnen gekauft u ist verbaut.

Ok, das wundert mich aber, dass das passt. Die Beiden aus den Links haben einmal die Beschreibung 17mm und einmal 20mm Außendurchmesser der Keilnut.
Meins hier (Standart Zwischengetriebe) hat aber 14mm Aussendurchmesser.

Gruß Stroker

Auch die Kettenteilung ist deutlich grösser, als alles, was es bei normalen Krachern gibt.

Alles 47/49ccm Pocketcross oder "Dirt Bikes" mit 47/49ccm haben dieses Umlenkgetriebe (Artikel Nr. 011110)


Auf dieses Umlenkgetriebe gibt es Ritzel von 12-20 Zähne (Artikel Nr. 020310)


Diese Kette T8F genannt

ist für die Ritzel und diese Kettenräder (Artikel Nr. 020311) passend.


Diese Kettenräder sind für Benzin Scooter Felgen konstuiert und somit müssen die Bolzenaufnahmen neu gebohrt werden. Es ist einfach kein Markt für die Pocket Cross vorhanden das es eine vielzahl an verschiedenen Kettenräder für die Pocketcross geben würde...