also heute bin ich im schnee gefahren.
nach hause gedrückt und zuhause angemacht um ein stück zu fahren und plötzlich ging sie aus und nicht mehr an...
zündfunke war da...
als ich die zünkerze betrachtete sah ich, dass sie schwarz war...
nach 30 minuten einstellen am vergaser und reinigen der zündkerze und des immer wieser kickstartens lief das gute ding aber wieder...
nun meine frage:
ist das normal dass sowas beim einfahren kommt, oder ist das gemisch zu fett oder zu mager (sprich in welche richtung muss ich die leerlauf schraube stellen es richtig geht...weiter nach link oder rechts??????)
ist wie anzunehmen ein 4-takter...
P.S. oder kommt das vom öl
nach hause gedrückt und zuhause angemacht um ein stück zu fahren und plötzlich ging sie aus und nicht mehr an...
zündfunke war da...
als ich die zünkerze betrachtete sah ich, dass sie schwarz war...
nach 30 minuten einstellen am vergaser und reinigen der zündkerze und des immer wieser kickstartens lief das gute ding aber wieder...
nun meine frage:
ist das normal dass sowas beim einfahren kommt, oder ist das gemisch zu fett oder zu mager (sprich in welche richtung muss ich die leerlauf schraube stellen es richtig geht...weiter nach link oder rechts??????)
ist wie anzunehmen ein 4-takter...
P.S. oder kommt das vom öl
Griesbrei schmeckt besser wenn man ihn vor dem verzehr durch ein saftiges Steak ersetzt...