Vergaser: größer = mehr ??

v-tec · 13. März 2006, 16:29

werd dich daran erinnern wenn du bei stralensdem sonnenschein mal wieder mit ölverschmierten flossen in der werkstatt stehst oder dir malwieder ne neue zylinderganitur zusammensparen musst währed ich mit meiner reisschüssel auf dem hinterrad dem sonnenuntergand entgegenreite

morini · 13. März 2006, 22:48

Meine RS läuft seit 5000 km völlig problemlos auschließlich auf der Rennstrecke. Davor hatte ich
eine RGV mit der ich gute 10000 Rennstreckenkilometer ohne Zwischenfälle gefahren bin.

Das mit der mangelnden Haltbarkeit ist sehr relativ.

Will sagen: Kein Viertakter mit der Literleistung eines modernen Zweitakters erreicht nur annähernd
solche Laufleistungen.

v-tec · 14. März 2006, 00:48

kann nur das ewige scheiß reisschüssel usw nich mehr hören obwohl oder weil jeder weiß das das preis/leistungsverhältnis und die haltbarkeit auf extrem hohem nivou sind und so exklusiv sind die amerikanischen und italienischen werkstadthüter auch nich und bmw und sport? na ja kein komentar. Da bleibt nich viel...

morini · 14. März 2006, 08:15

Verstehe!

Also ich besitze zwar ausschließlich italienische Motorräder, aber ich habe überhaupt nichts gegen
Japaner. Wenn man sich die Potenz und die Fertigungsqualität z.B. einer aktuellen GSX-R anschaut,
gibt es dazu auch wahrlich keinen Grund. Die Dinger sind dermaßen lecker gemacht, dagegen
kann im Augenblick keine Italiener antreten.

ducert · 14. März 2006, 08:23

@morini

na das kann ja nicht dein ernst sein.. auch wenn die neue 999 gewöhnungsbedürftig ist, ist die verarbeitung doch noch um welten besser wie so ein kilo gixxer...
die sind ja gut und wenn man es auf leistung anlegt...
aber wenns mal wieder um herzblut geht....

morini · 14. März 2006, 17:43

Guck doch mal:

So ein Ding ist echt amtlich gemacht und da kommt auch die 999 nicht mit. Klar finde ich die Duc
auch geiler, aber von der Verarbeitung und so ist das hier echt top!

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