Hi leute .
Ich hab son bisl kühlprobleme mit meiner B1. Ich schilder das alles mal hier und dann gebt doch bitte eure erfahrung bzw vorgehensweise an.
Also es handelt sich um ein 40ccm Blata kit Motor. Er hat erst ca 5 betriebsstunden runter.
Und zwar folgendes. Ich bin gestern in Freiberg 8 runden am Stück gefahren. Die rundenzeiten waren alle relativ konstant.
Direkt vormir bzw auch keine 10 meter vor mir ist niemand gefahren. Außentemperatur war um die 19 grad und meist sonnig.
Der motor hat z.b. in der 4. und 5. runde 85° bzw 87°. Die runde später aber wieder nur 63°. Woran liegt das? Ich hab den kleinen BZM (ktm) Kühler dran. Des weiteren ein ca 8cm langen Durchflusskühler und ein selbstgefrästen Zylinderkopf (Dank CNC-Tec dafür) der nochmal extra kühlrippen hat.
Woran kann es jetzt liegen das die temperatur so schwanken tut obwohl ich nix verändert habe. Vergaser ist ein 19ner Dellorto PHVB mit 45ND und 124HD (hd ist so groß weil die Iridium kerze so extrem weiß ist,auch mit der HD)
Bin das rennen dann mit einer normalen NGK Kerze gefahren. Das kerzenbild bleibt aber noch aus. Hab noch nicht nachgeschaut.
So wenn weitere Fragen sind zum Setup dann immer fragt.
Gruß
Ich hab son bisl kühlprobleme mit meiner B1. Ich schilder das alles mal hier und dann gebt doch bitte eure erfahrung bzw vorgehensweise an.
Also es handelt sich um ein 40ccm Blata kit Motor. Er hat erst ca 5 betriebsstunden runter.
Und zwar folgendes. Ich bin gestern in Freiberg 8 runden am Stück gefahren. Die rundenzeiten waren alle relativ konstant.
Direkt vormir bzw auch keine 10 meter vor mir ist niemand gefahren. Außentemperatur war um die 19 grad und meist sonnig.
Der motor hat z.b. in der 4. und 5. runde 85° bzw 87°. Die runde später aber wieder nur 63°. Woran liegt das? Ich hab den kleinen BZM (ktm) Kühler dran. Des weiteren ein ca 8cm langen Durchflusskühler und ein selbstgefrästen Zylinderkopf (Dank CNC-Tec dafür) der nochmal extra kühlrippen hat.
Woran kann es jetzt liegen das die temperatur so schwanken tut obwohl ich nix verändert habe. Vergaser ist ein 19ner Dellorto PHVB mit 45ND und 124HD (hd ist so groß weil die Iridium kerze so extrem weiß ist,auch mit der HD)
Bin das rennen dann mit einer normalen NGK Kerze gefahren. Das kerzenbild bleibt aber noch aus. Hab noch nicht nachgeschaut.
So wenn weitere Fragen sind zum Setup dann immer fragt.
Gruß