Hallo,
Ich hab ein neues Problem mit meiner C. Nachdem sie jetzt dicht ist, bin ich mal ein Paar Runden gefahren. Lief soweit ganz gut, dass einzige Problem war mein Standgas. Wenn ich die Kiste angezogen habe, war es meistens so, dass sie direkt auf ungefähr 6000 umdrehungen hochdrehte. Also habe ich die Standgasschraube rausgedreht bis ich ein Standgas von 2500 hatte. Wenn ich das Moped dann zum warmlaufen stehen lasse, passiert es meistens, dass es nach 2 minuten ausgeht. Will ich es dann wieder anmachen muss ich erst die Standgasschraube fast ganz reindrehen (soweit wie anfangs, als der Bock 6000 drehte), damit sie überhaupt angeht. Dann jedoch nur mit 2500 Umdrehungen. Nach weiteren 2 Minuten fängt die Kiste dann wie wild an hoch zu drehen. Ich bin echt ratlos .
Mein zweites Problem tritt dann beim fahren auf. Zuerst bin ich den Dellorto Sha 16/16, bei unbearbeitetem bike, mit einer 80er HD gefahren. Kerzenbild war schön Rehbraun, allerdings für meine Verhältnisse etwas zu hell (gehe lieber auf lebensdauer als auf höchstleistung). Also schnell ne 82er rein und ein paar Runden drehen (insgesamt so ne halbe Stunde). Allerdings tritt jetzt das Problem auf, dass ich bei Vollgas drehzahlschwankungen von bis zu ~1000 umdrehungen habe. Sprich 3-4 sekunden dreht die Kiste 14500, danach nurnoch kurzeitig 13500, und das immer im wechsel. (Zündkerze immer noch rehbraun, allerdings etwas dunkler )
Der Vergaser ist sauber, die Benzinleitung auf direktem Weg verlegt, und der Benzinfilter ist nur der im Vergaser.
Was kann ich da machen? (tschuldigung für den kanten text, ich wollte meine probleme nur so gut wie möglich erklären.....fehler gehen auf kosten der rechtschreibkorrektur vom handy )
Ich hab ein neues Problem mit meiner C. Nachdem sie jetzt dicht ist, bin ich mal ein Paar Runden gefahren. Lief soweit ganz gut, dass einzige Problem war mein Standgas. Wenn ich die Kiste angezogen habe, war es meistens so, dass sie direkt auf ungefähr 6000 umdrehungen hochdrehte. Also habe ich die Standgasschraube rausgedreht bis ich ein Standgas von 2500 hatte. Wenn ich das Moped dann zum warmlaufen stehen lasse, passiert es meistens, dass es nach 2 minuten ausgeht. Will ich es dann wieder anmachen muss ich erst die Standgasschraube fast ganz reindrehen (soweit wie anfangs, als der Bock 6000 drehte), damit sie überhaupt angeht. Dann jedoch nur mit 2500 Umdrehungen. Nach weiteren 2 Minuten fängt die Kiste dann wie wild an hoch zu drehen. Ich bin echt ratlos .
Mein zweites Problem tritt dann beim fahren auf. Zuerst bin ich den Dellorto Sha 16/16, bei unbearbeitetem bike, mit einer 80er HD gefahren. Kerzenbild war schön Rehbraun, allerdings für meine Verhältnisse etwas zu hell (gehe lieber auf lebensdauer als auf höchstleistung). Also schnell ne 82er rein und ein paar Runden drehen (insgesamt so ne halbe Stunde). Allerdings tritt jetzt das Problem auf, dass ich bei Vollgas drehzahlschwankungen von bis zu ~1000 umdrehungen habe. Sprich 3-4 sekunden dreht die Kiste 14500, danach nurnoch kurzeitig 13500, und das immer im wechsel. (Zündkerze immer noch rehbraun, allerdings etwas dunkler )
Der Vergaser ist sauber, die Benzinleitung auf direktem Weg verlegt, und der Benzinfilter ist nur der im Vergaser.
Was kann ich da machen? (tschuldigung für den kanten text, ich wollte meine probleme nur so gut wie möglich erklären.....fehler gehen auf kosten der rechtschreibkorrektur vom handy )
MfG: Julian