Hy leutz hab bei miener pocket cross big bore snake pipe und große übersetzung drinn nun hab ich von dem aufgebohrten standartvergaser auf einen replica 14mm gewechselt jzt hat mein bike aber weniger Anzug liegt das daran, dass die düse zu klein ist?

wie meinst du verschlucken?

ja wenn ich richtig vollgas gebe dann stottert da eig nichts die kerze is auch braun ist eig nur beim anfahren wo man drnkt man müssts anschieben und wrnn man kurz ohne belastung hochdrehen lässt dann geht es aus wenn man vom gas geht... kp is ne 70er düse rennluffi vom roller un 9er kupplungsfedern und mid dem aufgebohrten standartgaser war es auch aggressiver am gas gehangen... wenn ich gas geb dauerts ewig biss der motor kommt...

jo hab ich is alles dicht hab soga extra ansaugstutzen nomma festgezogen jz gehts sogar ohne ausgehen aber anzug is immanochned gud und am gas hängts auch nich so gut aber immer wenn ich meinen lufftfilter abschraube läuft ersmal 5ml +\- raus is auch glaub ich nicht normal oder? die düse vom ori kommt mir auch größer vor als die 70er

des hab ich schon 4 ma alles durchgeblasen mit dem kompressor ändert sich aber iwi nicht wirklich was aber der vergaser tropt nicht n überlauf hat er aber

wie meinst muss der nicht gerade rein? könntest mir bitte n bild schicken wie schief vlt liegts ja daran.. pocketbike-pocketbike.de/image…ges/dirtbike_vergaser.jpg so sieht er aus mein vergaser...

Wie meinst du er hängt mein ass is auch andersrum un mein gaser sitzt komplett gerad was mir aber gerade eingefallen ist da ist ja n düsenstock im vergaser also der den sprit zerstäubt und dort sind 3 löcher drinnen 1 großes mittleres und kleines vlt ist das kleine verstopft? muss auch meine standgasschraube fast bis anschlag eindrehen