Hi ho hier mal mein aktulles bike mit den ich gerade auf achse bin.. wie man sieht wurde mal wieder nichts unberührt gelassen, an mühe und kosten wurde nicht gespart, ich hoffe es gefällt, in zukunft werdet ihr sie auch in live betrachten können (wenn ich mir nichts anderes unter den finger reiße) nichtstun ist nunmal nicht so meine stärke Ps: "fertig ist sie noch lange nicht"

Chassie

stamas sr rahmen (midi) schwarz gepulvert
stamas sr verkleidung (gfk) ein wenig zugeschnitten und umgemodelt
phantom lenkerklemmen, grc brücken
domino kurzhub gasgriff
Formurla hydraulische bremsen vo. und hi. vo. schwimmende bremsscheibe
bzm kühler
bzm lenkungsdämpfer
pmt felgen u. naben
pmt t41 sliks
zusatzkühler
sturzpat´s u. lenkerenden
hebo dzm mit temperaturfühler
zocchi mastersatz
cs racing factory wapu
dm bremsscheibenschutz
polini agb
rote benzin und waserschläuche sowie gaszughülle

und noch n haufen anderer kleinteile die sich nicht lohnen jetz aufzuzählen sonst nimmt das kein ende..

MOTOR u. ANBAUTEILE

bzm motor 40ccm (der 50er ist schon bestellt) "werd den 40er in der halle fahren (winter) u. den 50er draussen" bilder u. beschreibung zum anderem motor folgen..
cs racing starter
cs racing kupplungsglocke u. korb
polini ritzelschutz
polini kupplung (2 backen m. roten inlays)
dellorto phbg18
airbox
bzm auspuffanlage
cs racing team esd (in roter hülle)
Neues Setup
Polini gehäuse 620
bzm welle
cs racing kupplung
phbg 19 bs vergaser
bzm 50ccm zylinder
bzm kupplugskorb mit cs racing ac glocke
polini starter mit gefrästen griff (wird noch rot eloxiert)
polini carbon membranen
ass bearbeitet
motor wurde angepasst und leicht bearbeitet
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die ersten probefahrten und abstimm arbeiten wurden schon gemacht, bis sehr begeistert
nach und nach geht es weiter nur jetz wirds noch zeit die session auszunützen..

nächster schritt
1.stertergriff eloxieren (rot)
2. airbox mit echtkarbotmatte objectiv überziehen

das wars so gaaaaanz grob mal...
weitere bilder folgen.. ich hoffe es gefällt












lg roland

@stocki: der griff ist nicht selbst gemacht habe die an jeden meiner bikes My elite W50 und "NEUE DETAILBILDER" Polini GP3 Monster (Absolutes einzelstück) hihi
auspuff ist schon für 50ccm

@knie: ja aufn tankdeckel, wo denn sonst

sturzbügel na wenn dann gescheid
werd die tage mal ein bild machen von der sturzbügelkonstruktion und ohne verkleidung

das mit der leitung ist mir auch ein dorn im auge aber so ist von der länge her der beste verlauf durch das ganze wirr warr zur handpumpe vor

danke für das ganze positive feedback, fahren lässt sie sich recht gut bin wirklich zufrieden und hoff es ergibt sich noch ein paar sachen zu fahren für mich mit der kleinen

hehe ja sozusagen der roland style, muss ein gefallen
gibt immer ein grund warum etwas so ist wie es ist, ich liebe einfach die haubtfarbe schwarz, bin allgemein nicht so der farbentyp auch meine ganze wohnung nur schwarz,weiß rot mehr farben ging für mich nicht ist zu caotisch und irgendwo steh ich auf das schlichte, aber eben mit detail das spiegelt sich oft in meinem leben wieder
ich habe gerade einen 2. verkleidungssatz in arbeit kann mich aber lacktechnisch nicht entscheiden mal sehn

damals hatte ich ein weißes, rotes, graues, und auch schon goldfarbenes bike aber die meisten farben passen einfach nicht zu mir
bin zur zeit gerade am bilder sammeln von alten zeiten und habe mir überlegt einen treat zu machen wie sich alles über die zeit entwickelt..
wenn ich mal zeit finde werd ich das mal machen

lg roland

NEUER MOTOR



NEU





weitere bilder u. beschreibungen gibts am treatanfang

gruß roland

wenn der fahrer nur auch so schnell wär wie sein gefährt...

bin damit in göggingen anzutreffen oder beim oktobertraining in burgau.. sollte nichts dazwischenkommen evtl. schon beim nächsten ettlinger event.
winter kaufi versteht sich von allein

gruß roland