Entschuldigung für Ignoranz/Dummheit

Performance 269 · 4. September 2014, 19:02

Vielleicht ein wenig zu spät,
aber heute bin ich sowas von *** einsichtig *** geworden, was mir hier viele gepredigt haben...
Heute ist die WRS angekommen *Marke* :whistling:

Vom Kracher... zu Kracher c1.
Das es wirklich ein so brutaler Unterschied ist, hätte ich *nie* für möglich gehalten.
Vielleicht wäre der Funke schon wesentlich eher *vor Monaten* übergesprungen wenn ich *Idiot* eine Probefahrt gemacht hätte die mir in Ettlingen angeboten wurde.
Ebenso die WRS habe ich nicht einmal Probe/gesessen...von vorn herein. ..nöö, die ist mir eh zu klein :autsch:

Da fühle ich mich besser drauf als auf der dämlichen c1 wo ich so drauf abgerockt bin

Lange Rede,.... :whistling:

Möchte mich bei allen entschuldigen die es gut meinten

@RR
Danke, danke...danke...

**brutal/genial**

PixXeL90 · 4. September 2014, 19:13

Ich hab zwar "noch" kein Markenbike.

Aber Leistung ist nie das was man hat sondern das was man draus macht ! :autsch:

So ein Markenbike klar is da alles besser verarbeitet mehr Leistung und und und ...

Das macht das Ding in Kombination mit einen unfähigen Fahrer zu keinem Gewinnerbike. :rofl:

Ich kenne einige Leute die fahren China aus überzeugung und lassen manchen Markenfetischisten stehen weil er denkt die Dinger allein machen alles aus.

Ein Bike ist nur sogut wie sein Fahrer, lass dir das aber gesagt sein ! :thumbsup:

RichterRacing · 4. September 2014, 19:22

Problem ist das ein guter Fahrer so ein China Bike schnell an seine Grenzen bringt , der gute Fahrer kann schneller als es sein China Bike erlaubt und wenn man ein China Bike schnell macht dann bricht auch öfters was, für mich auch eine Frage der Sicherheit.

PixXeL90 · 4. September 2014, 19:24

Da muss ich dir vollkommen Recht geben, aber das ist ja nicht dauerhaft der Fall das, wenn man eine Kurve mal am Limit nimmt gleich alles weg bricht.

Passiert schon aber es ist doch die Ausnahme auch China Bikes kann man relativ stabil bauen !

RichterRacing · 4. September 2014, 19:34

Ja kann man.
Kostet viel Geld.
Dauert lange ( viel Zeit )
Und zum schluß hat man ein Aufgerüstetes China Bike mit schlechten Rahmen ( egal was man da nach schweist ) was teuerer war als ein gebrauchtes Markenbike . Das Markenbike währe billiger , besser , SICHERER , hat mehr Leistung , macht weniger Ärger und man macht sogar weniger Verlust als mit seinem China Bike wenn man es verkauft.

Beim Kracher ist es was anderes , aber leider fahren nicht mehr so viele Kracher Fahrer auf der Strecke .

Performance 269 · 4. September 2014, 19:46

@ PixXeL90
Mach nicht den gleichen Fehler den ich gemacht habe :whistling:

RichterRacing · 4. September 2014, 19:48

Bist schon die WRS gefahren Performance ?

PixXeL90 · 4. September 2014, 19:51

Ich habe nichts gemacht, außer Bremsen auf LK umgebaut und alle Motorarbeiten habe ich ohne Zusatzteile erledigt außer die neuen Lager Wedis und Dichtungen.
Das Pocket ist für mich nur Nebenhobby und für den kleinen zum anfangen gedacht, das meiste passiert an seinem Kracher der nur noch wenig mit China zu tun hat.
Dadurch das ich für fast alles Leute mit den Maschinen im Freundeskreis habe entweder Spottpreis oder Nulltarif, wenn er soweit ist kommt die Marke ins Haus.

Und ich widme mich den größeren 2 Rädern bzw Autos ... das ist meine eigentliche Leidenschaft Pockets mehr so nebenbei und wegen dem kleinen.

Performance 269 · 4. September 2014, 19:53

Jaaaa

Sitz hier nun bereits eine Stunde, und bekomme das Grinsen nicht aus de Backen...
Und komme mir sowas von dämlich vor... :whistling:

Mehr als entschuldigen kann ich mich nicht. ..
hoffe das *meine Einsicht* einige dennoch erreicht :whistling:

PixXeL90 · 4. September 2014, 19:58

Du bist seid Mai Registriert also denke ich mal dieses Jahr erst so ernsthaft mit den Dingern angefangen

Da gab es sicher andere Vorläufer die mehr Lehrgeld gezahlt haben :thumbsup:

Ist nur eine Frage von Für und Wieder.

Ich sehe es für mich nicht ein Marke zu kaufen hab die C1 um auf den Strecken bei uns dem kleinen nur einen Anreiz zu bieten das er meine Linie sieht und ein Ansporn vorbei zu kommen, sozusagen wie als Vorbild wie man fährt ... denke das weiß ich ganz gut :rolleyes:

Wenn er dann soweit ist kommt auch Marke, allein wegen Sicherheit und dem Leistungsfaktor ! :thumbup:

RichterRacing · 4. September 2014, 19:58

Und die WRS ist Serie bis auf dem Auspuff .

Investier da mit Verstand wenn du was machst , gibt sicher viele Kleinigkeiten die man da noch besser machen kann als sie jetzt sind.

Besseren ESD währe ein Anfang ( kurze Version kaufen )

Performance 269 · 4. September 2014, 20:11

Ich mach da erst mal nix dran,
Bin noch durch den Wind...
Hat das Ding *qualm* :whistling:

Absolut kein Vergleich zur c1.
Beschleunigung. ...

... wie genial. ..

Glaube das ich gerade erst auf den Geschmack gekommen bin... :whistling:

marcWR · 4. September 2014, 20:14

Performance 269 schrieb:

Sitz hier nun bereits eine Stunde, und bekomme das Grinsen nicht aus de Backen...

Bin gespannt auf Samstag

Performance 269 · 4. September 2014, 20:43

Wenn alles klappt,
Kannst mir mal *fahren* beibringen *Samstag* :whistling:

kay · 4. September 2014, 20:45

Hi

@Performance 269

Mich würde es mal wundernehmen, warum du dich hier entschuldigst.
Weil du es nicht geglaubt hasst, das ein Marken bike besser ist als die China bike?

Du wahrst einfach in Ettlingen noch nicht so weit, hatte ich den Eindruck.
Ich habe dir ja 2-3 Bike hin gestellt.

Ich ziehe den Hut vor dir, das du dem Mut hasst so was hier zu Schreiben.
Würde mich Riesig freuen, wenn wir uns in Ettlingen wieder sehen.

gruess

Performance 269 · 4. September 2014, 20:53

@Kay
haben uns ja gut verstanden *dort*

Finde da nix mutig.
Habe hier einigen die sich wirklich bemüht haben...krass gesagt in den Ar***
getreten...
Bin ein Stur/Kopf...keine Frage...
aber wenn ich falsch liege habe ich ebenso Ar*** genug in der Hose dies zuzugeben wenn ich eines besseren belehrt wurde.

kay · 4. September 2014, 21:05

Hi

Okay, habe ich nicht Gewusst.
Weis ja auch nicht alles.
Kompliment.

gruess

gunnito · 4. September 2014, 21:11

Entschuldigung. .... hast ja niemandem geschadet ausser evtl. dir selbst

Ich wünsch dir viele schöne Runden mit deinem Bike. :thumbup:

Kann nachvollziehen wie es dir geht...bin mal von china lk
auf Blata 14 R umgestiegen. ...wow...damals hats mir
auch nen Grinser aufgezogen.

Nach einem Jahr dann auf Grc bzm 50ccm.
Das war nochmal ein Schritt wo es mir fast mehr als nur nen
Grinser aufgezogen hat :thumbsup:

Performance 269 · 4. September 2014, 21:18

Naja...
Ehrlich gesagt wäre ich selbst vielleicht auch stinkig.
Haben sich Mühe gegeben/Gedanken gemacht/ versucht mich zu überzeugen.
Zeit in mir investiert. .. :whistling:

knie90 · 4. September 2014, 23:02

gefällt mir

@ richter darf ich rein reden um ein kracher vernünftig zum laufen zu bringen gibt es welche in kaufi ich sag pockemon-man und sein bruder die beiden haben kompletten lk kracher die haben nur an der schwinge und sitz rahmen versteift ja okey sein bruder hat noch zusätzliche fußraster angeschweißt aber ich muss sagen so viel wie die bike´s laufen da kann man manch ein marken bike daneben stellen und schauen welches zu erst schlapp macht und die dinger kann man supper an der grenze fahren, sitz mich selber ab und zu von denen auf so ein kracher und es macht einfach nur spaas weil man die strecke schön gemütlich fahren kann und überall herrum schauen kann xD

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