Öl Sorten Erfahrungsberichte

Performance 269 · 10. September 2014, 11:21

Bis jetzt habe ich
Bel-Ray H1-R für Pocket genutzt.
Würde gerne was anderes antesten, aus dem Kart/Bereich..
LIQUI MOLY
Pro Kart Racing 2T
1 Liter 2-Takt Motorenöl
Hat das schon jemand ausprobiert?
Daten hören sich jedenfalls gut an.

Mario#11 · 10. September 2014, 12:07

Wie wäre es mit der Suchfunktion Herr Moderator?
Hunderte Diskussionen gab es darüber schon.

Außerdem hörst du doch eh auf nichts.
Kannst also am besten gleich wieder löschen.
ZEITVERSCHWENDUNG !

PixXeL90 · 10. September 2014, 12:20

Fahr Addinol da haste mehr Druck im ersten :rofl:

Performance 269 · 10. September 2014, 12:36

@11
Spare Dir einfach mal Deine Kommentare, es weiß inzwischen jeder das Du mich lieb hast.
Richtig lesen scheint auch nicht einer Deiner Stärken zu sein :whistling:

Meide doch einfach meine Themen, äußere Dich sachlich oder zieh zum nächsten Thema weiter.
:rolleyes:

Mario#11 · 10. September 2014, 12:47

Das Problem mit dem lesen liegt wohl eher bei dir!

Peinlich peinlich als "Moderator"

Und täglich grüßt das Murmeltier.... Obwohl es schon lange nicht mehr lustig ist.
Die unendlich Geschichte geht weiter ...

Benutz die Suchfunktion und fertig, wirst du ja wenigstens einmal schaffen.

Roland · 10. September 2014, 13:28

Sufu ja.... wäre ne idee

Wenn du mit deinem jetzigen zufrieden bist dann brauchst auch kein neues

Ich bin am Anfang immer das billige Öl aus der avia gefahren, war jetzt aber nicht so meins.
Danach jahrelang Castrol gefahren.. meinermeinung rechtfertigt der preis nicht die qualität

Da läufts --->motul 800 oder elf Htx976
das billige rowe Synth rs 2t ist auch klasse kann ich nur empfehlen

Gruß Roland :bier:

Performance 269 · 10. September 2014, 13:38

Das ist ja schon einmal eine Aussage.
Wirklich viel kann ich zu dem H1-R auch noch nicht sagen, da ich dies mit Kracher verpulvert habe,die ja nicht ganz so hochtourig sind.
Ging sich ja auch um dieses Kart Öl ob das evtl.schon jemand getestet hat.
Soll ja extrem Hohe Drehzahlen Stand halten, und Temperatur beständig.

brc_biker · 10. September 2014, 14:12

Fahre seit 3 Jahren Castrol, der Preis ist auch absolut in Ordnung, wenn man es nicht gerade an der Tanke holt.
Alternativ reines Methanol fahren :thumbsup: (Übernehme kein Gewähr für Motorschäden)

Roland · 10. September 2014, 14:14

Das 2taktöl verbrennt eh erst bei ordentlicher motor Temperatur
Ca 300 grad aufwärts.

Driver · 10. September 2014, 16:27

Roland schrieb:

Das 2taktöl verbrennt eh erst bei ordentlicher motor Temperatur
Ca 300 grad aufwärts.

...wer sagt denn so was ???

Mensch Roland, fängst du jetzt auch noch an, neue Forumslegenden zu erstellen ??

Roland · 10. September 2014, 17:04

Klär uns auf ulli

RichterRacing · 10. September 2014, 17:22

Hauptsache nicht das Frittenfett was Ulli fährt oder mal gefahren ist

Ich fahre Castrol RS 2 T , um die 10€ der Liter wenn man mal genau sucht , funktioniert halt :)

Performance 269 · 10. September 2014, 17:28

Naja,
Öle kann man auch zur Wissenschaft für sich machen.
Man kann 2T Öl auch zur **besseren Verbrennung** einem PKW in den Tank kippen, aber *Diesel*.
Allerdings kommt es auch auf das Öl an.
Sehr gute 2T Öle eignen sich da weniger, da sie **zu Temperatur beständig**
sind.
Mir ging es hier um besagtes Öl...wie sich dies im Pocket macht.

Nachtrag
Habe die Suppe nun mal bestellt, mal antesten...

Michael #73 · 11. September 2014, 10:30

Und wie testest du das? Reinkippen, läuft, Gut?! :rolleyes:

Performance 269 · 11. September 2014, 10:56

Habe Datenblätter verglichen.
Vom Hersteller *Pro-Kart* PDF erhalten, und einige Informationen telefonisch.
Die haben sich richtig mühe gegeben.
Ach ja...
Hier ist der Flammpunkt > 240°

PixXeL90 · 11. September 2014, 13:53

Könnt ihr eure persönlichen Diskrepanzen woanders klären und nicht in einem Thread wo der ersteller nach Öl fragt ?
Ja einige scheinen sich mit ihm nicht Grün zu sein, mal ein Spaß ok.

Aber das hier nervt einfach nur und vorallen sollte es ein miteinander sein und kein gegeneinander !

Lasst das bitte einfach es nervt und ist unnötig ihr seid alle Alt genug um euch nicht an den Kenntnissen über Pockets zu messen !

:bier:

Michael #73 · 11. September 2014, 13:59

Von meiner Seite aus gibt es da keine Diskrepanzen! Ich finde den Performance ja ganz nett, habe ihn in Ettlingen
ja schon persönlich kennengelernt.

Mir geht nur auf den Sack, dass er sich auf Dinge konzentriert um etwas zu verbessern wovon er definitiv keine Ahnung hat
und sich dazu auch noch komplett Quer stellt etwas dagegen zu Tun.

Performance 269 · 11. September 2014, 14:05

Sorry...
Ist mir zu blöde mit *Dir*
Schönen Tag noch.... :rolleyes:

Michael #73 · 11. September 2014, 14:09

Wir sehen uns ja eh in Ettlingen, dann bin ich gespannt ob du weisst was du tust oder dir
die halbe Mannschaft dort helfen muss damit du ein paar "schnelle" Runden drehen kannst. :thumbup:

Sei nicht gleich eingeschnappt, wegen jedem Scheiss. Im Grunde versuche ich dir nur zu helfen.

Smspace · 11. September 2014, 14:21

Jetzt habe ich eine weil überlegt, ob ich mich hier auch zu Wort melden soll. Wie ihr seht, habe ich mich entschlossen es zu tun.
Da ich ja nun auch ziemlich neu in der 2 Takt Minibike Materie bin, hab ich schon auch ab und zu Fragen bei denen sich 90% der User hier an den Kopf greifen. So ist das halt mit Anfängern.
Ich habe auch viele Beiträge von Perfomance gelesen, die mich zum Kopf schütteln gebracht haben. Aber das wurde ja auch schon ausgiebig "besprochen".
In diesem Thread hier, hat er aber wirklich nur gefragt ob jemand Erfahrung mit dem "Kart" Öl hat. Was nach meinem Ermessen einen berechtigte Frage ist.

Ich denke der Grund für den Unmut ist gar nicht dieser Thread sondern viele sinnlose Diskussionen in der Vergangenheit.
Hoffentlich könnt ihr das in Ettlingen persönlich klären. So ein "Ton" in einem Forum, ob begründet oder nicht, schreckt viele Newbies davon ab überhaupt Fragen zu stellen.

Back to Tpoic:

Was ich hier so lese, hat wohl keiner Erfahrung mit dem Öl. Da kannst du letztendlich nur selbst testen.

Grüße Sven

Teilen