Alcatraz Kracheraufbau

Also ich würd silber nehmen! Bzw ESD schwarz lackieren ... Der Onkel verkauft eine im Forum

hallo. nettes projeckt

- das mit den DM Rasten hatt leider nicht funktioniert, bin auch noch am Batseln an optimalen Kracher Rasten
- dann schaut das nur so aus, o fehlt an deinem Rahmen die obere Motorhalterung?
- schau doch mal in Kaufbeuren vorbei,das ist nicht ganz so weit wie Marktzeuln,wären noch 2Termine vorm 14.03

Glaube das die Membrane zu dick ist.. 0,35 ist für Roller und für Kracher is eher für deinen Zweck eine 0,28-0,30 zu empfehlen. Folge wird schwieriger Leerlauf sein... aber spielen auch wieder viele Sachen eine Rolle.. mal sehen

Zündkerze wäre eine B6MS zu empfehlen.

Servus
Schöner Umbau..
Der 39ccm läuft auch klasse,aber warum nur ein 12er Gaser?Beim Kracher läuft die Elite WRS Tüte auch ganz manierlich.Steht gerade eine in der Bucht.
LKD ist sinnvoll,aber vorher würd ich doch über eine ander Gabel nachdenken.Die 22mm Gabelröhrchen verdrehen sich gerne beim Fahren und die Front fühlt sich recht wabbelig an.Die C1 LK Gabel ist wegen der 160er Scheibe recht gesucht,Die C1 WK Gabel und die Alutecgabel sind auch Klasse.Mit einem Y-Bremszug vom BMX Rad funzen die Doppelscheiben astrein.Eine stabilere Gabel macht auch wegen den PMTs Sinn.Damit hast du mehr Gripp,aber dein Fahrwerk wird auch höher belastet.
Hier hat mal jemand einen Tip für die Ölfüllung der China LKD gegeben,der sich so beknackt angehört hat,das ich den mal ausprobieren mußte.Tatsache,mit Olivenöl ist der echt brauchbar.

Einen Marken LKD an einem Kracher zu verbauen ist kniffelig.Der Markendämpfer hat deutlich weniger Hub als ein Chinadämpfer weil die Markenpockets wesendlich kleinere Lenkeinschläge haben.Mußt bei deinem Kracher also den Lenkeinschlag verkleinern,oder den Dämpfer ziehmlich mittig verbauen.Ist beides Mist.
Der Vorteil des Markendämpfer ist halt seine Verstellbarkeit.
Schau mal in der Bucht nach Motorrad LKD.Da findeste fürn Kracher besseres Material.
Für knapp unter 30€ incl.Versand hab ich einen von LSL geangelt.Ein Tik größer als der Chinadämpfer aber 6-Fach verstellbar.Paßt perfekt,funktioniert super.Die Befestigung an dem Gabelrohr mach ich immer aus einer alten Gabelbrücke...

Gruß Dani

Als Doppelzugbremshebel würde ich dir diesen raten: zweiradshop-krefeld.de/Kettler…ts-fuer-vorne-hinten.html
Der funktioniert echt super bei Doppelscheibe und ist stabil, ist eigentlich für rechts , geht a links, man sieht dann halt nur die Löcher für den Bowdenzug !!!!

Sorry,aber ich finde den Bremshebel für ne Doppelbremse nicht wirklich optimal.
Die Bremszüge werden an unterschiedlichen Hebelarmen befestigt,sodaß der Obere etwas mehr Weg macht,während der Untere etwas mehr Kraft hat...

Nee,da find ich den BMX Bremszug besser.Leichtgängig,spielfrei,superstabil und kostet nur 9,95€ incl.Versand...

Das mit der Boostbottle wird interessant freu mich auf Infos!

Erwarte aber nicht zuviel.Normalerweise sollte ne Boost das 3 Fache des Hubraums haben.Abstimmen tut man die über Dicke und Länge des Anschlußschlauches.Da bringt ein anderer Gaser viiiel mehr...

Gruß Dani