Hallo,


Ich bin neu hier im Forum und weiß nicht obs das Thema schon gab, wenn ja, bitte um Entschuldigung.

Zu meinem Problem:

Wie gesagt mein Pocketbike geht nur mit ca. Halbgas an und bleibt auch an insofern ich nicht unter der Halbgasstellung komme, sonst verreckt sie sofort.

Denke läuft zu mager.
Habe schon die Schwimmernadel höher gesetzt und auch Änderungen am Standgas bringen rein gar nichts.
Zündkerze war nach ca 2-3 min laufen immer noch weiß. Keine Ahnung wann sich die färbt im Normalfall.


Zur Info:

Verbaut ist ein Big Bore 6 Zylinderkit + 19mm Rundschieber Rennvergaser + Snake Pipe.

Beim Vergaser sind seitlich noch Anschlüsse für Schläuche. Sind die für Überlauf oder als Unterdruck Leitung vorgesehen.
Vielleicht kennt wer diesen Vergaser

pocketbike-saar.de/product_rev…Path=22_24&products_id=22

Danke Erstmal,

Das mit der Düsengröße hatte ich auch schon in Erwägung geozgen, war mir aber nicht genau sicher
Werde morgen gleich nachsehen und berichten welche verbaut ist.


Ein anderer kleiner Punkt wäre da noch,und zwar das aus dem Luftfilter immer wieder etwas Benzin auf den Boden tropft.
Dagegen kann man wohl aber nicht viel machen denke ich oder?


Gruß
Alexander

Danke,

Wusste gar nicht das die eine Gemischschraube hat, und ja die ist dann unverändert.
Werde mich morgen gleich Dran machen

Wegen dem Vergaser:

Dieser Vergaser dessen Link ich gepostet habe, ist neu und deshalb kann ich mir nicht vorstellen das die Nebendüsen verstopft sind aber kann ja nachsehen.

Davor war der Vergaser verbaut der bei dem Big Bore Set dabei war. Mit diesem lief sie eigentlich ganz OK.

Gruß
Alexander

Ja, werde erstmal alles Reinigen, Düsen, Schwimmer etc. danach mit der Gemischschraube versuchen einzustellen -> wenns klappt und ordentlich läuft -> Kerzenbild kontrollieren, wenn nötig Düse tauschen.

Vielen Dank für die ganzen hilfreichen Antworten

So habe mich jetzt wieder mit dem Bike beschäftigt und wollte mal berichten.

zu dem Tipp mit der Gemischschraube:

Die war ganz drinnen, laut euch gehört diese noch ca. 1 1/2 Umdrehnungen raus.
Schwimmernadel war ganz oben. (laut Bild)

Lässt sich trotzdem nur mit beinahe vollgas starten und rast ordentlich davon, wenn man sie nicht festhalten würde
Düse weiß ich nicht welche verbaut ist. tippe mal 90-100.


Habe jetzt die Schwimmernadel auf die 3. Nut von 5 geklemmt. Also quasi die Mitte, nochmals Vergaser gereinigt und die Gemsichschraube auf 1 1/2 Umdrehungen raus eingestellt.
Warte nur noch auf meinen neuen Seilzugstarter damit ichs wieder ordentlich probieren kann.
Was sagt ihr dazu?




Das Bild zeigt die Ansicht vom Luftfilter aus. Wollte wissen ob ich den Rundschieber richtig verbaut habe. Hier zeigt das gebogene Stück zum Luftfilter.



Bei diesem Bild sieht man die Ansaugseite dort kann man den Schieber mit hilfe der Standgasschraube ganz nach unten bewegen. Denke der Einbau stimmt. Kann man nämlich 180° Tauschen





Noch ein Bild vom Schwimmer und der Schwimmernadel

weiß einer von euch was schief läuft wenn man die Standgasschraube NICHT regulieren kann

Zeigt bei keiner Stellung eine Drehzahlveränderng.




Schwimmernadel auf mittlerer Stellung und Gemischraube ganz drinnen , 19mm Einlass