Hallo,
baue gerade Juniors B1 auf ein hydraulisches Formula Bremssystem (Typ 4 Racing) um.
Folgendes Problem:
Die Bremsen stammen aus dem Downhillbereich und sind für 2mm Bremsscheiben ausgelegt.
Um die Blata-Bremsscheibe (Breite 3mm) montieren zu können, habe ich mir aus 1mm Aluminiumblech
und hochtemperaturbeständiger (bis 550°C) 1mm Graphitdichtung "Spacer" hergestellt und montiert.
Graphitdichtung aus dem Grund, weil nur auf einer Seite der beiden Bremssättel ein O-Ring drin ist, aber durch den Spacer die gegenüberliegende Seite des Aluminiumblechs, also an der anderen Bremssattelhälfte (auf der kein O-Ring montiert ist) auch abgedichtet werden muß.
Soweit alles paletti.
Jetzt habe ich nur das Problem, daß die Formula Bremsbelagsicherungsschraube von der Länge her 2mm zu kurz ist, um den Sicherungsring montieren zu können (ohne Sicherungsring passt sie natürlich).
Es handelt sich um eine solche Schraube:
http://www.chi-motos.de/gambio/product_info.php?info=p1110_formula-bremsbelagsicherungsschraube.html
Da ich gerne wieder den dazugehörigen Sicherungsring montieren würde habe ich das www durchgegrast aber nichts gefunden.
Kann mir jemand einen Tip geben, wo ich eine solche Schraube (in verschiedenen Längen) bestellen kann, bzw. herbekomme ?
@marcwr Du kennst Dich doch im Downhillbereich aus, evtl. kannst mir einen Tipp geben !?
Nächste Frage:
Hatte von Euch jemand eine solche Formula, oder ähnliche schon auf einer B1 montiert ?
Welche Länge sollten die Bremsleitungen idealerweise haben (vorn und hinten, reine Leitungslänge ohne Quetschverbinder !) ?
Komme ich mit vorn mit 44 - 45 cm und hinten mit 83 - 84 cm hin ?
Gruß, Tom
baue gerade Juniors B1 auf ein hydraulisches Formula Bremssystem (Typ 4 Racing) um.
Folgendes Problem:
Die Bremsen stammen aus dem Downhillbereich und sind für 2mm Bremsscheiben ausgelegt.
Um die Blata-Bremsscheibe (Breite 3mm) montieren zu können, habe ich mir aus 1mm Aluminiumblech
und hochtemperaturbeständiger (bis 550°C) 1mm Graphitdichtung "Spacer" hergestellt und montiert.
Graphitdichtung aus dem Grund, weil nur auf einer Seite der beiden Bremssättel ein O-Ring drin ist, aber durch den Spacer die gegenüberliegende Seite des Aluminiumblechs, also an der anderen Bremssattelhälfte (auf der kein O-Ring montiert ist) auch abgedichtet werden muß.
Soweit alles paletti.
Jetzt habe ich nur das Problem, daß die Formula Bremsbelagsicherungsschraube von der Länge her 2mm zu kurz ist, um den Sicherungsring montieren zu können (ohne Sicherungsring passt sie natürlich).
Es handelt sich um eine solche Schraube:
http://www.chi-motos.de/gambio/product_info.php?info=p1110_formula-bremsbelagsicherungsschraube.html
Da ich gerne wieder den dazugehörigen Sicherungsring montieren würde habe ich das www durchgegrast aber nichts gefunden.
Kann mir jemand einen Tip geben, wo ich eine solche Schraube (in verschiedenen Längen) bestellen kann, bzw. herbekomme ?
@marcwr Du kennst Dich doch im Downhillbereich aus, evtl. kannst mir einen Tipp geben !?
Nächste Frage:
Hatte von Euch jemand eine solche Formula, oder ähnliche schon auf einer B1 montiert ?
Welche Länge sollten die Bremsleitungen idealerweise haben (vorn und hinten, reine Leitungslänge ohne Quetschverbinder !) ?
Komme ich mit vorn mit 44 - 45 cm und hinten mit 83 - 84 cm hin ?
Gruß, Tom
Vizemeister 2016 / offene Klasse