Hallo

Ohne viel Aufwand denk ich nicht.
Da Finten die Feder im Weg ist.
Einfach mal testen

Du kannst dir eine Snakepipe verbauen.
Wird nicht einfach bei der Cross. Musst bestimmt irgendetwas versetzten (höchstwahrscheinlich die Feder) das die reinpasst.
Und die gibt dir noch Leistung

Gruß Christian

Ohne schweißen wird das sicher nix. leider.
Sankepipe geht wenn überhaupt auch nur mit großem Aufwand rein.
Was stört dich denn am Auspuff? Streift die Blase an der Verkleidung?

Gruß Stroker

hallo,was hast denn für eines ?

Es gibt 8zoll
und 10zoll

Diese haben neben den verschiedenen ReifenGrößen auch andere Rahmen.

Na klar geht das ohne schweißen, du musst nur das federbein versetzen.

Beispiel : db.tt/YvFb4A4A

Oder das federbein weglassen und Stück FlachStahl in passender Länge einsetzen.


Ich schaue mal ob ich noch bessere Bilder finde, eine snake pipe passt schon irgendwie rein. Da bist du definitiv nicht der erste !

Falls du jemanden hast der ein Schweißgerät hat kannst du auch bei der snake pipe den krümmer umschweissen.

Beispiel mein eigenbau:

db.tt/u9OHehFc

Das ist ein Tecnigas GP1 Pott - Ebay

ist es , aber ganz schön teuer der kostet ja soviel wie ein ganzer kracher :).

Aber der passt original nicht rein ins Dirtbike
und nen 100 Euro Pott zerflexen ist ja nun wirklich schade.

Ich denke das du das auch mit Ruhe und ein bisschen Werkzeug alleine hinkriegst. Also das mit dem Auspuff. ..

Die Sache mit dem Rahmen würde ich eher lassen da diese selten an der Naht reissen,
Denn umso weniger sich der Rahmen verwinden kann desto stärker ist die Belastung die auf den Rahmen wirkt.

Ich kenne das noch vom Stockcar, wenn die Energie nicht abgebaut werden kann geht's auf die weicheste Stelle (beim Stockcar dein Genick).

Beim Kracher Hauptrahmen bzw. Lenkkopflager.

Das mit dem Pott schaffst du schon

images (2).jpgimages.jpg

@Kannnix_gpg das mit dem schweißen würde ich nicht an deiner stelle behaupten in kaufi usw fahren 2 kracher rum die gescwehißt wurden und keiner von den beiden ist nach duzenden von jahren gebrochen und die sind sehr lang untewegs ( z.b. @Pockemon-Man und von ihm der bruder ) die 2 fahren sehr sehr lang mit denen

Kommt natürlich darauf an wie es geschweißt wurde .
Eine gute Schweißnaht bricht nicht , davor bricht der Rahmen an ner anderen Stelle.

Wenn die Naht aber nur so "hingebruzelt" wurde, kann sie sehr schnell brechen.

Deshalb sollte man bei tragenden teilen die Finger vom schweißen lassen. Das kann sehr blöd Enden
Da die Chinarahmen meist sehr dünn gebaut sind brennt man die mit nem Elektroschwissgerät schnell durch wenn das Gerät nur etwas zu stark eingestellt ist.

Gruß Christian

nun hingebrutzelt bedeutet bei einem schweißer sehr guter einbrand, zu guter und es kann an der schweißnaht brechen ( arbeite als schweißer xD ) hin geschweißt ist besser wenn man das schweißgerät richtig einstellt und alles richtig macht dann hebt es keine frage, aber wenn es jetzt nur so "fest geklebt ist" dann kannst es auch vergessen weil die schweißnaht nicht zusammen hält wie schon geschrieben geklebt ist und bei vibrationen weg bricht ( nicht genügend hitze oder zu viel drahtvorschub beim MAG schweißen )

@knie90 genau so hab ich das doch auch gemeint XD

Hab es nur anders ausgedrückt als du

@Alcatraz wollte es nur richtig stellen

Schon ok

Schweiße selbst auch bei der Arbeit und zu Hause ab und zu. Aber lasse mich gern belehren, man ist ja nach 2 Wochen Crash Kurs im schweißen auch noch kein Profi


Wollte im großen und ganzen nur damit sagen, das man als Leie (vor allem beim China Rahmen) schnell mehr kaputt machen kann als den Rahmen zu stabilisieren.

Ist nicht böse gemeint,aber nicht wenige würden die Nummer schon bei den Vorbereitungen verbocken.Erstmal muß man die Chinanähte wegschleifen,ohne die 1mm Rahmenrohre dünner zu schleifen....

Gruß Dani