Hallo,
ich bin ein neuling und habe keine ahnung von dem ganzen und kann nur darüber sprechen was ich flüchtig mitbekommen oder gelesen habe.
Ich habe mir übers wochenende 2 Pocketbikes gekauft (Gebraucht von Privat) und derbe verarschen lassen.
Nun stehe ich da mit 2 Kaputte bikes und 230€ weniger in der Tasche.
Story Bike 1:
Es hies Voll Funktionstüchtig
Bin ihn dummerweise nicht (Lange geschichte) und einfach mitgenommen.
Zuhause angekommen und Bike mit hinterrad in der Luft gestartet auf anhieb beim ersten mal.
Nun ja...Da meinte ein Kumpel der muss eingestellt werden und hat an dem bike an einer schraube als gedreht und gemeint es hätte kein gaszug odersowas....
Naja Bike irgendwann angemacht und versucht zu fahren...Ich bin gefühlte 20 gefahren und dann hat es angefangen zu klappern und ich habe das ding aus gemacht und in die ecke gestellt weil die schraube (Ich glaube das hies irgendwas mit düse) war irgendwann auch gefickt.
Drauf geschissen und den zweiten Bike gebraucht gekauft.
Story Bike 2:
Bike wurde da vor ort gefahren und ein mal als ich zuhause angekommen bin.
Ich bin den Berg hoch gefahren und dann ist der auch schon aus gegangen und ich habe ihn nie wieder zum laufen bekommen.
Aktuell:
Jetzt habe ich zwei fast nackte pocketbikes im Keller stehen.
Den vergaser von Bike 2 habe ich definitif kaputt gemacht, aber die schraube (Düse oderso) habe ich in den Vergaser von Bike 1 Vergaser eingeschraubt bzw. ersetzt.
Aber dafür habe ich wiederum beim einbau der Vergaser in Bike 1 das teil was auf dem Kolben sitzt bzw. wo der kolben rein kommt (Zylinder glaube ich) abgemacht und bekomme es nun nicht mehr drann.
Lange rede kurzer sinn:
Vermutlich brauche ich um beide Pocketbikes zum laufen zu bringen folgendes:
1 x Motor (Bike 1)
1 x Vergaser (Bike 2)
1 x Bremskabel vorne (Bike 2)
Wie es aussieht kostet der Motor 80€ und vergaser 10€ Aufgerundet gesamt 100€ pro Bike.
Das entspricht nach meiner rechnung 200€ und die beiden süsen laufen wieder....
Doch ich lese als was von Tuning vergaser, tuning Luftfilter, tuning Motor und als was von Big Bor oderso.....
Die Rahmen meiner bikes sind auch nicht zu 100% Top wie z.b die halterung von einem Auspuff (Bike1) oder das teil wo die seitenverkleidung angeschraubt wird ist abgerochen (Bike 2).
Ich kann wie ihr es bereits gemerkt habt nicht so gut Formulieren und meine Rechtschreibung ist katastrophe doch ich hoffe ihr nimmt mir das nicht über und sagt mir was ich jetzt am besten tun sollte....
Lieber 2 Motor 2 Vergaser und Bremsen neu oder einfach neuen Pocketbike Kaufen und das was ich im Keller liegen habe einfach als Bastel zu nehmen um von Zeit zur Zeit etwas Geld zu investieren und verändern.
MfG
ich bin ein neuling und habe keine ahnung von dem ganzen und kann nur darüber sprechen was ich flüchtig mitbekommen oder gelesen habe.
Ich habe mir übers wochenende 2 Pocketbikes gekauft (Gebraucht von Privat) und derbe verarschen lassen.
Nun stehe ich da mit 2 Kaputte bikes und 230€ weniger in der Tasche.
Story Bike 1:
Es hies Voll Funktionstüchtig
Bin ihn dummerweise nicht (Lange geschichte) und einfach mitgenommen.
Zuhause angekommen und Bike mit hinterrad in der Luft gestartet auf anhieb beim ersten mal.
Nun ja...Da meinte ein Kumpel der muss eingestellt werden und hat an dem bike an einer schraube als gedreht und gemeint es hätte kein gaszug odersowas....
Naja Bike irgendwann angemacht und versucht zu fahren...Ich bin gefühlte 20 gefahren und dann hat es angefangen zu klappern und ich habe das ding aus gemacht und in die ecke gestellt weil die schraube (Ich glaube das hies irgendwas mit düse) war irgendwann auch gefickt.
Drauf geschissen und den zweiten Bike gebraucht gekauft.
Story Bike 2:
Bike wurde da vor ort gefahren und ein mal als ich zuhause angekommen bin.
Ich bin den Berg hoch gefahren und dann ist der auch schon aus gegangen und ich habe ihn nie wieder zum laufen bekommen.
Aktuell:
Jetzt habe ich zwei fast nackte pocketbikes im Keller stehen.
Den vergaser von Bike 2 habe ich definitif kaputt gemacht, aber die schraube (Düse oderso) habe ich in den Vergaser von Bike 1 Vergaser eingeschraubt bzw. ersetzt.
Aber dafür habe ich wiederum beim einbau der Vergaser in Bike 1 das teil was auf dem Kolben sitzt bzw. wo der kolben rein kommt (Zylinder glaube ich) abgemacht und bekomme es nun nicht mehr drann.
Lange rede kurzer sinn:
Vermutlich brauche ich um beide Pocketbikes zum laufen zu bringen folgendes:
1 x Motor (Bike 1)
1 x Vergaser (Bike 2)
1 x Bremskabel vorne (Bike 2)
Wie es aussieht kostet der Motor 80€ und vergaser 10€ Aufgerundet gesamt 100€ pro Bike.
Das entspricht nach meiner rechnung 200€ und die beiden süsen laufen wieder....
Doch ich lese als was von Tuning vergaser, tuning Luftfilter, tuning Motor und als was von Big Bor oderso.....
Die Rahmen meiner bikes sind auch nicht zu 100% Top wie z.b die halterung von einem Auspuff (Bike1) oder das teil wo die seitenverkleidung angeschraubt wird ist abgerochen (Bike 2).
Ich kann wie ihr es bereits gemerkt habt nicht so gut Formulieren und meine Rechtschreibung ist katastrophe doch ich hoffe ihr nimmt mir das nicht über und sagt mir was ich jetzt am besten tun sollte....
Lieber 2 Motor 2 Vergaser und Bremsen neu oder einfach neuen Pocketbike Kaufen und das was ich im Keller liegen habe einfach als Bastel zu nehmen um von Zeit zur Zeit etwas Geld zu investieren und verändern.
MfG