Hallo zusammen,
ich habe (seit längerem) ein Problem mit meiner GRC, das ich nicht in den Griff bekomme.
Bei längeren Vollgas Passagen habe ich (immer nach ungefähr der gleichen zurück gelegten Strecke) das Problem, dass ich einen vollständigen Leistungsverlust habe. Es fühlt sich an, als würde das Bike gar keinen Sprit mehr bekommen / der Vergaser leer laufen. Nach kurzem vom Gas gehen ist alles wieder normal.
In Burgau (für die die es kennen) tritt das Problem nach 4/5 der Gerade auf.
Der Motor ist frisch revidiert. Das Problem leider geblieben...
Das Kerzenbild sieht gut aus und auf Strecken die keinen so langen Vollgas Anteil haben schnurrt sie Problemlos...
Setup: Motor BZM factory 50ccm (Geiger) / Gold welle / 21 PHBG Black Racing mit AU Düsenstock. HD 108 / ND 48 / Geiger Nadel (4. Kerbe von oben) / VForce Membranblock mit neuen Membranen / PLK Airbox.
Was ich bisher probiert habe:
- Vergaser komplett gereinigt, gegen einen gleichen ausgetauscht
- diverse Änderungen der Haupt und Nebendüsen und Nadelstellung
- Beinzinleitung komplett erneuert
- Tankentlüftung kontrolliert
- Membrane ausgetauscht /BZM Serienmembranblock getestet
- Mehrfach auf Falschluft kontrolliert
Was mir aufgefallen ist:
In der Benzinleitung ist immer eine kleine Luftblase. Was ich bei meinen anderen Bikes nicht feststellen konnte. Bekomme ich aber nicht weg.
Vielleicht kann mir ja einer von euch helfen.
Danke und Gruß Sven
ich habe (seit längerem) ein Problem mit meiner GRC, das ich nicht in den Griff bekomme.
Bei längeren Vollgas Passagen habe ich (immer nach ungefähr der gleichen zurück gelegten Strecke) das Problem, dass ich einen vollständigen Leistungsverlust habe. Es fühlt sich an, als würde das Bike gar keinen Sprit mehr bekommen / der Vergaser leer laufen. Nach kurzem vom Gas gehen ist alles wieder normal.
In Burgau (für die die es kennen) tritt das Problem nach 4/5 der Gerade auf.
Der Motor ist frisch revidiert. Das Problem leider geblieben...
Das Kerzenbild sieht gut aus und auf Strecken die keinen so langen Vollgas Anteil haben schnurrt sie Problemlos...
Setup: Motor BZM factory 50ccm (Geiger) / Gold welle / 21 PHBG Black Racing mit AU Düsenstock. HD 108 / ND 48 / Geiger Nadel (4. Kerbe von oben) / VForce Membranblock mit neuen Membranen / PLK Airbox.
Was ich bisher probiert habe:
- Vergaser komplett gereinigt, gegen einen gleichen ausgetauscht
- diverse Änderungen der Haupt und Nebendüsen und Nadelstellung
- Beinzinleitung komplett erneuert
- Tankentlüftung kontrolliert
- Membrane ausgetauscht /BZM Serienmembranblock getestet
- Mehrfach auf Falschluft kontrolliert
Was mir aufgefallen ist:
In der Benzinleitung ist immer eine kleine Luftblase. Was ich bei meinen anderen Bikes nicht feststellen konnte. Bekomme ich aber nicht weg.
Vielleicht kann mir ja einer von euch helfen.
Danke und Gruß Sven
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