RichterRacing schrieb:

Zwar habe ich mich nie damit beschäftig , aber ich fahre immer die gleiche Kerze , egal wie warm es ist , bis jetzt hat es immer funktioniert , auch bei 40 Grad

TOM1112 schrieb:

Ich kann die Kopftemperatur bei meiner B1 leider nicht messen, habe nur einen DZM angeschlossen.


RR
Ich selber bin ja der Meinung das eine Temperatur Anzeige wichtiger ist und so manchen Motorschaden verhindern kann.




Will hier ja auch keine Riesendiskussion anfangen, mich interessiert eigentlich nur, ob die Motortemperatur tatsächlich sinkt oder nicht,
bzw. ob die 10er eventuell sogar Nachteile bringt.


RR
Warum nicht Diskotieren , ist doch schön wenn man andere Meinungen hört und man vielleicht gemeinsam zur einer Lösung kommt,auch wenn man nicht sofort eine Antwort auf seine eigentliche Frage bekommt, das beweist nur das die anderen genauso ahnungslos sind


Meine Meinung ist, wer nicht rumexperimentiert, der verbessert auch nichts, schließlich experimentiert man ja normalerweise auch mit anderen
Komponenten wie zum Beispiel Vergaser, Auspuff, Quetschkante, u.s.w. , warum nicht auch mit der Kerze. Viele benutzen ja auch die Iridium - das hat ja auch seine Gründe...


RR
Da hast natürlich recht und wenn man Lust dazu hat dann sollte man das auch machen , aber auch da bin ich der Meinung machen einige zu viel oder sie denken einfach das es zu viel bringt, wichtiger ist meistens doch das das Setup komplett stimmt , wenn da wirklich alles passt bringt das einiges mehr als so manche Wunder Membrane , Kerze oder Auspuff. Das aber nur meine Meinung und eigentlich auch Feststellung.

TOM1112 schrieb:

Ich bin auf keinem Holzweg, ich hab eine Frage gestellt, in der Hoffnung eine vernünftige Antwort zu bekommen.
Glauben heist nicht wissen....