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Dann solltest du deine Frage präziser stellen...

Ist wohl eine China Welle, keine Ahnung habe damit keine Erfahrungen.

Ja da hat Patrick recht .
Es Gibt Halbwangen und 1/3 Wangen bei den Krachern.
Die 1/3 Wangen sind orginal meistens verbaut .
Aber ich würde an deiner Stelle die Finger von der Vollwange lassen. Die Unwucht ist teilweise so extrem, das dein Bike richtig wackelt und beim fahren so vibriert das sich sogar Schrauben lösen deswegen.

Bau eine Halbwangenwelle ein , die ist sinnvoller

Gruß Christian

Servus

Paßt..... #




Wieso?

Die Vollwange hat schon ihre Vorteile.Z.B. haben viele 1mm mehr Hub als die Halbwange.

Das größte Problem ist die Fertigung.Stell dir ein Rohr mit 55mm Innendurchmesser vor,was seitlich einen 15mm breiten Schlitz hat.Da liegt die eine Wangenhälfte drin,aus dem Schlitz schaut das Pleul und von oben wird die andere Wange draufgepreßt.Der Rundlauf der Wellenenden ist also abhängig vom Außendurchmesser der Wangen.Anders läßt sich für den Preis so eine Welle nicht herstellen.
Bei vielen Vollwangenwellen sind die Wangen also am Hubzapfen verdreht.Daher vibrieren manche und andere vibrieren wie Sau...

Selten,aber qualitativ die besten Vollwangen sind die für 10er Kolbenbolzen

Da man als Selfmader seine Kohle nicht für blödsinnigen Tuningkrimskram aus dem Fenster wirft,lohnt sich die Überlegung,seine Vollwange für ein paar Talers zentrieren zu lassen.

Als Beispiel die rechte Welle auf dem Foto - Wuchtbohrungen,leichterer Hubzapfen & mit einer Meßuhr zentriert - vibriert nur etwas mehr als ne Halbwange...




Gruß Dani

Und was ist die Linke für ein Konstrukt

Gruß Stroker

Servus

Die linke Welle ist eine alte,aber seltene Welle von illegal.Die hat zwar fette 35mm Hub,ist aber im Bereich des Hubzapfen nicht wie die Kracherwellen ausgefräßt.Dadurch ist das Wuchtverhältnis so beschissen,das du den Motor einfach nicht auf Drehzahl bekommst.

Die beiden großen Löcher sind Wuchtbohrungen,die von der Innen- und Außenseite mit einem Zapfensenker so tief gesenkt sind,das in der Mitte des Lochs ein ca. 0,5mm dünner Kranz stehen bleibt.Von der Außenseite werden die Löcher mit Klebeband abgeklebt und von der Innenseite mit Epoxi & Mikrobalons ausgegossen.Durch den Kranz können die Epoxpropfen nicht rausfallen - ist im Prinzip eine formschlüssige Verbindung.
Soll das Wuchtverhältnis verbessern ohne die Vorverdichtung zu verringern

Sollte zeigen wie ich das mit den verdrehten Wangen gemeint hab.Habs aber nicht erwähnt,weil mans auf dem Foto nicht genau erkennen kann....

Gruß Dani


Edit:Den Zapfensenker hab ich für knapp 5€ aus der Bucht geangelt...

Gibt es keine Firma die hochwertige Vollwangenwellen für Kracher bauen ? Oder von irg einen bekannten Hersteller die hier auch passt ?
Muss der Kolben berücksichtigt werden beim Wellem wuchten ? Den ein Kolben mit Fenster ist ja leichter.

Hab eine Lucky7 mit BB5 und Quadriga & da vibriert die vollwange so extrem. Hab mir jetzt cnc China Motorhälften gekauft und will dort auch eine schöne Vollwange drinnen haben.
Mfg

Selbst machen !

Habe mir mal ne Vollwange fürn Krachermotor gedreht. Die ganze Vollwangenwelle wiegt inkl Pleuel sowie Pleuelbolzen und Nadellager soviel wie bei ner normalen China Welle nur die Wangen und der untere Bolzen alleine wiegen!

Man hat also eine Vollwange die weniger wiegt als eine komplette "drittelwangen" Standartwelle.
Ok..zugegebenermaßen holt man diese Gewichtsersparnis nur durch spezielle Ausgangsmaterialien rein die in der Anschaffung nicht gerade für lau zu haben sind...aber das ist ja erstmal egal..
Das gute ist, wenn man sich ne Welle selbst baut, kann man Hublänge usw alles selbst bestimmen. Ebenso kann man sich sicher sein Qualität zu haben!

Habe bei der selbst gefertigten Welle den Hub im übrigen soweit wie technisch möglich ausgereizt. Die Welle hat 36mm Hublänge. Mehr ging nicht.... Die Welle passt nur ins Gehäuse wenn man selbiges auf die Welle anpasst.

Hier mal einige Bilder der besagten Welle:



Hier mal Gewichtsvergleich:



Natürlich !!! Alles was oben am Pleuel häng muss mit berücksichtigt werden. Also auch Kolbenbolzen-Nadellager-Bolzenclips-Kolbenringe.


CTM

Extreme cool gefällt mir wie sehr detailverliebt und mit welcher perfektion du das machst. Würdest du die welle verkaufen ? Hätte interesse. Weis zufällig wer wie hoch der hub bei china wellen ist ?
Mfg

Ne..die verkauf ich (vorerst) nicht. Denke mal müsste ich dir viel (zu viel) Geld abknöpfen.. Das Ding ist aus Titan. Klar...ein Schwachsinn fürn Kracher sowas zu basteln..aber das Material lag schon seit Jahren bei mir rum.... Irgendwas musste ich da ja draus machen..

Habe grade mal eine Chinavollwange gemessen. Die hat 33mm Hublänge.Also...jedenfalls die die ich hier liegen habe.... Gibt bestimmt wieder zig verschiedene bei den Chinesen....


CTM

Die KWs gibts von 32 bis 35mm Hub, wobei letztere sehr selten ist.

Gruß Stroker