[Tom`s] B1

Bikefridge (ca. 8 € pro Paar):

ebay.de/itm/4-Pairs-8-Pads-Met…m:mqjLqrjQR4WcgPnIvyUC9vw

Chi motos:
chi-motos.de/gambio/product_in…formula-bremsbelaege.html

Tecnominimoto:
tecnominimoto.com/component/vi…aggiorate-detail?Itemid=0

Falls ich die Formula drauf lasse, nehm ich vorne die dicken und hinten die dünnen.
@knie90
Den doppelten Belag hast mit den CS / BZM Belägen aber auch nicht ganz...
Gruß, Tom

Das ist natürlich richtig, Michael - habe ich ja auch nie bestritten

Der genaue Unterschied beträgt 1,2mm

Die CS, bzw. BZM-Beläge haben eine Stärke von 3,0mm
Die "Bikefridgebeläge" haben eine Stärke von 1,8mm

Siehe Bilder:


Viele Grüße, Thomas

....und weiter geht`s :

(für die Insider: Und nein, es war mir nicht langweilig über die Feiertage !!! )

Der Rahmen und die Felgen sind mittlerweile beim Pulverbeschichten, die Teile sind erst in der zweiten Kalenderwoche 2016 fertig, da der gute Mann Urlaub macht.
Die Felgen lass ich diesmal in orange beschichten, den Rest in schwarz glänzend (inklusive Rahmengussteilen).
Bremsen hab ich in England ersteigert, die sind aber noch nicht angekommen - "Hope" das wird was...

Junior möchte das Bike im Stil des "Misano-Bike", also gings daran, die passenden Sticker zu bestellen.
Sind aber auch noch nicht da, da die teilweise auch aus England kommen.
So in etwa soll die Gute am Ende optisch gestaltet werden: (mit dem Unterschied, daß ich noch Streifen in die Sitzbank lackiert habe - siehe weiter unten)



Da die Sitzbank die letzte Saison stark gelitten hat, musste natürlich wieder mal geschmiergelt, gespachtelt, laminiert und lackiert werden:



....die beiden Teile habe ich herausgetrennt, da sie sich teilweise bei einem Sturz gelöst hatten. Habe es diesmal hoffentlich besser laminiert....

Danach ging es ans Laminieren und Verspachteln (schöne Arbeit - ich liebe das... ) :



Nach ein paar Schleifgängen ging`s an das Grundieren (mit Füller):



Dann den Füller wieder geschmiergelt bis 1000 und die "Rallye-Streifen" (in orange) vorbereitet:



Danach die Streifen geklebt:



Dann nochmal mit Mattschwarz drüber:



(ja - die zwei Bier auf dem zweiten Bild mussten sein ! Prost ! )

Und nun das heutige Ergebnis (es fehlt noch der 2K-Schutzlack / Klarlack in glänzend - der kommt dann die nächsten Tage drauf):




Ich denke für einen "Nichtlackierer", bzw. Laien ist das Ergebnis o.k. ....
Ein paar Bilder mehr gibts hier:

Klick mich !

Demnächst geht`s weiter !

Gruß, Tom1112

...hat mir halt so gut gefallen, das musste ich einfach abkupfern...
Sitzpad kommt aber wahrscheinlich nicht drauf, die 3 Schrauben stören mich nicht. Und Junior will auch keinen.
Grüsse, Tom

und weiter geht`s....

hab gestern endlich unsere gepulverten Teile abholen können (Junior wollte das Gussteil zwischen Vorderrahmen und Schwinge auch schwarz).
Deshalb hab` ich heute endlich mal wieder bissl geschraubt...
(erstmal alle Gewinde der gepulverten Teile nachgeschnitten...)
Mittlerweile ist auch die Lackierung der Verkleidungsteile fertig (hab noch 2K Klarlack draufgemacht).
Die Aufkleber (aus aller Herren Länder: England, Frankreich, Spanien, Deutschland) sind mittlerweile auch da, aber noch nicht drauf.
Demnächst gehen noch ein paar Sachen in`s Eloxalbad (auch der Zylinderkopf)
Alle Lager, Schrauben, Schellen sind neu.
Genug gelabert, hier mal ein paar Bilder:



Gruß, Tom

Ja, Zylinderkopf auch in orange (jetzt sag aber bitte nicht, daß ich alles nachmache ).
Dann noch der Halter des BZM-LKD, die Fußrastenhalter, die Gabelbrücken, das Rohr des ESD und vielleicht noch ein paar Bremsenteile.

Die Aufkleber will Dennis halt so (ist ja auch sein Moped - er mag halt den Honda-Repsol-Style)

Motorblock und Zylinder in schwarz hatten wir auch schon drüber gesprochen - will er aber nicht.
Er ist der Chef was das betrifft - ich bin der "Umsetzer" und setze es um, so gut es geht.

Zum Glück ist noch ein wenig Zeit, bis die Outdoorsaison wieder beginnt.