He he...
Natürlich alles Lack..nix Aufkleberkram oder so....
EDIT:
Hier mal einige Bilder wie die Sitzbank vorher ausschaute. Sie hatte unzählige Risse-Macken und zu alledem hatte der Vorbesitzer den Heckbürzel abgesägt und dran rumgebohrt....Es musste als zu den ohnehin schon anstehenden Laminier und Spachtelarbeiten, der komplette heckbürzel neu hergestellt werden. Dazu habe ich eine Form gebaut und mir das fehlende Stück aus GFK Matten hergestellt. Dann wurde der neue Bürzel angepasst und angebracht.
Wie gesagt- habe ich dann eine Form gebaut und einen neuen Bürzel laminiert. So schaute der frisch aus der Form aus:
Dann noch die Überstände abschneiden:
Zum laminieren fixiert:
laminiert:
Tja--und dann zum Schluss eben GFK Spachtel-Feinspachtel-Spritzspachtel usw usw...und zwischen jedem Arbeitsgang ne Menge schleifen... Lack ist alles aus der Dose-bzw Pott und natürlich selbstlackiert. Versiegelung ist 2 K-Klarlack damits auch Benzinfest und Kratzfest ist.
Das Resultat kann sich auf jeden Fall sehen lassen !!
CTM
Natürlich alles Lack..nix Aufkleberkram oder so....
EDIT:
Hier mal einige Bilder wie die Sitzbank vorher ausschaute. Sie hatte unzählige Risse-Macken und zu alledem hatte der Vorbesitzer den Heckbürzel abgesägt und dran rumgebohrt....Es musste als zu den ohnehin schon anstehenden Laminier und Spachtelarbeiten, der komplette heckbürzel neu hergestellt werden. Dazu habe ich eine Form gebaut und mir das fehlende Stück aus GFK Matten hergestellt. Dann wurde der neue Bürzel angepasst und angebracht.
Wie gesagt- habe ich dann eine Form gebaut und einen neuen Bürzel laminiert. So schaute der frisch aus der Form aus:
Dann noch die Überstände abschneiden:
Zum laminieren fixiert:
laminiert:
Tja--und dann zum Schluss eben GFK Spachtel-Feinspachtel-Spritzspachtel usw usw...und zwischen jedem Arbeitsgang ne Menge schleifen... Lack ist alles aus der Dose-bzw Pott und natürlich selbstlackiert. Versiegelung ist 2 K-Klarlack damits auch Benzinfest und Kratzfest ist.
Das Resultat kann sich auf jeden Fall sehen lassen !!
CTM
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