Leidiges China Thema

CNC-Tec · 26. Dezember 2016, 21:45

Highflow schrieb:

Muss schauen das ich so nen betrieb finde

Wenn du zu 100% sauber vorarbeitest könnte ich das machen. Aber wie gesagt--NUR bei anständiger Vorarbeit !!! Wenn da überall die Ritzen zwischen den Einzelteilen klaffen wirds total beschissen mit WIG schweißen, weil einem dann ständig das Trompetenblech zusammenfällt und es nur Löcher gibt.... :autsch:

Da habe ich keine Lust drauf...

Mein erster selbstgebauter Auspuff war unsauber vorgearbeitet... Hatte die Anlageflächen die verschweißt werden müssen nicht plangeschliffen...

Hier mal Direktvergleich:

Beim oberen schlechte Vorarbeit. Muss man ständig Schweißzusatz zuführen und Löcher flicken.Resultat > hässliche Nähte die verpopelt sind. Innen haben die Nähte Popel.

Bei dem darunter habe ich ordentlich vorgearbeitet. Da lässt man einfach die Stosskanten zusammenlaufen und es passt und schaut auch gut aus. Innen hast da dann auch nix-sind die Nähte glatt wie....

Highflow · 26. Dezember 2016, 21:50

Schaut mega aus! Und hört sich gut an

da schreiben wir uns auf jedefall nochmal zam. Ich wrstell die nächsten Tage einen Threat.

knie90 · 26. Dezember 2016, 23:01

hab ein ketcar mit einem krachermotor, ist im winter die reine drift schleuder selbst mit NUR dem kracher motor;)

@CNC-Tec Motorsport die 40 bzw 50 ccm wk motoren würde ich für rennboote einsetzen zwecks kühlleistung weil dort braucht man keine wapu das geht ohne, man nehme einen schlauch macht den unterhalb vom rumpf fest und den anderen dann nach hinten raus zur schiffsschraube

CNC-Tec · 27. Dezember 2016, 02:08

knie90 schrieb:

@CNC-Tec Motorsport die 40 bzw 50 ccm wk motoren würde ich für rennboote einsetzen zwecks kühlleistung weil dort braucht man keine wapu das geht ohne, man nehme einen schlauch macht den unterhalb vom rumpf fest und den anderen dann nach hinten raus zur schiffsschraube

Hä?? Boote? Es geht um Modellautos.

knie90 · 27. Dezember 2016, 09:23

in meinen augen würde es für einen boot mehr Sinn machen als im auto

vom platz her halt weil beim boot brauchst keinen kühler und wapu als im auto

CNC-Tec · 27. Dezember 2016, 10:47

knie90 schrieb:

om platz her halt weil beim boot brauchst keinen kühler und wapu als im auto

Wapu nimmt beim Blatamotor eh so gut wie keinen Platz weg- ist ja intern. Und mal davon abgesehen--bei der Größe die ich mir in Sachen Modellauto vorstelle, bekommt man da auch locker nen Motor mit externer Wapu unter.

Zum Thema Kühler- also-- wenn man n Modellauto mit mindestens 1 Meter Länge baut, bekommt man da auch ohne Probleme nen kleinen Bzm Kühler- oder nen Polinikühler unter. Da mach ich mir keine Sorgen. Ich rede ja hier nicht von nem Kleinmodell im Maßstab 1:10.

Wenn man nen 40ccm - oder sogar nen 50ccm WK Motor für sowas nutzen möchte, dann muss die ganze Karre schon dementsprechend groß sein.

TOM1112 · 27. Dezember 2016, 10:55

@Highflow

mit MAG hast du nur "Würste" aussenrum - sieht nicht schön aus und wird mit aller Wahrscheinlichkeit reissen !

Der Profi macht das mit WIG (ich rechne pro mm Wandstärke mit ca. 40 Ampere).

Wie auf dem nachfolgenden Bild zu sehen, mit MAG punkten und dann mit WIG verschweissen.

Mal ein Bild von meinem angepassten Krümmerflansch

:

Viel Erfolg !

Gruß, Tom :bier:

Highflow · 27. Dezember 2016, 11:05

Ok ich seh schon... werd um das Thema Wig nicht rumkommen.

CNC-Tec · 27. Dezember 2016, 11:18

TOM1112 schrieb:

mit MAG hast du nur "Würste" aussenrum - sieht nicht schön aus und wird mit aller Wahrscheinlichkeit reissen !

Richtig. Mit Mag schaut das halt etwas anders aus als mit Wig. Gehen tuts bei dünnem Blech natürlich--würde ja weiter oben schon darauf hingewiesen das Karosseriebleche meistens auch so dünn sind. Bei Arbeiten am Auto ist es aber meistens egal ob die Naht ne "Wurst" hat--oder es wird dannach halt verschliffen.

TOM1112 schrieb:

Der Profi macht das mit WIG (ich rechne pro mm Wandstärke mit ca. 40 Ampere).

Ja was hast du denn vor?? !! Bei dem Trompetenblech brauchst nicht mit 40 A anrücken !! Da gibts ein Massaker...

TOM1112 · 27. Dezember 2016, 11:29

pro mm !!!

bei 0,7 natürlich entsprechend weniger....

unlegierter Stahl: 40 Ampere je mm Materialstärke
Edelstahl: 30 Ampere je mm Materialstärke

...hab gar nix vor ! Mein Krümmer sieht ja auch nicht gerade nach "Massaker" aus, oder !?

CNC-Tec · 27. Dezember 2016, 12:48

Na ja.. bei deinem Krümmeranschluss muss man klar etwas mehr Ampere fahren, da der Flansch relativ viel Hitze zieht da er dick ist.

Wenn ich 0,75er Blech auf Stoss verschweiße, dann ist da bei maximal 20A Schluss. Die filigranen Segmentteile wie auf dem einen Bild (Nahtbreite ca 2mm) wurden nur mit ca 10A geschweißt.

knie90 · 27. Dezember 2016, 13:38

"Ich rede ja hier nicht von nem Kleinmodell im Maßstab 1:10."

Davon rede ich auch nicht, hatte auch mal so ein 1:5 auto gehabt vom platz her geht es auch nicht so weil dort einiges im weg ist wie z.b. servos, tank, antrieb usw.

Eins wo ich es eventuell vorstellen könnte wäre ein monstertruck dort ist genügend platz bei 1:4

Highflow · 27. Dezember 2016, 14:09

Hey Leute, hab noch nen kleineren Vergaser gefunden, quasi ne echt Walbro Kopie

ebay.de/itm/302147480399

Der wird aber nicht auf den Kracher-ASS passen nehm ich an?

G&S-Tuning · 27. Dezember 2016, 16:17

TOM1112 schrieb:

@Highflow

mit MAG hast du nur "Würste" aussenrum - sieht nicht schön aus und wird mit aller Wahrscheinlichkeit reissen !

Der Profi macht das mit WIG (ich rechne pro mm Wandstärke mit ca. 40 Ampere).

Wie auf dem nachfolgenden Bild zu sehen, mit MAG punkten und dann mit WIG verschweissen.

Mal ein Bild von meinem angepassten Krümmerflansch :

Viel Erfolg !

Gruß, Tom

Das ist gute Aebeit!

Flo...
Was du brauchst um einen Walbro an ein PB zu montieren ist der Ass
shop.goped-scooter-tuning.de/e…/15355238/Products/010508

TOM1112 · 27. Dezember 2016, 18:49

@CNC-Tec Motorsport
hast du eigentlich VA-Blech benutzt ?

Edit: Ohne Quatsch: Ich habe schon 1,5er VA-Blech mit 60 Ampere verlaufen lassen, ohne Löcher ! Es sollte ja auch die komplette Materialstärke verschweisst sein. Kommt ja auch auf das Schweisstempo an.

CNC-Tec · 27. Dezember 2016, 20:39

knie90 schrieb:

"Ich rede ja hier nicht von nem Kleinmodell im Maßstab 1:10."

Davon rede ich auch nicht, hatte auch mal so ein 1:5 auto gehabt vom platz her geht es auch nicht so weil dort einiges im weg ist wie z.b. servos, tank, antrieb usw.

Eins wo ich es eventuell vorstellen könnte wäre ein monstertruck dort ist genügend platz bei 1:4

Wir reden die ganze Zeit von SELBSTBAU !!!! Es spielt keine Rolle was z.B. bei nem 1.5er Fertigmodell reinpasst oder was nicht, da hier keiner sowas vor hat. :bier:

Bei einem SELBSTBAU kann man sich Tank -Servos - Elektrik usw so legen damits passt.

Highflow schrieb:

Hey Leute, hab noch nen kleineren Vergaser gefunden, quasi ne echt Walbro Kopie

ebay.de/itm/302147480399

Der wird aber nicht auf den Kracher-ASS passen nehm ich an?

Nimm den aus deinem ersten Post. Gugg mal--sowas gibts auch direkt in DE >> KLICK MICH Musst du nicht in HongKong bestellen..
Das gute an dem Ding ist, das der Primer gleich dran ist. Habe davon das Original und der funzt ganz gut. Anschluss fürn Membranblock kannst du dir selbst bauen. Brauchst nur ne Aluplatte und da halt n paar Bohrungen fertigen. Evtl noch ne kleine Zwischenplatte als Verlängerung des Ansaugwegen zwecks Resonanzabstimmung falls benötigt.

Hier mal so ne Anschlussplatte für Bzm/Polini Motor:

Ist keine große Arbeit so n Ding zu machen. Bist evtl ne halbe Stunde beschäftigt... :thumbup:

Wem die halbe Stunde zuviel ist, der kann sich die Stutzen aber auch für einige Euros bei ebay kaufen... Gibts dort aus Alu-oder aus Kunststoff.

TOM1112 schrieb:

@CNC-Tec Motorsport
hast du eigentlich VA-Blech benutzt ?

Edit: Ohne Quatsch: Ich habe schon 1,5er VA-Blech mit 60 Ampere verlaufen lassen, ohne Löcher ! Es sollte ja auch die komplette Materialstärke verschweisst sein. Kommt ja auch auf das Schweisstempo an.

Nein-kein VA Blech. Sieht man aber auf den Bildern...

Sicherlich kann man mit 60A n 1,5er Blech zusammenbraten. Aber wie du selbst sagst--Geschwindigkeit.... Da muss man dann recht zügig durchziehen sonst gehts "blubb"...

Highflow · 27. Dezember 2016, 22:43

Danke für die zahlreichen Antworten

Torsten, das ist eine gute Idee mit dem ASS, nur wo bekomm ich son Stück Alu her

Lars #8 · 27. Dezember 2016, 22:45

Alu kannst bei Ebay bestellen. Einfach nach alu hochfest suchen!

Highflow · 27. Dezember 2016, 22:53

Ok, wie dick sollte es am besten sein?

Lars #8 · 28. Dezember 2016, 08:19

6 bis 8mm würde ich nehmen. Aber achte drauf, das es hochfest ist. Oder du kaufst dir den hier: KLICK

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